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23. Mai 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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CENTRO INTERNAZIONALE STUDI CONTAINERSANNO XXXVIII - Numero FEBBRAIO 2020

ROAD TRANSPORT

SELF-DRIVING TRUCKS

HHLA and the truck manufacturer MAN Truck & Bus, which is owned by the Volkswagen Group, are testing automated and self-driving trucks in real-life scenarios. The HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) and an approximately 70 km-long section of the A7 motorway will serve as the test environment. "Hamburg TruckPilot" is the name of the highly innovative research and testing project for the development of automated solutions in road transport. The aim of the partnership is to analyse and validate the precise requirements for customer-specific deployment and integration of self-driving trucks into the automated container throughput process under realistic conditions. At the same time, the two companies will also be defining pioneering standards for the associated methodology and implementation.

Autonomous loading and unloading at the terminal

Initially, the project will involve two prototype trucks equipped with the corresponding electronic automation systems. In fully automated and autonomous operation they will unload and reload at the terminal CTA. The technical development of the system on the MAN test site in Munich will continue to be pushed forward until June 2020. Test operations will then be carried out between July and December 2020 in more practical settings based on customer needs.

During this second phase, a trained safety driver will always be deployed in the vehicle to monitor the automation systems. They will be able to intervene and take control as needed. In future, automated driving functionalities will both support truck drivers in their work and relieve them of some of the strain. For example - during the autonomous loading and unloading at the terminal, they could leave the vehicle and use that time for mandatory breaks.

Further potential advantages are found in the increase in efficiency that results from anticipatory, automated driving. The concept significantly reduces fuel consumption and can positively influence the general flow of traffic. The project partners also promise an increase in overall safety.

The Hamburg TruckPilot project is part of the strategic mobility partnership between the Free and Hanseatic City of Hamburg and Volkswagen AG.

hhla.de



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Relazione del presidente Mario Mattioli
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Erstes Quartal des schwierigen Jahres für Finnlines
Helsinki
Erhöhte Erhöhung der Betriebskosten
Im Jahr 2023 sank der Umsatz von Fercam um -6%.
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Eine Gesellschaft in Litauen
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La Spezia
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Hoffnung auf Safaga in Ägypten, eine Fabrik zum Bau von Schlepperschiff
Safaga
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La Spezia/Genova
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Morgen wird die PSA Venice das Terminal öffnen, um die Hafengemeinde und die Stadt zu öffnen.
Venedig
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Ankündigung: die nächsten Jahre, die für die Vollendung der europäischen Investitionen im Rahmen des PNRR von entscheidender Bedeutung sind
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Helsinki
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Erlöse um -1,7% gesunken.
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
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Singapur
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Der Genovese Messina übernahm das größte Schiff seiner Flotte.
Genua
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Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
Civitavecchia
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1,8%-ige Rekaven
Dreimonatliches Wachstum der neuen Bestellungen, die von "Ministertsilä" erworben wurden
Helsinki
In den ersten drei Monaten dieses Jahres sanken die Einnahmen der Gruppe um 9,8%.
DIS bestellt zwei weitere neue Tankschiffe LR1.
Lussamburg
Neue Aufgabe der Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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