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24 octobre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:58 GMT+2



14 Septembre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
les Autorités de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Central et du Mar Adriatique Méridional ont signé un accord de collaboration

Est le premier accord paraphé de deux AdSP

Aujourd'hui à Bari les présidents des Autorités de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Central et du Mar Adriatique Méridional, de Pietro Spiritoe Ugo Patroni Griffi, ont signé un accord de collaboration qui est le premier acte de ce genre paraphé parmi AdSP, les nouveaux organismes portuaires qui avec la récente réforme des governance de la portualità italienne sont surgis dans l'administration des ports nationaux aux Autorités Portuaires des accorpandone certaines.

l'accord parmi l'AdSP du Mar Thyrrénien Central, qui gouverne les ports de Naples, de Salerno et de Castellammare di Stabia, et cette du Mar Adriatique Méridional, qui guide les ports de Bari, Toast, Manfredonia, Barletta et Monopoles, a comme objectif l'amélioration de la compétitivité du système portuaire et logistique, la croissance des trafics des marchandises et des personnes, la promotion de l'intermodalità dans le trafic marchandises.

l'accord vise même à améliorer la capacité innovatrice et compétitive des deux Autorités au moyen de la messe à des facteurs commune des meilleures pratiques, en particulier dans l'aire des systèmes informatifs et dans la simplification des procédures administratives.

les parties ont spécifié que le protocole entend tendre en ligne de cohérence stratégique avec la loi de réforme du 4 août 2016 n.169, en travaillant sur l'intégration des systèmes de transport et en mettant en connexion des aires contiguës, les activités économiques duquel et productives sont déjà, en partie, complétées.

« Avec le protocole signé aujourd'hui à Bari - il a expliqué Pietro Spirito - nous réalisons le projet européen sur les « Infrastructures et les Réseaux », que pas seulement il établit que la programmation doit se produire pour des aires logistiques complétées mais entend valoriser le core network des liaisons sur échelle communautaire et international. En particulier entre Campanie et Pouilles au cours des années à venir il sera réalisé le renforcement ferroviaire de la ligne Naples-Triches, qu'il constituera une puissante impulsion vers l'intermodalità et l'interconnexion ».

« À partir d'aujourd'hui - il a ajouté Ugo Patroni Griffi - nous travaillerons pour promouvoir l'aire logistique complétée de la mer Tyrrhénienne-adriatique, pour collaborer dans la production de services technologiques pour l'exercise des activités de l'AdSP, pour échanger des informations, pour participer, là où possible, en forme réunie aux financements d'oeuvres et de services. Le but est dette forme et substance à notre protocole ».

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