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21 fvrier 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 07:30 GMT+1



11 Février 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le nouveau terminal à conteneurs Vado Gateway a atterri le premier navire

C’est le premier des sept porte-conteneurs du service ME2 Maersk Line relie la Méditerranée au Moyen-Orient et à l’Inde

Aujourd’hui, à Vado Gateway, le nouveau terminal à conteneurs exploité par le APM Terminals Go Ligure du groupe danois APM Terminals dans le port de Vado Ligure qui a été inauguré à la fin de l’année dernière ( 12 Ans, états-unis décembre 2019), le premier navire est arrivé. Il s’agit de Conteneur Maersk Kotka qui a une capacité 6 400 teu et est le premier des sept navires utilisés dans le Service Maersk Line ME2 reliant la Méditerranée au Middle l’Est et l’Inde. Le navire a décollé du port marocain de Tanger Med et est arrivé à Vado Gateway après les escales à Alcegiras, Valence et Marseille Fos, et continuera son voyage à Port-Saïd en Egypte et à divers autres terminaux en Arabie Oman et les Emirats Arabes Unis, jusqu’à Abu Dhabi.

Une partie des conteneurs débarqués à Vado par Maersk Kotka seront confiés aux transporteurs qui ils auront pris leur retrait réservé par le nouveau système appelé le « système de nomination des camions », tandis que les autres sera chargé sur les trains reliant Vado Ligure aux interports Pioltello (Milan), Rubiera (Modena) et Padoue.

Après le service ME2, il est prévu pour le début du mois de mars l’arrivée à Vado Gateway également du service MMX, ligne maritime du Maersk qui relie la Méditerranée au Canada. Même cinq navires engagés sur cette ligne, de la capacité de environ 2500 teu, sera à l’échelle de Vado Gateway une fois par semaine.


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