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17 janvier 2022 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 23:54 GMT+1



11 Janvier 2022

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
La société allemande de construction navale MV Werften a présenté demande de faillite

VSM appelle à un changement de propriétaire et diversification du modèle d’affaires de l’entreprise

L’avenir de la société navalmeccanica est sombre MV allemand Werften de Wismar, qui ces derniers jours est revenu au cœur du débat des institutions des Länder de la Mecklembourg-Poméranie à laquelle le Genting chinois Hong Kong, propriétaire de l’entreprise de construction navale, elle avait ces derniers jours ordonnés de débourser les fonds nécessaires pour garantir et ainsi assurer la poursuite de la activité ( sur 3 Janvier 2022).

Hier, MV Werften a déposé son bilan auprès du Tribunal de district de Schewerin. La nouvelle était a appris avec consternation du gouvernement de Mecklembourg-Poméranie: « Ceci - a déclaré le ministre de l’Economie, des Infrastructures, du Tourisme et travail, Reinhard Meyer - c’est un triste jour pour l’industrie Mecklembourg-Mer de Poméranie occidentale. L’instance de L’échec est une mauvaise nouvelle pour tous les employés de Wismar, Rostock et Stralsund ainsi que pour les nombreux fournisseurs du pays. La requête en faillite - a noté Meyer - représente un sérieux revers pour le chantier naval de l' Mecklembourg-Poméranie occidentale. Il est - a-t-il souligné - de un centre industriel d’État et l’avenir d’environ deux mille employés directement de la société ».

Compte tenu de la nomination d’un administrateur judiciaire, Meyer a a précisé que « le gouvernement a clairement indiqué à plusieurs reprises qu’il tout ce qui est légalement possible et économiquement raisonnable pour assurer l’avenir de MV Werften. Nous sommes - ha spécifié - toujours engagé dans cette direction. Objectif de l’administration de la faillite est de résoudre le situation du MV Werften. Compte tenu des solutions pour le la poursuite des activités et pour l’avenir des employés - Confirmé Meyer - l’État est prêt à fournir un soutien. Il est important de continuer à collaborer avec le les défis qui nous attendent dans les prochains jours. Il ne s’agit pas - il a a précisé le ministre faisant référence aux difficiles négociations entre l’entreprise et les Länder - pour se blâmer mutuellement. Nous intéressés par des solutions constructives dans l’intérêt des employés ».

Commentant la tournure négative prise par l’affaire MV Werften, le Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM), l’association des chantiers navals allemands, a souligné l’importance de assurer l’entretien des quatre chantiers navals de la société sur la mer Baltique et à Bremerhaven dans le cadre d’un changement de propriétaire. « L’industrie allemande de la construction navale - souligné l’association dans une note - ne peut plus s’offrir une perte supplémentaire de cette ampleur. Industrie Le maritime fait face à un grand bouleversement. L’ensemble de la flotte doit être converti à la neutralité climatique, le la production d’énergie renouvelable en mer doit être massivement agrandi et l’infrastructure doit être construite pour les combustibles durables et pour le captage et le stockage des combustibles durables carbone. Cela nécessitera des la capacité de production de l’industrie maritime. Dans ce contexte - noté le VSM - l’échec peut s’avèrent également être une opportunité, étant donné que la route est maintenant gratuit pour d’autres segments de marché et pour d’autres modèles de affaires ». L’association à cet égard a fait référence à l’accent mis sur le segment des navires de croisière qui a jusqu’à présent a caractérisé la stratégie commerciale de MV Werften, stratégie brusquement freiné par les effets de la pandémie de Covid-19 ».

L’Association des chantiers navals allemands a conclu par appeler les politiciens à créer rapidement les conditions afin que l’économie allemande puisse les saisir occasion.

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