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22 octobre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:19 GMT+2



23 Septembre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
En août, les marchandises internationales ont été assermentées par les ports maritimes chinois ont augmenté de +1,9%

Au cours des huit premiers mois de 2021, ce flux de trafic est croissance de +5,8%

Les ports chinois ont agité 1,35 milliard de tonnes de marchandises, en hausse de +4,9% par rapport à août 2020, dont 860,6 millions de tonnes provenant des ports maritimes (+3,0%) y compris 364,2 millions de tonnes de trafic extérieur (+1,9%) et 488,6 millions de tonnes manutentionnées par les ports d’acheme (+8,4%) y compris 44,6 millions de tonnes de trafic extérieur (+2,8%).

Parmi les principaux ports par volume de trafic global, le le mois dernier, le port de Ningbo-Zhoushan a dépensé 108,6 millions tonnes de cargaisons (+3,0%), le port de Shanghai 65,8 millions de tonnes (+13,9%), le port de Tangshan 63,4 millions tonnes (+1,7%) et le port de Qingdao 53,4 millions de tonnes (+3,2%).

Le classement des principaux ports maritimes chinois en volume de trafic international de marchandises voit à la première place toujours Ningbo-Zhousan avec 48,6 millions de tonnes (+0,7%), suivi des ports de Qingdao avec 39,1 millions de tonnes (+0,5%), Shanghai avec 37,9 millions de tonnes (+10,5%), Rizhao avec 28,7 millions de tonnes tonnes (-1,8%) et Tianjin avec 23,6 millions de tonnes (-13,1%).

Total du trafic conteneurisé mouvementé en août 2021 des ports chinois s’élevait à 24,8 millions de teu (+3,0%), dont 21,9 millions de teu manutention des ports maritimes (+2,7%) et 2,8 millions de teu des ports intérieurs (+5,2%). Le plus volumes importants de trafic de conteneurs sont passés par les ports de Shanghai (4,3 millions de teu, +12,5%), Ningbo-Zhoushan (2,7 millions de teu, +0,4%), Shenzhen (2,5 millions de teu, -3,1%), Guangzhou (2,0 millions de teu, -0,5%) et Qingdao (2,0 millions de teu, +6,8%).

Les ports de la nation asiatique ont été les huit premiers mois de cette année ont dépensé un total de 10,26 milliards de tonnes de marchandises, avec une progression de +10,4% sur la même période que 2020, dont 6,64 milliards de tonnes provenant des ports maritimes (+7,3%) y compris 2,81 milliards de tonnes de marchandises internationales (+5,8%) et 3,62 milliards de tonnes manutention des ports intérieures (+16,5%) y compris 345,3 millions de tonnes de marchandises internationales (+10,3%).

Pour la période janvier-août 2021, le seul trafic conteneurisé s’est élevé à 186,7 millions de teu (+11,1%), dont 164,9 millions de teu passés par les ports maritimes (+10,3%) et 21,7 millions de teu pour les ports intérieurs (+17,6%). Parmi les principaux ports à conteneurs nationaux, Shanghai a 31 millions de teu (+11,4%), Ningbo-Zhoushan 21,4 millions de teu (+14,7%), Shenzhen 18,7 millions de teu (+16,1%), Guangzhou 15,9 millions de teu (+6,3%) et Qingdao 15,8 millions de teu (+11,7%).






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