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26 novembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:06 GMT+1



5 Novembre 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Aujourd’hui, un nouveau service ferroviaire est en cours de mise en service entre le port de Trieste et Bavière

Il reliera la jetée V de l’aéroport de Julian à la Terminal TriCon à Nuremberg

Aujourd’hui commence le nouveau service ferroviaire qui reliera le port de Trieste avec le Hub de Nuremberg, situé au nord de la Bavière. La connexion, qui aura initialement des fréquences sera hebdomadaire, puis arriver d’ici 2021 à deux rotations par semaine, sera exploitée par le joint Mercitalia Rail - TX Logistik et en collaboration avec Alpe Adria, la société développement des services de transport intermodal logistique du port de Julian.

Le service reliera la jetée V du port de Trieste à le terminal TriCon de Nuremberg exploité par le groupe « Bayernhafen ». L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique orientale a expliqué que le projet est né sur la vague de solides l’aéroport Julien du DFDS, le leader du groupe danois ro-ro transport et actionnaire du terminal de Samer Seaports, qui par le biais du service se déplacera entre Trieste et la Bavière unités entrantes et au départ transportées par ses navires. L’institution a souligné qu’en plus de transférer les volumes de trafic du marché turc et grec, les nouveaux sera une attraction pour les besoins d’exportation de la le système industriel de Bavière en plus de celui de Friuli Venezia Giulia et a annoncé que des contacts ont également été activés avec acteurs importants du territoire régional pour vérifier possibilité d’utiliser le hub de Cervignano comme agrégateur de volumes supplémentaires.

« e nouveau train, a observé le président zeno D’Agostino - confirme que la vocation de international est la seule prérogative du système logistique de la port de Trieste et est avant tout l’expression de son l’identité stratégique, qui a toujours été orientée pour accroître la connectivité ferroviaire avec l’Europe centrale, à commencer par le par un partenaire historique comme la Bavière.

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