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25 octobre 2014 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 01:53 GMT+2



21 Mai 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
La gestion du port pakistanais de Gwadar passera à la Chine

Le groupe PSA de Singapour et pakistanaises AKD et NCL seraient en train de céder les respectives parts

Le groupe terminalista PSA de Singapour et l'pakistanaises Aqeel Kareem Dedhi (AKD) et National Logistic Cell (NCL) seraient en train de céder au gouvernement des chinois la gestion du port pakistanais de Gwadar, qui actionnent à travers joint les chances PSA dont Gwadar International Terminals ils détiennent respectivement le 60%, 20% et 20% du capital. Il l'a annoncé hier le quotidien pakistanais « The News International » en spécifiant que le relatif accord avec une délégation chinois sera paraphé dans la fin de ce mois.

PSA Gwadar a obtenu la gestion du port de Gwadar pour durée de 40 ans au début de 2007, lorsque elle a été complétée la construction de l'escale ( du 24 janvier et de 6 février 2007). Le port a été inauguré le 15 Mars 2008 avec l'arrivée du premier bateau ( du 26 Mars 2008). Toutefois l'escale pakistanaise n'est pas encore devenue pleinement opérationnel.

Selon combien affirmé de « The News International », soit le groupe PSA que le gouvernement pakistanais n'auraient pas respecté les engagements établis du contrat de concession, qui prévoit l'application de pénalité en cas de révocation de l'accord de importe pair au double de la valeur de l'investissement. Le quotidien a précisé que, pour ne pas encourir dans les pénalités, toutes les deux les parties étaient réticentes à résilier le contrat et la question sera résolu avec un transfert des parts de la société qui gère le port à des intérêts chinois.

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