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4. Mai 2024 - Jahr XXVIII
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTSJAHR XXVI - Anzahl 5/2008 - MAI 2008

Notizie C.I.S.Co.

China Transpo 2008 a Pechino

Dal 24 al 26 aprile scorso si è svolta a Pechino la manifestazione China Transpo 2008.

Il China Transpo è un evento attraverso il quale il Ministero delle Comunicazioni cinese invita ad un confronto in campo logistico le industrie cinesi e quelle dei Paesi più sviluppati, con un obiettivo che trascende il puro aspetto espositivo e tende a dare, all'evento, un taglio "politico-economico" in vista di possibili intese intergovernative.

Com'era già accaduto in occasione dell'edizione del 1998, la responsabilità organizzativa della presenza italiana a China Transpo è stata affidata al C.I.S.Co., grazie anche all'attività portata avanti in questi ultimi dieci anni che ha consentito di mantenere costanti rapporti con il Ministero delle Comunicazioni cinese ed, in particolar modo, con la CATS, China Academy of Transportation Sciences, organo del Ministero stesso, e con il TTEC, Transport Technology Exchange Center.

In tre occasioni, infatti, dirigenti dei citati organismi ministeriali, insieme a esponenti di BIEC, Beijing International Exhibition Center, sono stati ospiti del C.I.S.Co. in Italia effettuando visite tecniche a strutture portuali, hinland terminal, fiere dei trasporti, società e centri studi, con molteplici incontri informativi con esponenti di questi settori.

Nel maggio del 2007 il Ministero delle Comunicazioni cinese ha sollecitato il C.I.S.Co. a partecipare all'edizione di China Transpo in programma dal 24 al 26 Aprile del 2008 auspicando una presenza dell'Italia, come Paese Partner, sulla scia di quanto avvenuto nel 1998.

Il 22 Giugno 2007 Fang Weimin, Executive Director di China Academy of Transportation Sciences e Chai Yinjie, Senior Proget Manager del Beijing International Exhibition Center, hanno siglato con Enrico Scerni, Presidente del C.I.S.Co. e del RINA, un protocollo d'intesa per la partecipazione dell'Italia, quale Paese Partner, alla nona edizione di China Transpo da tenersi a Pechino dal 24 al 26 aprile 2008.

L'iniziativa C.I.S.Co., supportata dai due Enti Fondatori, Camera di Commercio ed Autorità Portuale di Genova, nonché dalla Regione Liguria, ha ricevuto il sostegno del Ministero dei Trasporti con l'assicurazione della partecipazione del Vice Ministro, On. Cesare De Piccoli, alla manifestazione fieristica ed alla missione economica in qualità di capo missione.

Nello stesso mese di ottobre aveva così inizio l'azione del C.I.S.Co. presso istituzioni, autorità portuali, gruppi societari ed imprese, finalizzata alla loro partecipazione alla Fiera.

Il sopraggiungere della crisi di Governo, nel corso del mese di febbraio del corrente anno, ha creato non poche difficoltà nel delicato momento della formalizzazione delle adesioni, al punto di mettere in discussione l'opportunità e la possibilità di confermare l'impegno assunto; le aspettative già sostanziatesi nei confronti del governo cinese unite alla riconferma della Regione Liguria e degli Enti fondatori, a tale iniziativa, hanno indotto il C.I.S.Co. a proseguire l'attività organizzativa per la partecipazione alla Fiera.

Il Padiglione è stato allestito in due aree attigue all'interno del quartiere fieristico del Beijing International Exhibition Center:

  • Hall 5: superficie di mq. 400 lordi in cui sono stati allestiti 21 stand di autorità portuali ed imprese;
  • Hall 6: superficie di mq. 300 lordi, la cosiddetta "area istituzionale" in cui è stata rappresentata un'immagine d'insieme di istituzioni e gruppi societari con riferimento alla loro rilevanza nel settore della logistica.
In sintesi, erano presenti nel Padiglione:

  • 11 istituzioni
  • 12 autorità portuali
  • 4 gruppi societari
  • 17 imprese
China Transpo 2008 è stata inaugurata il 24 aprile con una cerimonia ufficiale condotta da Wang Menyoung, Vice Ministro delle Comunicazioni, che ha voluto al suo fianco gli Assessori Regionali di Regione Piemonte e Regione Toscana, Daniele Borioli e Giuseppe Bertolucci, ed il Presidente del C.I.S.Co. e del RINA, Enrico Scerni.

