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10. Oktober 2025 - Jahr XXIX |
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Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik |
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Der Hafen von NeapelHeadlines
9. Oktober 2025 | Im zweiten Quartal verzeichnete der Güterverkehr in den Häfen von Neapel und Salerno Rückgänge von -5,3 % bzw. -3,2 % | Die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere wächst
| 6. Oktober 2025 | Hafen von Salerno, die Arbeiten zur Fertigstellung von "Porta Ovest" werden wieder aufgenommen | Cuccaro wird zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde des Zentralen Tyrrhenischen Meeres ernannt. Annunziatas Rücktritt
| 1. Oktober 2025 | Im dritten Quartal wuchs Italiens Verbindungsindex zum globalen Containerschifffahrtsnetz um +2,7 % | Den stärksten Zuwachs bei der PLSCI verzeichnete der Hafen von Savona-Vado Ligure (+53,7 %)
| 24. September 2025 | Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt | An Bord wurden schwerwiegende Unregelmäßigkeiten festgestellt
| 12. September 2025 | Die Hafenbehörde von Kampanien stimmt UNIPORT und Assiterminal zu | Die Regionalsteuer, so die Hafenbehörde, "birgt die Gefahr, die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen zu untergraben
| 1. September 2025 | UNIPORT und Assiterminal gegen die zusätzlichen Gebühren, die von den Hafenbetreibern von der Region Kampanien verlangt werden | Betrag zwischen 10 % und 25 % der jährlichen staatlichen Pacht
| 27. August 2025 | Die ART fordert nachdrücklich zu überprüfen, ob der Investitionsplan und der damit verbundene Amortisationszeitraum mit der Laufzeit der Hafenkonzessionen vereinbar sind | Stellungnahmen zu den von der neapolitanischen So.Te.Co beantragten Verlängerungen der Konzessionen. und Co.Na.Te.Co
| 5. August 2025 | Hafen von Neapel, Wiederaufnahme des Straßengüterverkehrs | Entscheidendes Treffen zwischen Institutionen, Betreibern und Wirtschaftsverbänden
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Roma, 19 giugno 2025
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