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19 novembre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:54 GMT+1



1 Septembre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Mardi la première réunion de la Conférence Nationale de Coordination des Autorités de Système Portuaire

à l'ordre du jour la composition des Organismes de Partenariato de la Ressource Mer et Lignes Guide pour la Gestion de Spazio Maritime Européen

Mardi prochain se réunira la Conférence Nationale de Coordination des Autorités de Système Portuaire, le nouvel organisme institué des récentes règles de réforme de la législation italienne sur la portualità qui s'est installée le Juillet passé et qu'il a la tâche de coordonner et harmoniser à niveau national les choix stratégiques qui conforment aux 15 il range portuaires définis de la réforme(du 21 Juillet 2017).

En annonçant l'rendez-vous, l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional a annoncé que l'ordre du jour portera sur deux importantes questions. La première a à que voir avec les Organismes de Partenariato de la Ressource Mer, qu'aux sens du décret législatif n. 169/2016 devront faire fonction de lieu de comparaison entre le président de l'Autorité de Système Portuaire et les catégories économique-sociaux, auparavant représentées dans les vieux Comités Portuaires. Elle sera la Conférence Nationale à définir les critères pour la détermination de l'association nationale plus représentative en se référant à ciascuna catégorie.

selon craint est des Lignes Guide pour la Gestion de Spazio Maritime Européen, document qui a été élaboré de la Table Interministérielle de Coordination (TIC) instituée aux sens du décret législatif n. 210 du 2016 qui a compris la directive de la Communauté européenne n.89 du 2014 en se proposant de créer une majeure cohérence parmi les différentes activités qui se déroulent en mer, en développant tu améliores des moyens réglementaires relatifs à la planification de l'espace maritime et en exploitant en manière ecologiquement et economiquement soutenable et efficace le potentiel des mers et du secteur maritime. La Conférence Nationale devra en évaluer les contenus et vérifier que les dispositions de la réforme portuaire soient exposées correctement au pair de celles ambiantes. Il sera ensuite le Comité Technique de MIT, prévu du décret législatif 201/2016, à élaborer pour chaque aire maritime déterminée les plans de gestion de l'espace maritime. Les plans élaborés du Comité Technique seront ensuite des subordonnés à l'évaluation du TIC.

Dans le cours de la séance de la Conférence Nationale est prévu même une intervention du chef de la Structure Technique de Mission sur les ressources publiques disponibles à valoir sur le Fond des Investissements dont à l'article 1, alinéa 140, de la loi de stabilité du 2017. Instituée avec décret du ministre des Infrastructures et des Transports n. 194 du 9 juin 2015, la Structure Technique de Mission a des tâches d'adresse stratégique, développe des infrastructures et du support aux fonctions d'Alta Sorveglianza.

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