Alla cerimonia inaugurale era anche presente il corrispondente della RAI a Pechino Paolo Longo che ha fatto riprendere le fasi salienti dell'evento e ha intervistato il Presidente Scerni e l'Assessore Regionale ai Trasporti Daniele Borioli.

La sera antecedente l'inaugurazione, il C.I.S.Co. ha offerto alla delegazione italiana una cena di benvenuto, presso il Royal Restaurant nella Città Proibita, alla quale erano presenti tra gli invitati Li Zuomin (Presidente CATS-China Academy of Transportation Sciences), Pan Fengming (Deputy Director CATS), Yang Zan (Deputy Director General MOC - Ministry of Communication), Gao Xiang (Funzionario MOC), Michele Sabatino (Responsabile Economico e Commerciale dell'Ambasciata Italiana a Pechino).

Alla missione economica hanno preso parte 78 delegati così suddivisi:

  • 21 rappresentanti di istituzioni
  • 27 rappresentanti di autorità portuali
  • 7 rappresentanti di gruppi societari
  • 23 rappresentanti di imprese
Nell'ambito della Fiera, nelle giornate del 24 e 25 aprile, il Ministero delle Comunicazioni cinese ha organizzato l'International Forum of Logistics Industry al quale hanno preso parte oltre 500 delegati.

Il C.I.S.Co. ha concordato con gli organizzatori che l'Assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Daniele Borioli, svolgesse una relazione sul tema: "South West European Logistic Gate - Piemonte and Liguria Gateway of Europe", successivamente a quella introduttiva del Vice-Ministro delle Comunicazioni Wang Menyoung.

Tre speakers rappresentanti della Delegazione C.I.S.Co. hanno svolto inoltre le seguenti relazioni:

  • Zeno d'Agostino, Direttore Generale di Logica, Agenzia Campana di promozione della Logistica e del trasporto merci: "Global supply chain and the role of Campania's logistics system";
  • Marco Monticelli, Vice Presidente Relazioni Esterne e Comunicazione IVECO (Gruppo FIAT): "Iveco experiences in China in the commercial vehicles industry";
  • Antonio Revedin, Direttore Generale Pianificazione e Sviluppo dell'Autorità Portuale di Venezia: "What can offer the Venice district in terms of logistic services".
E' importante sottolineare come gli unici relatori stranieri siano stati italiani.

A conclusione del Forum il Ministro delle Comunicazioni ha invitato i partecipanti ad un banchetto ufficiale estendendo l'invito all'Ambasciatore Italiano a Pechino, S.E. Riccardo Sessa, che si è compiaciuto per la riuscita della Fiera e per l'importanza della partecipazione italiana.

Durante il periodo della Fiera si sono svolti tre incontri operativi organizzati da C.I.S.Co. nelle giornate del 25 e 26 aprile.

Il primo presso la Sede del CATS, China Academy of Transportation Sciences, alla presenza, di:
  • per parte cinese: Zhou Xiaohang (Vice Presidente CATS), Fang Weimin (Assistente del Presidente), Xu Ping (Direttore Generale Ricerche), 9 ingegneri logistici ed analisti;
  • per parte italiana: Enrico Scerni (Presidente C.I.S.Co. e RINA), Giancarlo Gabetto (Direttore Fondazione SLALA), Tommaso Turinetti (Dirigente Regione Piemonte), Mario Ravedati (Consigliere C.I.S.Co.), Giordano Guerrini (Segretario C.I.S.Co.), Carlo Scalenghe (Consulente Marketing C.I.S.Co.).
Nel corso dell'incontro è stato siglato un Memorandum of Understanding che prevede uno studio congiunto sui flussi di traffico, da e verso il Mediterraneo, attraverso le strutture logistiche liguri e piemontesi.

