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21 Janvier 2021
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- Filt, Fit et Uilt dénoncent la présence d’un «Â climat de
inrespirable » au terminal St George’s
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- Ferretti, Rossi et Falvo: série de forces forcées mises en Å“uvre
par l’entreprise qui ont détérioré les relations syndicales
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 Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti se plaignent de la présence d’un
«Â climat inspirable » au Terminal San Giorgio, le
terminale du groupe Gavio qui gère l’homonyme
terminal polyvalent dans le port de Gênes, avec des travailleurs
de l’entreprise qui, depuis le 31 décembre 2020, est entrée dans un état de
d’agitation parce que - ils ont dénoncé les syndicats - d’une série de
des forçages mis en Å“uvre par l’entreprise qui ont détérioré les relations
Union. Les représentants de Filt, Fit et Uilt ont déclaré que
les syndicats ont essayé de construire une voie
qui pourrait conduire à surmonter les problèmes qui, cependant, ne
a été couronnée de succès en raison du comportement de l’entreprise.-
- « La plupart des travailleurs se sont plaints
représentants de Filt Cgil Fit Cisl et Uiltrasporti, Fabio Ferretti,
Massimo Rossi et Duilio Falvo - n’a pas été mis en
condition d’exercer ses fonctions avec sérénité
en raison de travaux lourds et exigeants tels que les travaux portuaires.
Ces dernières années, dans le terminal de San Giorgio,
nombre de licenciements nettement plus élevé que dans le cas des
à toutes les autres réalités portuaires. Aussi du point de vue de la
mesures de sécurité ont été nécessaires pour des interventions fréquentes
représentants syndicaux pour recomposer des situations dangereuses qui,
seulement pour les cas fortuits et pour la responsabilité de la
travailleurs, n’a pas eu d’accidents graves. Ferretti
Rossi et Falvo ont clairement indiqué qu’il y avait encore
blessures graves et a rappelé que le
l’année dernière, il était également essentiel d’intervenir
de l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale
pour ramener à la normale une situation qui a été
devenir insoutenable, culminant dans l’épisode d’un navire qui,
pour la hâte de partir après avoir effectué des opérations irrégulières
dans l’auto-manipulation, il a renoncé à ses amarres quand encore une partie de la
personnel du terminal était à bord.
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- En outre, les représentants syndicaux se sont plaints que
l’entreprise a tendance à recourir à des actes unilatéraux :
dans le passé - a expliqué Ferretti, Rossi et Falvo - ce
la direction avait montré une propension à imposer aux organisations de la
travailler sans les accepter, ou d’appeler des travailleurs individuels à
faire des propositions organisationnelles ad personam. Les représentants de la
de Filt, Fit et Uilt ont souligné que l’entreprise
imposé un temps de travail non communiqué en détail à la
représentants syndicaux : « ce type de temps - ils ont
ferretti, Rossi et Falvo - dérive d’une organisation
des nouveaux travaux sur lesquels l’entreprise voulait éviter
comparaison et dont nous ne comprenons pas l’utilité réelle.
La seule chose sûre est qu’avec un tel acte, à vérifier dans
certains points aussi du point de vue du respect contractuel, il est
de nouvelles tensions sont alimentées et le travail a été frustré
au cours de la dernière période pour essayer d’établir la
relations syndicales. Nous considérons que la situation actuelle est inacceptable
et nous sommes prêts, comme toujours, à prendre toutes les mesures
syndicat est nécessaire à la protection des travailleurs
Terminal San Giorgio. À cet égard, Filt, Fit et Uilt
a annoncé qu’une assemblée avait eu lieu le 15 janvier
des travailleurs qui, en confirmant l’état d’agitation,
réitéré la nécessité d’envoyer un signal fort à la
gestion de l’entreprise afin que ces actes unilatéraux cessent.
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- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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