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22 octobre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:50 GMT+2



21 Septembre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L’australien SeaRoad ordonne la construction d’un navire ro-ro au chantier naval allemand FSG

L’unité, d’une capacité de 4 227 mètres linéaires, sera livrée fin 2023

La compagnie maritime australienne SeaRoad, qui opère liaisons pour les véhicules roulants et les marchandises diverses entre l’Australie et la Tasmanie dans le détroit de Bass, commandé au chantier naval allemand Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) la construction de un navire roulier qui sera alimenté au gaz naturel liquéfié. Le contrat est d’une valeur de plus de 100 millions de dollars.

La réalisation de la nouvelle unité navale sera lancée l’hiver prochain et sera achevée au cours de la dernière trimestre 2023. Le navire, d’une capacité brute de 43 100 tonnes et du débit brut de 12 183 tonnes, sera longue de 210 tonnes mètres, 29,3 mètres de large et aura une capacité de charge de 4 227 mètres linéaires.

La nouvelle unité ro-ro sera utilisée sur la route entre Devonport, en Tasmanie, et le port australien de Melbourne. En haut cette ligne SeaRoad utilise déjà deux navires rouliers construits de la FSG: la Searoad Mersey II, qui a été livré à la société australienne en 2016, et Liekut, que Searoad opère dans le cadre d’un contrat de location de trois ans paraphé en avril dernier.




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