Il secondo ha avuto luogo sempre presso la sede del CATS, China Academy of Transportation Sciences, alla presenza di:

  • per parte cinese: Zhen Xiaohang (Vice Presidente CATS), Fang Weiming (Assistente del Presidente), Xu Ping (Direttore Ricerche);
  • per parte italiana: Giuseppe Bertolucci (Assessore Coordinamento Politiche per il mare - Regione Toscana), Sergio Bartoloni (Responsabile Segreteria Assessore Infrastrutture e Logistica - Regione Toscana), Giuliano Bruno Ribecchi (Responsabile Segreteria Assessore Coordinamento delle Politiche per il mare - Regione Toscana), Giorgio Giurifriddo (Segretario Generale Autorità Portuale - Livorno), Roberto Lippi (Responsabile Ufficio Promozioni Autorità Portuale - Livorno), Luigi Guccinelli (Presidente Autorità Portuale - Marina di Carrara), Filippo Nardi (Amministratore Delegato Porto Spa - Marina di Carrara), Giuseppe Benincasa (Segretario Generale di Generale Uniontrasporti), Luciano Guerrini (Presidente Autorità Portuale - Piombino), Giampiero Costagli (Responsabile Promozione Autorità Portuale - Piombino), Luciano Pannocchia (Amministratore Delegato Interporto Toscano A. Vespucci S.p.A.), Claudio Bestini (Responsabile area tecnica Interporto Toscano A. Vespucci S.p.A.), Paolo Volta (Consulente Tecnico Interporto della Toscana Centrale S.p.A.), Mario Ravedati (Consigliere C.I.S.Co.)
Nel corso dell'incontro sono state rappresentate da parte della delegazione toscana, con una illustrazione articolata di servizi, le potenzialità offerte dal sistema logistico regionale per i traffici cinesi.

Il terzo incontro si è svolto presso la sede Cosco-China Ocean Shipping Company alla presenza di :

  • per parte cinese: Chen Bin (Deputy Manager Cosco Transportation Division), Zeng Rong (Senior Business Manager Cosco Air Freight Dept.), Fang Weiming (Assistente del Presidente CATS);
  • per parte italiana: Enrico Scerni (Presidente C.I.S.Co.), Giuseppe Bertolucci (Assessore Coordinamento Politiche per il mare - RegioneToscana), Sergio Bartoloni (Responsabile segreteria Assessore Infrastrutture e Logistica - Regione Toscana), Giorgio Gionfriddo (Segretario Generale Autorità Portuale - Livorno), Roberto Lippi (Responsabile Ufficio Promozione Autorità Portuale - Livorno), Luigi Guccinelli (Presidente Autorità Portuale - Marina di Carrara), Filippo Nardi (Amministratore Delegato Porto S.p.A. Marina di Carrara), Giuseppe Bencasa (Segretario Generale Uniontrasporti), Giampiero Costagli (Responsabile Promozione Autorità Portuale Piombino), Luciano Pannocchia (Amm. Delegato Interporto Toscano A. Vespucci S.p.A.), Paolo Volta (Consulente Tecnico Interporto della Toscana Centrale S.p.A.), Oliviero Giannotti (Segreteria Presidenza Assoporti), Massimo Domenico Sapienza (Segretario Generale Autorità Portuale - Catania), Riccardo Lentini (Dirigente Area Tecnica Autorità Portuale - Catania), Zeno D'Agostino (Direttore Generale Logica - Agenzia Campana di Promozione della logistica e del trasporto merci), Luigi Ricciardi (Port Promoter - Autorità Portuale Napoli), Francesco Benincasa (Dirigente Personale e Affari Generali - Autorità Portuale Taranto), Silvia Cappolino (Promozione e Relazioni Esterne - Autorità Portuale di Taranto), Maria Rosa Stena (Promozione e Relazioni Esterne - Autorità Portuale di Taranto), Fernando Delogu (Responsabile Marketing e Relazioni Esterne Bartolini S.p.A.), Emanuele Marocchi (Direttore Europea Servizi Terminalistici S.p.A.), Antonio Pandolfo (Responsabile commerciale Europea Servizi Terminalistici S.p.A.), Giordano Guerrini (Segretario Generale C.I.S.Co.), Mario Ravedati (Consigliere C.I.S.Co.).
Il Presidente Scerni, nel presentare la delegazion,e ha sottolineato il ruolo importante che potrebbe essere chiamata a svolgere l'Italia quale piattaforma logistica del Mediterraneo per i traffici cinesi con l'Europa, conseguente alla prevedibile saturazione dei servizi offerti dai porti del Nord Europa.

