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16. Oktober 2025 - Jahr XXIX |
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Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik |
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Der Hafen von Savona VadoHeadlines
13. Oktober 2025 | Im August wuchs der Frachtverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado dank des Anstiegs des Massenguts um +2,5% | Übrige Güter sanken um -14,4 %. Spediporto-Konferenz
| 1. Oktober 2025 | Im dritten Quartal wuchs Italiens Verbindungsindex zum globalen Containerschifffahrtsnetz um +2,7 % | Den stärksten Zuwachs bei der PLSCI verzeichnete der Hafen von Savona-Vado Ligure (+53,7 %)
| 1. Oktober 2025 | Ok zur Erneuerung der Konzession für das Hafenterminal von Genua bis 2054 | Die Betriebsbedingungen des Terminals wurden neu definiert, indem sie in Übereinstimmung mit der Entscheidung des Staatsrats und des PRP wieder auf eine Mehrzweckfunktion zurückgeführt wurden
| 5. September 2025 | Im Juli ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um -3,0 % zurück | Ein Rückgang, der durch die Zunahme des Ölverkehrs auf der Reede von Vado eingedämmt wird. Ein Rückgang der Fähren um -9,9 %
| 6. August 2025 | Erste Sitzung des neuen Verwaltungsausschusses der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres | Es wurden mehrere Maßnahmen genehmigt, unter anderem für das Personal von CULMV und CULP
| 31. Juli 2025 | Paolo Piacenza wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der südlichen Tyrrhenischen Meere und Ionio ernannt | Agostinelli: Landes- und Regionalregierung schützt mehr den Hafen von Gioia Tauro
| 3. Juli 2025 | Im zweiten Quartal wird der Verkehr des Containers im Hafen von Genua von -2,8% gesunken, während in Savona-Vado es von +76,3% gewachsen ist | In der ligurischen Hauptstadt im Rückgang der Anteil der Umladung, die stattdessen den Savonese-Hafen des Anrufs belohnt hat
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Roma, 19 giugno 2025
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