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22 janvier 2022 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:24 GMT+1



23 Décembre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Fincantieri livre un neuvième navire de croisière à Viking

Signé avec Intesa Sanpaolo et Cassa Depositi e Prestiti un prêt à la construction « lié à la durabilité »

Fincantieri, dans son propre chantier naval Vard Søviknes en Norvège, livré à Viking le Viking Octantis,le avant deux unités de croisière d’expédition pour la compagnie. Il s’agit du neuvième navire de croisière livré cette année par Groupe mécanique naval italien.

Viking Octantis,comme son jumeau Viking Polaris pour être livré l’année prochaine, il peut accueillir 378 passagers en 189 cabines. Les unités sont certifiées « Polar » Classe 6 » pour les expéditions dans les régions polaires, et dimensions telles que vous pouvez naviguer dans des zones reculées et dans la rivière San Lorenzo, en maintenant une maniabilité et une stabilité supérieures même avec une mer agitée.

Fincantieri a rappelé qu’il avait commencé sa relation avec Viking en 2012, donnant confiance à la compagnie maritime qui est entré sur le marché des croisières océaniques en tant que jeune pousse. De la première commande de deux navires, aujourd’hui la collaboration a atteint 20 unités au total, y compris Viking Octantis, Viking Polaris et options. C’est un record absolu, le plus grand nombre d’unités commandées par un seul propriétaire à un constructeur. Neuf autres unités, y compris celles optionnelles, ils prendront la mer depuis les établissements italiens dans les années à venir.

Pendant ce temps, Fincantieri, Intesa Sanpaolo (IMI Corporate & Division Investment Banking) et Cassa Depositi e Prestiti (CDP) ont mise au point d’un prêt à la construction « lié à la durabilité » pour un montant maximal de 300 millions d’euros. Expliquer que vous il s’agit de la première opération de ce type pour l’entreprise navalmeccanica, Fincantieri a annoncé que les recettes seront destiné à couvrir les besoins financiers liés à la construction d’un navire de croisière qui sera livré en 2023.

Le financement est défini comme « lié à la durabilité » puisqu’elle est liée à la réalisation de trois Indicateurs clés de performance (KPI) présent dans le plan de développement durable 2018-2022 de Fincantieri: gestion efficace de la consommation d’énergie, durabilité de la chaîne d’approvisionnement et de la formation des employés. Basé que ces objectifs aient été atteints ou non, l’accord prévoit une mécanisme à la hausse ou à la baisse du coût de financement pour Fincantieri, calculé selon une grille symétrique à l’échéance de l’opération. Fincantieri a précisé que, dans la lumière de l’état d’avancement des travaux de construction du navire, prévoit utilisation partielle du financement de la « durabilité » liés » d’ici la fin de 2021.

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