I dirigenti della Cosco, nel confermare il loro interesse per le strutture portuali italiane, attraverso le quali operano da decenni, hanno espresso l'intenzione di sviluppare i servizi logistici sul nostro territorio per le loro esportazioni sia via mare che via aerea.

Il rappresentante di Assoporti ha brevemente illustrato le normative che regolano le gestioni portuali e l'offerta dei relativi servizi.

I rappresentanti della Regione Toscana, insieme a quelli dei porti, degli interporti e delle imprese hanno avuto l'opportunità di illustrare la gamma dei servizi che sono in grado di offrire all'export cinese.

Si è trattato, senza dubbio, di una iniziativa di grande respiro per la quale il C.I.S.Co. ha coinvolto il governo centrale, istituzioni, autorità portuali, gruppi societari ed imprese e che, trascendendo la mera partecipazione all'evento fieristico, esige una analisi che evidenzi scopi ed obiettivi e rappresenti i risultati raggiunti.

Come già accennato sopra, China Transpo, evento fieristico del Ministero delle Comunicazioni, vede la partecipazione straniera con un "taglio" di tipo politico-economico, in quanto il Ministero considera la Fiera e il Forum una significativa occasione per verificare lo sviluppo di intese intergovernative nel settore logistico.

Il Padiglione della Logistica Italiana organizzato dal C.I.S.Co. ha stimolato l'attenzione delle Istituzioni governative cinesi, che hanno apprezzato la nutrita partecipazione dei nostri rappresentanti istituzionali ed operativi.

Il C.I.S.Co., che si era prefisso di presentare l'Italia quale potenziale piattaforma logistica dell'interscambio tra la Cina e il continente europeo attraverso il Mediterraneo, ha potuto illustrare alle autorità cinesi tutte le nostre potenzialità in termini di servizi portuali, autostradali, ferroviari, di inland terminal e di operatori specializzati della catena logistica.

La partecipazione anche di Unicredit ha voluto rappresentare l'interesse del mondo della finanza italiana verso i settori dello shipping e della logistica attraverso i servizi offerti dal China Desk Unicredit Corporate Banking e dal Global Shipping Desk Unicredit di Singapore già operanti nell'area asiatica, così come la presenza di Unioncamere e di Assoporti ha inteso significare per gli operatori cinesi un punto di riferimento per ogni esigenza di informazioni su tutto il territorio nazionale attraverso l'articolato sistema camerale e portuale.

In aggiunta un rilievo particolare è stato dato alla partecipazione del RINA per le sue competenze in campo marittimo, cantieristico e dell'industria connessa ai trasporti, facendo presente alle autorità cinesi come la Società, tra l'altro già presente in Cina con un ufficio a Shangai, possa mettere a disposizione competenze specifiche per facilitare l'interscambio di nuove tecnologie di controllo e certificazione.

Questi gli spunti rappresentati nel colloquio avuto dal Presidente del C.I.S.Co. con il Vice Ministro delle Comunicazioni, nelle relazioni presentate al Forum, negli incontri della delegazione italiana con la China Academy of Transportation Sciences e con COSCO nonché nel memorandum of understanding firmato da Fondazione Slala e C.I.S.Co. con la stessa Academy.

L'interesse delle autorità cinesi a quanto prospettato e la loro disponibilità ad approfondire i temi discussi hanno trovato riscontro nell'accettazione dell'invito formulato dal Presidente del C.I.S.Co. al Ministro e al Vice Ministro delle Comunicazioni per una loro visita in Italia.

Si apre quindi ora, sulla scia delle linee tracciate da C.I.S.Co., una prospettiva di continuità di rapporti e di possibili intese, anche relative ad investimenti cinesi in Italia che dovranno essere sviluppati con il coinvolgimento degli alti livelli governativi dei due Paesi.

Nel corso dei colloqui e degli incontri avuti si è potuto appurare che l'Italia, con l'iniziativa del C.I.S.Co., è l'unico Paese europeo del Mediterraneo ad essersi proposto, in termini di sistema nazionale, quale piattaforma logistica per i traffici cinesi in alternativa al Nord-Europa.

