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27 novembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:48 GMT+1



2 Novembre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le POT 2022-2024 de l’Autorité portuaire tyrrhénienne du Sud et Ionio prévoit 366 millions d’euros d’investissements

Approbation du budget 2022 et du budget quadriennal 2022-2024 de l’AdSP

Aujourd’hui, le comité de gestion de l’autorité du système Port de la mer Tyrrhénienne méridionale et de la mer Ionienne a approuvé à l’unanimité, le Plan opérationnel quinquennal 2022-2024 et le le budget prévisionnel 2022 et le budget quinquennal 2022-2024 de l’institution. L’investissement de trois ans envisagé par le POT pour les travaux de la pension alimentaire ordinaire et extraordinaire s’élève à environ 366 millions d’euros, organisés dans les différentes années - il a spécifié l’AdSP - d’une manière compatible avec les objectifs du Plan national de la reprise et de la résilience et avec les cinq macro-objectifs du « Plan » interventions nationales complémentaires » au PNRR.

L’autorité a précisé dans le POT les investissements liés à l' les projets immédiatement réalisables s’élèvent à environ 102 millions d’euros et prévoir l’achat de la cale sèche et du travaux connexes pour adapter le quai au port d’escale par Gioia Tauro. Parmi les autres interventions, 18 millions d’euros sont États alloués par le ministère de l’Intérieur au projet « Gioia » Sécurisé » pour la création d’une plateforme intégrée de numérisation et rationalisation bureaucratique des procédures administratif dans tous les domaines logistiques portuaires et un total système de vidéosurveillance à allouer aux cinq ports.

Quant aux prévisions budgétaires pour 2022, elles ont été estimées un revenu de 54,7 millions d’euros avec une dépense estimée de 85 millions d’euros, ce qui se traduit par un déficit d’environ 30 millions d’euros millions d’euros qui - a expliqué l’AdSP - trouve cependant total couverture de l’excédent budgétaire présumé, au 31 décembre 2021, de 124 millions d’euros. Il s’ensuit que l’excédent allégué au 31 décembre 2022 s’élèvera à 94 millions d’euros, dont 88 sont liés pour les travaux d’infrastructure, les fonds pour les risques et les redevances, et traitement de fin de relation.

Parmi les autres points à l’ordre du jour, il a été voté à l’unanimité le Plan Organique des ports. D’après l’analyse effectuée par l’établissement a fait l’preuve d’une valeur prudentielle augmentation de la main-d’œuvre qui, dans les années à venir, pourrait concerner la location de 90 unités, dont 80 dans le port de Gioia Tauro et dix pour celui de Crotone.

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