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21 août 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:59 GMT+2



18 Octobre 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Trasportounito est prêt à des nouvelles actions de protestation en manque de réponses concrètes du gouvernement

Samedi à Gênes se tiendra l'assemblée de l'association syndicale

Le sous-secrétaire aux Transports, à Guido Improta, a convoqué pour le 26 prochain octobre une rencontre avec les représentants des camionneurs avec l'objectif de trouver des réponses aux problèmes qui grèvent sur la catégorie. D'une partie son Trasportounito ne cache pas de nourrir peu d'espoirs sur hésite positif de la réunion : « nous attendons - il a expliqué le président de l'association syndicale, Franco Pensiero - la rencontre fixée avec le sous-secrétaire Improta, pour la fin du mois d'octobre, mais des espoirs d'obtenir des résultats tangibles sont, à la lumière des récentes expériences, vraiment insuffisantes ».

La rencontre du 26 octobre verra Trasportounito déjà prêt à entamer des nouvelles actions de protestation : samedi prochain, en effet, par heures 9,30 au Centre congrès Novotel à Gênes se tiendra l'assemblée de l'association, qui sera appelée à confirmer la délibération assumée du conseil national au sujet du départ des nouvelles actions de protestation. En outre l'assemblée mettra même à point la nouvelle plate-forme de revendications d'émergence qui seront présentées au gouvernement et que – a souligné l'association - il représente vraiment la dernière plage.

Entre temps, en prévision de l'assemblée de samedi, Trasportounito a défini la suivante « affiche » dans laquelle il présente au gouvernement quelques revendications de ses associés :

Caro Presidente Monti,

nous sommes 120.000 entreprises et occupons 1 million d'opérateurs (au-delà de poussé), nous produisons le 7% de PIL national et actionnons pour délivrer le 90 % des produits qui arrivent dans les maisons des citoyens Italiens, en subissant les limites infrastructurales de notre Pays et en pourvoyant au manque de formes alternatives de transport.

Nous recevons en échange l'augmentation continue des Accises sur le gasol, manqué contrôle sur les spéculations d'Autoroutes et Assurances, supportons des loin attentes (ne payez pas), tardés ou manqués des paiements et les commanditaires ne nous reconnaissent même pas les Coûts de fonctionnement.

Pour rivaliser avec les irréguliers (qui personne arrête), voyageons en bas coût et offrons aux commanditaires même les facilités que nous recevons de l'État.

L. 127/2010 devait reconnaître des coûts minimums d'exercise à un marché des transports réglementé et libre : mais à il nous est arrivés seulement confusion, confrontation avec les commanditaires et peut-être même incongruità sur les études de secteur.

Nous faisons encore voyager les camions pour maintenir les engagements assumés avec les chauffeurs et parce qu'aux banques il ne convient pas nous faire fermer.

Ils suffiraient peu de mesures de Loi, correctives de la réglementation de secteur qui ne fonctionne pas, pour redonner ordre et sécurité à un secteur économique fondamental pour l'économie du Pays, qui ne peut pas rester complètement deregolamentato.

Nous demandons avec urgence que les organes compétents contrôlent et sanctionnent les commanditaires irréguliers, qui ne payent pas dans les termes de loi et ne reconnaissent pas les coûts minimums d'exercise.

SANS INTERVENTIONS URGENTES
LE CAMMIONAGE ITALIEN FERME :
ET ENSUITE ?

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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