Il C.I.S.Co. rappresenterà agli organi competenti del nuovo Governo il suo operato e le interessanti prospettive apertesi a seguito della partecipazione di istituzioni, autorità portuali, gruppi societari ed imprese italiane a China Transpo 2008.

Il C.I.S.Co. ed il RINA sono in grado di mettere a disposizione una squadra di specialisti competenti che possono vantare consolidate relazioni di professionalità ed amicizia con gli alti livelli dirigenziali dei ministeri cinesi, allo scopo di meglio definire strategie, azioni di consolidamento e di sviluppo dei traffici cinesi attraverso le strutture italiane e possibili intese di cooperazione in campo marittimo ed industriale.


AB DER ERSTE SEITE
Iran kündigt die Besatzung der Containerschiffe an MSC Aries
Teheran
Der Außenminister bestätigt, dass die Seeleute aus dem entführten Schiff das Land verlassen können.
Merlo (Federlogistik) warnend auf die Auswirkungen der Brücke auf die Straße von Messina über den Schiffsverkehr
Palermo
In den ersten drei Monaten dieses Jahres erhöhte sich der Seeverkehr in der Bosporus-Straße um +9,3%.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres erhöhte sich der Seeverkehr in der Bosporus-Straße um +9,3%.
Ankara
Wachstum der Transite aller wichtigsten Arten von Schifffahrtsstraßen
In den ersten drei Monaten des 20. 24 Monaten stieg der Kreuzfahrverkehr an den Terminals der Global Ports Holding um +30%.
London
Das von GPH geleitete Konsortium wurde als bevorzugter Bieter für das Casablanca-Terminal in Casablanca ausgewählt.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der Maersk-Gruppe um -13,0%.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der Maersk-Gruppe um -13,0%.
Kopenhagen
Erhöhung der operativen Kosten des containergestützten Shipping um +7,0%
Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
Miami
Außerdem wird die Reservierungsstufe höher als immer registriert.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres haben die chinesischen Häfen 76,7 Millionen Container (+ 10,0%) umgeschlagen.
Peking
Der Gesamtverkehr von Waren mit dem Ausland ist um +9,5% gestiegen.
Von den 80 Milliarden Investitionen, die in den Häfen der EU im nächsten Jahrzehnt erforderlich sind, ist ein erheblicher Anteil für den Energieinstieg der EU.
Brüssel
Die öffentliche Finanzierung für die Durchführung geplanter Projekte nicht abschreckend
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
Shanghai
Bei empfindlicher Entwicklung (+ 10,5%) werden die von der Flotte beförderten Ladungen mit Ausnahme derjenigen auf der Strecke Asien-Europa (-9,2%) befördert.
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Hurg
Der Umfang der in Deutschland umgeratenen Mengen. Wachstum in Italien und Tätigkeitsdatensätze an den Terminals Tanger Med und Limassol
In den ersten drei Monaten des 2024 wird der Containerverkehr durch COSCO Shipping Ports um +9,2% erhöht.
Hongkong
Erlöse um +1,4%
ECSA, das EU-Ziel für die Produktion von 40% bei sauberen Gewehren für das Shipping
Brüssel
Raptis: Wir werden daran arbeiten, dafür zu sorgen, dass dieser Benchmark in Sofortmaßnahmen umgesetzt wird.
Porto Marghera, ok für die Verlängerung der Konzession in Terminal Intermodale Venedig
Venedig
Er wird 2050 wählen. Genehmigt den Haushalt 2023 des Adriatischen Adriatischen Adriatums
Im ersten Quartal des Jahres 2024 stieg der Containerverkehr an den Hafenterminals in CMPort um +9,0%.
Hongkong
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Miami
Historischer Datensatz der beförderten Passagiere. Spitzenwert der wirtschaftlichen Leistung für den Zeitraum. Liberty: Das ist der beste Wave season, der in der Geschichte am besten ist.
Im dritten Quartal des Jahres 2023 verringerte sich der Güterverkehr in den Häfen der EU um -6,5%.
Luxemburg
Die Anlandung und die Einschiffung sind um 7,2% bzw. -5,4% gesunken.
