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13 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 13:04 GMT+2



17 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Maersk et mol signalent un changement positif prévisions économiques antérieures

La société danoise considère qu’au cours de la période avril-juin, la baisse des volumes transportés par sa flotte sera -15%/-18%

La ligne danoise Maersk, leader mondial transport conteneurisé par la capacité de la Le japonais Mitsui O.S.K. Lines (MOL), un groupe qui exploite dans les principaux secteurs du transport maritime, y compris conteneur par l’intermédiaire de la coentreprise ONE créée en juillet 2017 avec leurs compatriotes NYK et « K » Line, a annoncé aujourd’hui un examen positif de leurs résultats avantages économiques attendus.

Maersk a annoncé que, sur la base de l’évolution du marché et mesures de réduction des coûts prises et les mesures nombre de départs de navires supprimés dans le secteur des transports chef de groupe, A.P. Muller-Mursk prévoit d’avoir une marge au deuxième trimestre de cette année les charges d’exploitation, toutefois, légèrement supérieures à celle de la première trimestre 2020, qui s’est élevé à 1,5 milliard usd, période au cours de laquelle le BAIIA est traditionnellement inférieur à celui du trimestre suivant ( 13 mai 2020). La société danoise a expliqué que dans la deuxième en fait, la demande est plus plus élevé que prévu et devrait maintenant être Période d’avril à juin la baisse des volumes transportés par la flotte sera de -15%/-18% par rapport à la baisse de -20%/-25% précédemment prévu.

« Malgré la baisse de -15/-18 % deuxième trimestre en raison de The Covid-19 - dit le PDG du groupe danois S.E. Skou - Je suis satisfait de notre prévision d’un bénéfice d’exploitation plus élevé qu’au premier trimestre. Cela signifie - il souligné - que nous nous attendons à ce que les bénéfices d’exploitation soient plus élevé qu’au même trimestre l’an dernier. Au deuxième trimestre 2019, le BAIIA du groupe état de 1,36 milliard de dollars ( 16 août 2019). « ans un deuxième trimestre très difficile - a continué Skou - nous avons été en mesure de bien naviguer en ajustant le la capacité d’exiger de maintenir un niveau élevé de notre réseau et la gestion de nos coûts à travers le société.

Le MTR a également indiqué que les prévisions actuelles sont meilleures par rapport à ceux formulés précédemment. En particulier, le groupe Le Japon considère que l’année d’imposition annuelle 2020, prendra fin le 31 mars 2021 et enregistrera un réduction du bénéfice ordinaire d’un résultat de signe négatif pour -10/-40 milliards de yens (-93/-372 millions de dollars US) prévu plus tôt et par rapport à un bénéfice ordinaire de 55,1 milliards de yens au cours de l’exercice 2019.

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