Das Wettbewerbsrecht legt fest, dass einiges tarif Plakat für die maritimen Dienste in der Meerenge von Messina zum thema nicht existiert



Das Schutzgericht von dem Markt (AGCM) hat und festgelegt, dass die Gründe "als Eingriff betreffend die Gesellschaften Caronte & Tourist (C&T), das Italienische Eisenbahnnetz (RFI), Bluferries, Meridian Lines, Ustica Lines, Terminal Tremestieri und Konsortium Metromare von der Meerenge im Verhältnis zu der in der Überschreitung von dem Artikel 2 von dem Gesetz bestreitet Einigung, n beruhend auf die verfügbaren Informationen weniger gekommen sind. 287/90 von dem Artikel 101 von dem TFUE oder". Die Entscheidung komplex verursacht und zwischen den betrieblichen Aktivposten im maritimen Transportmarkt von den Waren, den Kraftwagen, das ermittlungs Vorgehen betreffend die sieben Gesellschaften zu beginnen, um die Existenz von einer einzigen Einigung zu überprüfen, und wurde Mal zu der Vereinbarung auf den Preisen zu der Aufteilung von dem Markt und Passagiere in der Meerenge von Messina, 26 übernommen Juni 2013.

Die ausbildungs Feststellungen haben Terminal Tremestieri sich für die Hypothese von der Aufteilung von dem Markt insbesondere auf dem gemeinsamen Unternehmen angehalten, (Terminal TT), die teilnimmt konsortiale Gesellschaft von C&T, Bluferries und Meridiano mit einer gleichen Quote zu 33.3%, ciascuna, das und den 20 2015 Oktober gebildet wird, dass das gleichnamige hafen baut Terminal in 2006 und zu dem schweren Verkehr von den handels Mitteln in der Meerenge von Messina in der Erteilung widmet leitet. Die Feststellungen wurden ausgestreckt das unternutzen von dem Hafen von Tremestieri zugunsten anderer die bürgerlichen Häfen zu den Paritäten von dem Preis, günstig für die Vektoren die Rolle von dem Terminal TT in zu verleiten zu überprüfen, von folglich welch abdie kurzen Kurse und, reisen.

Die ausreichenden Elemente tauchen hinsichtlich der Feststellungen auf einer vermutet Vereinbarung zwischen den Teilen von der im Kurs von dem Vorgehen sammelt Dokumentation nicht auf zum thema tarif ", die Existenz von der Hypothese von der im Vorgehen von der Einleitung vorankommt Vereinbarung zu bestätigen,- hat die Antimonopol Autorität erklärt -. Zu das über den Kontakten zwischen den Vektoren, sind die zusätzlichen ausreichenden Elemente zurückführbar tatsächlich zu der gemeinsamen Verwaltung von dem Hafen von Tremestieri nicht aufgetaucht, die Existenz von einer konkurrenzfähigen Vereinbarung zwischen den mitwirkenden Betrieben zu prüfen,- hat das AGCM präzisiert -, und sind die in von den Teilen zu sein stellen Verhalten zu dem dasselben Augenblick, empfänglich von einer alternativen Erklärung zu der Vereinbarung angenommen, dass, können solche Verhalten auch auch wie Frucht von den autonomen individuellen Wahlen zu dem Licht von den strukturellen Merkmalen von dem Markt legt sein,- wie beschreibt im Teil in Fatto -. Post in durch einen strategischen Gebrauch von dem Hafen von Tremestieri von dem gleichnamigen gemeinsamen Unternehmen zu sein ist auch bezüglich der Hypothese von der Aufteilung von dem Markt von den führen Feststellungen aufgetaucht, dass der Kontext, in seiner gegenwärtigen Konfiguration den ganzen Verkehr zu empfangen Waren von der Meerenge, wie zu dem Moment von seiner Eröffnung, in 2006 die strukturelle Unfähigkeit von dem neuen Hafen von Tremestieri widerursprünglich vorhersieht spiegelt", in bis jetzt die Vektoren welch operiert haben.

Schließt ab, dass "die im Kurs von dem Ermittlungsverfahren erwerben Informationen "nicht sind ausreichend "die Hypothese von der Überschreitung von der stellt Regelung zu Vormundschaft von der in der Vorkehrung von der Einleitung von dem Ermittlungsverfahren im maritimen Transportmarkt in der Meerenge von Messina "umreißt Konkurrenz" zu "bestätigen", hat das AGCM und folglich zu den sieben Gesellschaften zu beschuldigen führt einschränkend, beraten dass sind beruhend auf die verfügbaren Informationen weniger gekommen die Gründe als Eingriff in ihren Vergleichen.

Kommentiert berät es von dem Wettbewerbsrecht sie, hat sich die Gesellschaft Caronte & Tourist gezeigt, als und und die Gesellschaften von der Navigation und competitors das Ermittlungsverfahren abgeschlossen hat das Schutzgericht von dem Markt, um Sanktionen "spricht" aufzuerlegen den Markt von der Referenz von dem Zugang von zusätzlichen zu panzern, die beständig in der Meerenge von Messina von der Anschuldigung ein ausstreckt Plakat bildet operieren, zu haben, die Preise von den Tickets zu homogenisieren. Die Verwaltungsratsmitglieder von Tourist Caronte, Antonino Repaci & Vincenzo Franza haben, betont, als die von der Gesellschaft vorschlagen Argumentationen empfängt die endgültige Vorkehrung von der Autorität. Insbesondere,- haben sie spezifiziert -, wiedererkennt Bewertungen in das abschließend mich dass ihr ist nicht zum thema tarif einige Vereinbarung gewesen wartet, dass "die Verhalten von den Teilen" und "können" ,"legt wie Frucht von den autonomen individuellen Wahlen sein", dass, auf jeden fall, haben nicht die wenden Elemente aufgetaucht die Existenz von einer konkurrenzfähigen Vereinbarung zu prüfen; es wird außerdem nicht in einige Vereinbarung in der Ordnung zu der Aufteilung von dem Markt mittels einen strategischen Gebrauch von der Landung von Tremestieri zu sein gestellt. Es ist klar, folglich ist das AGCM als der Sottoutilizzazione von Tremestieri, an zweiter stelle in den Perioden von dem teilweisen Verschluss nicht zurechenbar zu den Gesellschaften von der Navigation,- haben sie erhoben -.