Steigerung der Leistung von Bureau Veritas im Schiffbau und im Offshore-Sektor
Paris
Datensätze über den Wert des Auftragsportfolios und der Flotte in der Klasse
Genehmigt die Bilanz 2023 des Siebenten Meeres-AdMP
Livorno
Im letzten Jahr ging die Anzahl der Hafenarbeiter in Livorno und Piombino um 46 Einheiten zurück auf 1.767, davon 1.499, (1.632 im Jahr 2022) und 268 Verwaltungseinheiten (181).
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Oslo
Der Vorschlag von etwa 653 Millionen Euro wurde vom Board der norwegischen Gesellschaft und seinen Hauptaktionären akzeptiert.
Auf der Werft Fincantieri di Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Auf der Werft Fincantieri von Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Triest/Miami
Es ist 322 Meter lang und hat eine Bruttoraumzahl von 156,300 Tonnen.
Paolo Guidi wurde zum General Manager der CMA CGM Italy ernannt.
Marseille
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
Hurg
Ihr Netzwerk verbindet die Häfen von Hamburg, Antwerpen, Bremerhaven, Koper, Rotterdam und Triest.
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
Schindellegionen
Zunahme des Umschlages von Schifffahrtsendungen und Luftfrachtmengen
ESPO gibt Themen an, die für die europäischen Häfen in Angriff zu nehmen sind, um den nächsten Herausforderungen zu begegnen.
Brüssel
Memorandum für die Europawahlen im Juni
Der Hafen von Barcelona hat neue historische und vierteljährliche Schiffsdatendatensätze erstellt.
Der Hafen von Barcelona hat neue historische und vierteljährliche Schiffsdatendatensätze erstellt.
Barcelona
Im März 2024 wurden 348mila teu (+ 34,3%), davon 154milde Umladungen (+ 63,9%) und 194mila in import-export (+ 17,4%), umgestellt.
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff geliefert. Queen Anne an der Cunard
Monfalcone
Concordata mit Princess Cruises: Vertagung der Übergabe der "Star Princess"
Internationale Schipping-Verbände fordern Hilfe bei der Onu, um den Seeverkehr zu schützen.
London
Besuchen Sie eine stärkere militärische Präsenz, Missionen und Patrouillen. Die Welt schrieb in einem Brief an Guterres-wäre empört, wenn vier Linienflugzeuge beschlagnahmt würden.
Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
-Kairo
Nettobetrag im Rückgang um -59,8%. Drastische Herabsetzung um -53% des Wertes der Transitrechte
Das World Shipping Council weist der EU den Weg für die Unterstützung der Wirtschaft und des Handels an.
Brüssel
Butler: Wir fordern die Union auf, mit uns zusammenzuarbeiten, um einen nachhaltigen, wettbewerbsfähigen und sicheren Seeverkehrssektor zu erhalten.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
Brønnøysund/Gursken
Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%. Containeraufgliederung
Rotterdam
Stark (+ 29,0%) der Feeder-Schiffe, die vom niederländischen Niedergang zu den Häfen des Mittelmeers abreisen
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
Sankt Petersburg
Drastische Verringerung des Fluggastaufkommens auf die Hafenstraßen der Krim
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
Tytgat (SEA Europe): Es ist dringend erforderlich, eine europäische Meeresstrategie für den Seeverkehr zu schaffen.
Brüssel
Rundtischkonferenz mit Vertretern der Organe der Europäischen Union
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
Washington/Brüssel/London/Singapur
Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Beschleunigung des Zeitrahmens für den Hafen von Spice und seinem Rückwärtsgang bei der ersten ZFD
La Spezia
Sie fordern Seeleute, Zollbeamte und Spediteure.
Verankert die Beförderung von Fahrzeugen und Fahrgästen in den Häfen von Olbia und Golf Aranci
Cagliari
Wird von Romana Italpol Fiduciari verwaltet.
Rückgang der Waren um 15,1% der Waren im Hafen von Taranto im ersten Quartal
Taranto
Die Anlandung ist um -21,0% und die Anlandung um -8,7% gesunken.
In diesem Jahr wird das nationale Forum für den Schienengüterverkehr in Padua stattfinden.
