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27 novembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:18 GMT+1



29 Octobre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Assiterminal partage l’appel des syndicats pour tous les travailleurs portuaires ont droit à un exode précoce

Ferrari : il serait paradoxal qu’il n’y ait finalement pas la reconnaissance du travail portuaire au moins comme « lourd »

Hier, Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti ont invité le le gouvernement veillera à ce que tous les travailleurs portuaires peuvent bénéficier d’un exode précoce. Une exhortation partagée par l’Association italienne des opérateurs portuaires et terminaux (Assiterminal): « nous nous sommes présentés à Assiterminal, en accord avec l’ensemble du secteur portuaire et les groupes parlementaires majoritaires de la commission des transports de la Chambre - rappelé Alessandro Ferrari, directeur de la représentation des exploitants de terminaux portuaires - la modification du décret-loi transport a pour faciliter le début de la création d’un fonds pension (mais aussi pour les politiques actives) pour tous les travailleurs ports, en partant du principe que c’est l’engagement que nous nous sommes tous pris dans le renouvellement du contrat de travail au début 2021 : les entreprises contribuent, les travailleurs aussi (chacun pour le sa partie), ne demande qu’à allouer une partie des ressources déjà prévu pour les travailleurs de l’administration (les Sociétés) ou de l' plus un petit pourcentage de ressources supplémentaires, car le fond peut tôt ou tard être utilisé. Sans rien enlever aux finances de l’État. Résultat? Rien », s’est-il plaint. Ferrari.

« Le gouvernement - a également rappelé le directeur de Assiterminal - travaille sur l’élargissement des catégories de travaux lourds et épuisants selon les classifications Istat (Ateco et Nomenclatures statiques Istat, aussi à jour soient-ils d’un monde qui changement à grande vitesse). Nous avons fait et répéterons le nos propositions: il serait paradoxal - a souligné Ferrari - que il y a finalement eu la reconnaissance du travail portuaire au moins comme « pesant » vu par exemple que l’Inail considère ces activités à haut risque d’accident avec primes connexes haute assurance (juste pour donner un exemple non provocateur) ».

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