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21 juillet 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:53 GMT+2



4 Décembre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
CMA CGM on accorde avec Total pour les fournitures de GNL destinées à ses nouveaux mega-bateaux

L'accord de durée de dix ans à partir du 2020 prévoit l'approvisionnement trois de millions de tonnes de gaz naturel liquefié

Le groupe armatoriale français CMA CGM a paraphé un accord avec la compagnie pétrolifère Total qui prévoit la fourniture de la part de cette dernière environ de 300mil des tonnes de gaz naturel liquefié par an pour durée de dix ans à partir du 2020. Le combustible, qui sera fourni de Total Marine Fuels Global Solutions, la filiale du groupe pétrolifère français qui s'occupe de la commercialisation de carburants à j'emploie marine, sera utilisé pour alimenter les systèmes de propulsion des neuf nouvelles portacontainer de la capacité unitaire de 22.000 teu qui la compagnie armatoriale prendra en consigne à partir cette de donnée(du 18 septembre 2017).

Total a annoncé d'avoir à l'examen la possibilité de louer à long terme un bateau pour effectuer le ravitaillement de gaz naturel liquefié, bateau qui serait employé pas seulement pour réapprovisionner les bateaux de CMA CGM en Europe, mais même à autres clients dans la même région.

L'accord inclut même un accord préliminaire pour la possible fourniture de la part de Total de lubrifianux pour les neuf portacontenitori de nouvelle construction.

« Le gaz naturel liquefié - il a souligné le président et l'administrateur délégué de CMA CGM, Rodolphe Saadé - est le combustible du futur pour shipping. Avec cette décision à l'avant-garde du groupe CMA CGM l'entière industrie du transport maritime bénéficiera des nouvelles chaînes d'approvisionnement qu'on ira constituer. CMA CGM porte en avant sa croissance à travers une combination entre développe, hausse des résultats économiques et responsabilité ambiante. En mettant ensemble les compétences de deux entreprises françaises, ciascuna leader dans son secteur, nous consolidons le rôle prééminent de la France pour un transport plus soutenable et en faveur de la transition énergétique ».

« La décision de CMA CGM d'adopter la propulsion basée sur GNL pour le sien portacontainer de nouvelle construction - il a observé le président et l'administrateur délégué de Total, Patrick Pouyanné - envoie un fort signal au monde maritime. J'emploie plus diffus du gaz naturel liquefié comme combustible il constitue une composante importante de la stratégie sur GNL de Total. Cet accord met en évidence notre implication dans développe de chaînes de fourniture dédiez à ce nouveau combustible ».

Est Europea Servizi Terminalistici
Vincenzo Miele
ABB Marine Solutions



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