Padua
Er wird im Rahmen von Green Logistics Expo durchgeführt.
Hoffnung auf Safaga in Ägypten, eine Fabrik zum Bau von Schlepperschiff
Safaga
Zehn Schiffseinheiten werden für Suez Canal Authority durchgeführt.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Neuer Dienst Italien-Libyen-Ägypten von Tarros und Messina
La Spezia/Genova
Sie wird Mitte Juni eröffnet und mit zwei Schiffen durchgeführt.
Morgen wird die PSA Venice das Terminal öffnen, um die Hafengemeinde und die Stadt zu öffnen.
Venedig
Hannibal Programm zur Aktivierung einer Eisenbahnverbindung zwischen Italien, Ungarn und Rumänien
Melzo
Bis zum Ende des Jahres 2024 werden zwei wöchentliche Rotationen eröffnet.
Genehmigt die Bilanz des Ad-SP des Zentralen Tyreno-AdTP 2023
Neapel
Ankündigung: die nächsten Jahre, die für die Vollendung der europäischen Investitionen im Rahmen des PNRR von entscheidender Bedeutung sind
Der Anstieg der Produktion und der Verkauf von CIMC-Dry-Boy-Boxen
Hongkong
Das chinesische Unternehmen reagiert auf ein Wachstum der Nachfrage.
Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Mari Tyreno Meridional und Ionium
Gioia Tauro
Am 6. Mai hat das MIT über die Zukunft von Gioia Tauro Port Agency
Der Haushalt 2023 des Ad-SP für die Ostküste zeigt einen Primärüberschuss von sechs Millionen Euro
La Spezia
Im Jahr neue Investitionen in Höhe von 17 Millionen Euro
Vierteljährlich vierteljährlicher Nettogewinn von Cargotec bei 81,2 Mio (+ 11,8%)
Helsinki
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Erlöse um -1,7% gesunken.
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
Singapur
In den ersten drei Monaten des 2024 stiegen die von der Flotte beförderten Containerfracht um +15,6%.
Der Genovese Messina übernahm das größte Schiff seiner Flotte.
Genua
Die "Jolly Verde" ist ein Containerschiffe von 6.300 teu.
Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
Civitavecchia
Am Mittwoch ist das Europäische Parlament
Im Jahr 2023 sind die von Rail Cargo Group beförderten Waren um -11% zurückgegangen.
Wien
1,8%-ige Rekaven
Dreimonatliches Wachstum der neuen Bestellungen, die von "Ministertsilä" erworben wurden
Helsinki
In den ersten drei Monaten dieses Jahres sanken die Einnahmen der Gruppe um 9,8%.
DIS bestellt zwei weitere neue Tankschiffe LR1.
Lussamburg
Neue Aufgabe der Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Ein Container von MSC, der mit Raketen und Drohnen im Golf von Aden entgleist.
San'a ' /Portsmouth
Keine Schäden am Schiff und an der Besatzung
Genehmigt die Bilanz 2023 des Adriatischen Adries für Zentrales.
Ancona
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sind die von Konecranes hergestellten Hafenauftragsaufträge um -51,6% gesunken.
Hyvinkää
Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
Neapel
Es ist die vierte von sechs Schiffen der Klasse "G5".
Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
Castel Volturno
Focus auf den neuen Technologien, die an Bord von Schiffen installiert werden
Die vierteljährliche Wirtschaftsleistung von DSV ist noch immer rückläufig.
Healen usene
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Während der Pandemie wurde der US-Export von gefährlichen Gütern in den USA benachteiligt.
Washington
Government Accountability Office-Erhebung
Im Jahr 2023 CEPIM-Hafen von Parma verzeichnete ein Wachstum von +6,8% des Wertes der Produktion.
Bianconese aus Fontevivo
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HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
Am 11. April wird die sechste Ausgabe der "Italian Port Days" beginnen.
Rom
Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der USV-Gruppe um -5,3%.
Atlanta
Nettogewinn mit einem Rückgang von -41,3%
Gram hat den Kauf des Schiffs perfektioniert. Wedellsborg
Mailand
Er wird unter dem Namen "Grene Futura" umbenannt.
