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4 dcembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:13 GMT+1



18 Novembre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Un succès aux USA la taxe pour inciter à accélérer le enlèvement des conteneurs stationnés dans les ports

La Maison Blanche appelle le FMC à vérifier que les alliances entre les compagnies maritimes respectent les règles de concurrence

Le succès de la facturation des compagnies maritimes de l' les coûts des conteneurs qui restent trop longtemps dans les ports américains, après avoir déjà été trouvé par les principaux ports Américains, cela a été confirmé par la Maison Blanche à cette occasion du premier rapport sur l’activité de surveillance de l' la chaîne d’approvisionnement nationale a commencé plus tôt ce mois-ci. L’administration Biden a expliqué que la réduction de la le séjour prolongé des conteneurs dans les ports est attribuable en partie à cette nouvelle taxe que les ports ont imposée aux transporteurs Maritime. Ce dernier - a précisé la Maison Blanche dans une note - ils ont eu un tel succès dans le nettoyage des quais, que cette semaine que les ports ont annoncé qu’ils reporteraient la charge de la taxe.

La Maison Blanche a précisé que, cependant, le problème n’est pas composé uniquement de conteneurs pleins, mais aussi de milliers de conteneurs vides sur les quais qui, compte tenu de l’absence de châssis, les camions ne sont pas en mesure de s’enlever. La Maison Blanche a a annoncé que les compagnies maritimes ont annoncé que supprimera les contenants vides de les quais, y compris les navires qui consacrent au transport de ces conteneurs, les activités qui ont déjà été lancées avec l' suppression de 60 000 EVP vides qui seront bientôt suivis par d’autres 28 mille.

Rappelant également qu’en juillet, le président Biden avait a invité la Commission maritime fédérale (FMC) à prendre des initiatives pour s’assurer que les exportateurs américains ne viennent pas pénalisé par les coûts du transport maritime ( sur 9 Juillet 2021), la Maison Blanche a de nouveau exhorté le FMC à « utiliser tous les outils à sa disposition pour assurer une concurrence libre et loyale » et expressément invités à vérifier si les accords entre les sociétés de navigation sont encadrés ou non dans ce contexte. « Si l' les alliances entre transporteurs bénéficient de l’immunité des lois antitrust - spécifié la Maison Blanche - le FMC peut contester de tels accords s’ils produisent une réduction déraisonnable de la service de transport ou augmentation déraisonnable des coûts de transport ou ... réduire la concurrence d’une manière qui substantiel" ». ».




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