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11 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 13:41 GMT+2



19 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Conclues les simulations de manoeuvre pour l'évaluation des aspects technicien-nautiques du projet de la Darse Europe

Corsini : le port de Livourne sera vite en mesure de répondre à toutes des exigences des modernes trafics conteneurs internationaux

Mercredi s'est conclu la série d'au-delà d'au-delà de trente simulations de manoeuvre concluez à l'évaluation des aspects technicien-nautiques du projet des oeuvres de défense et des dragages de la première phase de la Darse Europe, qui prévoit la construction d'un nouveau conteneur terminal dans le port de Livourne et des oeuvres connexes. Les épreuves ont été effectuées des Pilotes du Port de Livourne assisté du personnel des Remorqueurs Noirs prés du simulateur naval « Real time » du Génois Cetena du groupe Fincantieri. Les épreuves ont été réalisées à la présence de la Capitainerie du port, des projeteurs de la Darse Europe et de la Direction des Infrastructures de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional et se sont déroulées - il a annoncé l'organisme portuaire - même en simulant des conditions meteomarine adverses et avec vingt d'intensité jusqu'à 25 noeuds.

L'AdSP a annoncé que sur la de base des contrôles émergés pendant les premières deux journées de simulation ont été apportées au projet préliminaire de l'oeuvre quelques modiques qui ont permis d'accomplir en pleine sécurité les manoeuvres d'entrée, mouille, disormeggio et sortie portacontainer soit de la classe néo-Panamax (de projet pour le Plan Régulateur de Portuale de Livourne) que de ces megamax-24 (MGX-24).

Président de AdSP, Stefano Corsini, qui hier en participant hier à la réunion de la Cabine de Regia Città /Porto a informé d'avoir envoyé au Ministère des Infrastructures et des Transports une fiche technique procédurière de l'oeuvre d'agrandissement à mer du port de Livourne et a confirmé que la Darse Europe sera prête pour le 2024, a mis en évidence que les simulations de manoeuvre ont été « un merveilleux travail d'équipe qui a vu impliquées les majeures expériences de secteur, une expérience de projet complété - a ajouté - que peut être considéré un exemple de secteur. Corsini a souligné que merci à la Darse Europe, aux liaisons ferroviaires dans il y de réalisation et à l'oeuvre d'intégration avec le retroporto « l'escale livornese il auront vite en mesure de répondre à toutes des exigences des modernes trafics des conteneurs internationaux et pas seulement. Avec aujourd'hui - il a conclu - nous voulons lancer un message clair aux marchés : Livourne a devant elle un futur prometteur ».

« La réussite des simulations de manoeuvre vous effectuez à Gênes, propédeutiques à la réalisation de la Darse Europe - il a commenté le maire de Livourne, Luca Salvetti - est une nouvelle que nous réconforte et que nous attendions. Il est un autre pas en avant vers la réalisation d'une oeuvre qui est stratégique pour le port de Livourne et pour l'entière économie livornese. Nous cueillons avec satisfaction le travail porté en avant de l'Autorité de Système dans cette phase. Autorité qui même s'est interagie avec la Capitainerie et avec le Corps des Pilotes du Port de Livourne pour arriver au résultat meilleur. Une belle joint chances fonctionnel au projet et fonctionnel même à ce qui sert pour je développe futur du port et de la ville ».

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