Grimaldi tröstt seine Präsenz in China mit dem neuen Sitz in Shanghai
Neapel/Shanghai
Die Büros der Grimaldi Shipping Agency Shanghai werden eröffnet.
Genehmigt die Bilanz 2023 des OMP des Westlichen Ligurs
Genua
Die neue Ausstattung der organischen Pflanze des Instituts sieht 50 Annahmen vor, darunter drei Führungspositionen.
Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
La Spezia
Es wurde am Standort Stagnoni installiert.
Vereinbarung zwischen MSC, MSC Foundation und Mercy Ships für den Bau eines neuen Krankenhauses
Genf/Lindale
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
Übereinkommen Schiffseigner-ITS Academy G. Caboto für die Ausbildung in den Bereichen Seeverkehr, Hafer und Logistik
Rom
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Algeciras 1,2 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
Algeciras
Der Gesamtverkehr hat sich um +3,3% erhöht.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres in Valencia ist der Containerverkehr um +12,1% gestiegen.
Valencia
Im März war der Anstieg um +15,7% gestiegen.
La Spezia und Carrara versuchen, die Glocken zu schlachten und die Zusammenarbeit mit den Häfen Genua und Savona zu fordern.
La Spezia
Sommariva: Es ist notwendig, sich auf dem Markt als koordiniertes System zu präsentieren
Rückgang des Handelsaustauschs zwischen der Schweiz und Italien
Bern
In den ersten drei Monaten des 20. 24-Monats-Rückgang der Schweizer Exporte. Die Einfuhren sind zollfähig
Hafen von Neapel, Aufprall der Schnellfähre Procida-Insel gegen ein Kaider
Neapel
Ungefähr 30 Hefte zwischen den Fahrgästen
Einberufung des MIT am 23. April zu den Hafenarbeitern ex TCT
Taranto
Die Gewerkschaften haben um die Zukunft der 330 Mitglieder gebeten, die in der Taranto Port Workers Agency eingetragen sind.
Der Pier von außerhalb des Hafens von Arbatax ist voll funktionsfähig.
Cagliari
Im August 2020 wurde er durch die Fähre "Bithia" geschnappt.
Der Hafen von Los Angeles schloss das erste Quartal mit einem Wachstum von +29,6% des Containerverkehrs ab.
Los Angeles
Es wird erwartet, dass der positive Trend fortgesetzt wird.
Der Wert der Umsatzerlöse von ABB im ersten Quartal
Zürich
Die neuen Aufträge sind um -5,0% zurückgegangen. Ende Juli wird Rosengren die CEO-Ladung in Wierod verlassen.
Die Krise der Genossenschaft für die Zusammenarbeit der Arbeitnehmer am Porto-und Gewerkschaftshund-inoffiziell den Institutionen und Gewerkschaften
Salerno
USB Mare und Porti, was im Hafen von Salerno vor sich geht, ist das Ergebnis des Drucks der Reeder.
Euronav verkauft seine Unternehmensmanagementgesellschaft in Anglo-Eastern
Antwerpen/Hongkong
Verwaltet die Flotte von Tankschiffen der Antwerpen-Gesellschaft
Genua Industrial Naval hat eine überlebensfähige Kiemunkte von 14.000 t erworben.
Genua
Es kann auch als Wasserbecken für die Schale von Waren bis zu 9,800 Tonnen verwendet werden.
Venice Cold Stores & Logistics erhält den Status eines Steuerlagers für Wein und Schaumwein
Venedig
Erweiterung der Dienstleistungen für Unternehmen im Weinsektor
Gasparat ersucht um die Auszahlung der Gebäude der Einleitungen von der Zahlung des Imu
Nola
Der Präsident der Europäischen Union Zusammengeschlossen hat darauf hingewiesen, dass der Eisenbahnverkehr mit den PNRR-Werften in Gefahr ist.
Hapag-Lloyd Programm für künftige Investitionen zur Erweiterung der Tätigkeit in den Bereichen der Terminals und der Intermodalität
Hurg
In den Märkten konzentriert sich die Gesellschaft auf Afrika, Indien, Südostasien und den Pazifik.
Gründung eines Konsortiums zur Dekarbonisierung des Verkehrs auf der Strecke des Nordpazifik
Vancouver
Das Format besteht aus neun Unternehmen und Instituten und steht anderen Partnern offen.
Im ersten Quartal dieses Jahres erhöhte sich der Containerverkehr im Hafen von Long Beach um +16,4%.
Long Beach
Im März war der Anstieg um +8,3% gestiegen.
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