- En 2020, le trafic intermodal
a enregistré une légère baisse
-
- Le trafic transalpin a reculé de -1,9%,
les autres expéditions ont augmenté de +0,5 %
-
 L’an dernier, le trafic déplacé par l’opérateur
suisse hupac intermodal était presque
stable, ayant été égal à 1,01 million d’expéditions routières,
avec une légère baisse de -0,9% par rapport à 2019. En 2020, la seule
le trafic transalpin s’est élevé à 581 000 expéditions
(-1,9%), dont 538 000 via la Suisse (-2,3%) et 42 000
l’Autriche et la France (+3,7 %), tandis que les expéditions n’ont pas
s’élève à 434 000 unités (+0,5 %).-
- La société suisse a expliqué que l’année dernière, en raison de la
crise du coronavirus, le développement est resté inférieur
attentes et que les principaux facteurs qui ont conduit à la
la légère contraction de l’activité a été dans le premier
milieu de l’année, l’effondrement du trafic maritime et le verrouillage
conséquence directe de la pandémie. Lla
la demande de trafic s’est redressée au second semestre
2020 atteignant les niveaux de 2019 à la fin de l’année.
-
- « Compte tenu des circonstances extraordinaires », a commenté
hupac pdg du groupe Michail Stahlhut - nous sommes
satisfaits du volume de trafic atteint. Toutefois, nous avons eu
des objectifs beaucoup plus ambitieux. Précisant que
l’aide financière publique prévue pour faire face à la crise
covid-19 s’avèrent modestes, Stahlhut a expliqué que
Hupac se concentre donc sur la prise de mesures supplémentaires pour contrôler
coûts et augmenter la productivité : « nous nous concentrons sur
spécifié - sur la plus grande longueur possible de trains, à la fois sur le
plan opérationnel et de planification. Renforcer le réseau
jusqu’à une longueur standard de 740 mètres est notre
Priorité. Le plus tôt sera le mieux.
-
- Stahlhut a annoncé que le début de l’année 2021 a été
positif pour Hupac. Se souvenant que, pour la première fois, l’ensemble
le réseau transalpin de l’entreprise est désormais en mesure de
semi-remorques avec une hauteur latérale de quatre pieds, Stahlhut fait
hupac s’attend à une forte demande dans ce segment. « Avec
notre offre de transport - at-il souligné - nous donnons un
contribution concrète à la politique suisse de transfert et
mise en œuvre de la stratégie européenne du Green Deal.
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