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22 janvier 2022 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:39 GMT+1



14 Décembre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Civitavecchia devient « Core port » dans le nouveau Propositions de la Commission européenne pour le réseau RTE-T

Giovannini: c’est une reconnaissance importante et attendue et pour lesquels nous nous sommes fortement engagés au cours de ces mois de négociations avec l’UE

La Commission européenne a adopté aujourd’hui quatre propositions pour moderniser le réseau européen de transport conformément à la les objectifs du green deal pour l’Europe. « Aujourd’hui - a expliqué Adina Valean, commissaire européen aux transports - nous proposons plus de normes élevé sur l’ensemble du réseau RTE-T, améliorant le rail à grande vitesse rapidité et intégration de la multimodalité et d’une nouvelle corridor nord-sud en Europe de l’Est. Avec notre directive sur les systèmes de transport intelligents, nous adoptons le les technologies numériques et le partage des données. Nous voulons faire en sorte que le des déplacements plus efficaces et plus sûrs dans l’UE pour conducteurs, passagers et entreprises. Les villes reliées par le Les infrastructures de l’UE - a souligné Valean - sont nos les puissances économiques, mais elles doivent aussi être des villes allégées, car les habitants et pour les navetteurs

Parmi ces villes reliées par le réseau d’infrastructures RTE-T européen il y a Civitavecchia, déjà inclus dans le Corridor Scandinavie-Méditerranée. Mais aujourd’hui Civitavecchia, et dans en particulier son port, a une raison de plus d’accueillir avec satisfaction les nouvelles propositions de la Commission européenne. Le Ministre de l’Infrastructure durable et de la Mobilité, Enrico Giovannini, a en fait annoncé que pour le port de Civitavecchia propose d’être inclus dans le réseau « Core » du réseau européen d’infrastructures, et une nouveauté pour le La partie italienne du réseau est également l’insertion prévue de l’épine dorsale adriatique dans le réseau dit « Extended Core », une nouvelle couche intermédiaire qui permet, comme dans le cas du réseau « Core » pour accéder au financement européen des réseaux transport.

« C’est - a souligné Giovannini - une reconnaissance important et attendu et pour lequel nous sommes fermement engagés dans ces mois de négociations avec l’UE. Nous espérons que le processus de l’approbation confirmera la proposition de la Commission selon laquelle permettra de relier le Centre et le Sud du pays au reste de l’Europe ».

« La publication de la proposition législative relative à la Règlement de l’UE sur les orientations et la révision du réseau RTE-T élaboré par la Commission européenne à la suite de consultations et réunions bilatérales avec les États membres - suite de la ministre - c’est une reconnaissance importante pour l’Italie et pour les Mims qui ont participé aux négociations avec un grand engagement, en liaison constante avec notre représentation permanente en Bruxelles et avec le ministère des Affaires étrangères et de la Coopération international. Il permettra au pays d’accéder à l' financement auprès du mécanisme pour l’interconnexion en Europe, consacré à renforcer les réseaux et les nœuds de transport européens au profit de la circulation des personnes et des biens. Engagements financiers déjà embauché avec le PNRR et avec la prochaine loi de budget pour renforcer les chemins de fer, les ports et le réseau logistique du pays sera en mesure de étant ainsi renforcés par des ressources européennes supplémentaires ».

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