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12 Oktober 2012

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Originaltexte
Maersk verringert Line noch die Fähigkeit auf den Kurs Europa, als wird in 2012 von 21% geschnitten global

Annullierung von dem Dienst AE5 und der vorübergehenden Aufhebung von dem Dienst AE9

Maersk hat Line eine Verringerung von der von eigenen Diensten von der Linie auf dem Kurs Europa anbietet Fähigkeit angekündigt. Die Gesellschaft von der dänischen Navigation hat die Annullierung entschieden folgend, von der Abfahrt von Tanjung Pelepas von dem 8 November von dem Dienst AE5 abzureisen, und in welch acht Portacontainer von 6.500 Teu angewendet werden, dass es, Ambarli, Port Saïd, Xiamen, Ningbo, Shanghai, Nansha, Yantian, Tanjung Pelepas, Jeddah, Port Saïd die Häfen von Izmir aufsteigt. Außerdem Maersk hat die vorübergehende und sofortige Aufhebung bis den Beginn von dem folgenden Dezember von dem Dienst AE9 festgelegt, und in welch 11 Schiffe von 8.000 Teu angewendet werden, dass es, Bremerhaven, Felixstowe, Zeebrugge, Valencia, Xiamen, Shanghai, Qingdao, Ningbo die Häfen von Rotterdam berührt.

„halten wir,- hat das Marketing von Maersk erklärt chief trade and officer Line, Vincent Clerc - als dieses Jahr die Volumen werden auf den Kursen Europa wachsen und folglich besteht, all anzuwenden gegenwärtig die Notwendigkeit die bestimmten Schiffe zu diese Traffici. Wir sehen für 2012 vorher und übernehmen Initiativen um sich zu dies anzupassen, um unsere Marktposition anzupassen, dass containerizzati Traffici Europa einen Rückgang von 3% registrieren werden. Dies wird zusammen mit den Verringerungen von der Fähigkeit von 9% in den fließen Monaten in 2012 zu einer gesamten Verminderung von der Fähigkeit im Network Europa Maersk tragen verwirklicht, Von gleiche Line zu 21%“.

Geschweige denn steigt zu Bairut im Dienst AE12 auferscheint es auch zwischen in den Diensten Europa vorhersehen anderen Umstellungen den Zusatz von den Zwischenlandungen zu Port Saïd in der Drehung von dem Dienst AE20, dass es, Valencia, Malaga und Algeciras mit, Marsaxlokk und Bairut und den asiatischen Südosten und Ferner Osten mit den tyrrhenischen Häfen von verbindet, der verbindet Asien mit den adriatischen Häfen von Trieste, Koper und Rijeka.

ABB Marine Solutions
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Vincenzo Miele



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