 Der folgende Sonntag wird das Verbot von den nächtlichen Flügen auf dem festlegt Flughafen wie von einem Urteil von dem verwaltungs Gericht von Hessen in kraft treten frankfurt, das die einen Einspruch von den Bürgern empfangen wohnen in der umliegenden Fläche die flughafen Zwischenlandung hat. Die Verkündung von dem 10 fließt Oktober hat das absolute Verbot von der Nutzung von den Pisten zwischen den Stunden 23,00 und 5.00 aufgedrängt, dass es, letztes von einer Serie von den gerichtlichen Schritten auf den nächtlichen Flügen und auf der Ausdehnung von dem deutschen Flughafen ist.
- Selbst wenn der luft Vektor Lufthansa Cargo den Stopp zu den nächtlichen Flügen entnimmt von einem vorübergehenden, relatives Verbot, sich zu der winter Periode verleitet hat, zu werfen, dass es, Leipzig können wird, eventuell beseitigt von einer folgenden Verkündung von dem verwaltungs bundes Gericht sein, eine Besorgnis für ein Verbot,- hat die Fluggesellschaft erklärt,- dass wird können, gewaltige Folgen auf dem Sektor von der internationalen Logistik haben.
- Betont hat das luft Unternehmen von zwingt zu sein, angeklagt einen Fahrplan von dem Notfall für die programmieren Flüge zu organisieren von dem folgenden Sonntag abzureisen, dass das Verbot den Effekt haben wird die Dutzende von million von dem Euro variiert Kosten für zuzunehmen. "ist es notwendig gewesen slot oder eine sichere Nummer von den Flügen zu tages in den erst letzten Stunden von dem Tag oder zu übertragen,- hat der Präsident von Lufthansa Cargo präzisiert, Karl Ulrich Garnadt -. Einzelne Verbindungen werden vollständig in richtung zum beispiel mit China gelöscht wie anfänglich gesehen, von Ferner Osten,- hat es hinzugefügt -, während in China leiten andere Flüge, nach einer abendlichen Abfahrt von Frankfurt sich müssen würden, für diskrepante Stunden zu dem Flughafen von der Kolonie/Bonn anhalten, um nachts zu fliegen. Das Verbot von dem nächtlichen Flug hat gezwungen uns, einen Fahrplan anzuwenden, der ansatzweise wirtschaftlich und umweltmäßig absurd ist,- hat sich es gezeigt -. Wir werden in Zukunft gezwungen, mit die unnötigen Starts, Landungen und cosa zu operieren, dass es mehr Lärm, meist Treibstoffverbrauch und eine Zunahme von den million voneinand weicht Kosten von der Ausübung für beinhalten wird,".
- "droht ein gesamt Verbot von den nächtlichen Flügen, Deutschland von den handels weltweiten Kursen zu schneiden,- hat Garnadt betont -. Der Verschluss für sechs Stunden repräsentiert jede Nacht von dem siebt meist Flughafen von der Welt, und dementsprechender Sganciamento von den internationalen Flüssen von den Waren, folglich einen harten Schlag für die Industrie von der Luftbeförderung. Kein ist anderes Transportmittel verpflichtet zu den solchen operativen Einschränkungen".
- Garnadt ist hofft abgeschlossen, dass das verwaltungs Gericht Leipzig eine sehr minimale notwendige Nummer von den nächtlichen Flügen in seinem endgültigen Urteil die Ausführung zulassen wird: werden" sie "fest überzeugt" ,"- hat" es "gesagt - als der Richter Leipzig" wird "ein zwischen den ökonomischen Notwendigkeiten von den Ausfuhren von der deutschen Nation und den Interessen von den lokalen Bewohnern "anpasst Gleichgewicht erreichen.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
