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11. Mai 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Zwecks hat sich die Debatte auf dem Hafen eines tages zu Livorno von den materiellen Infrastrukturen zu jen immateriellen verschoben
Die zweite Ausgabe von hat sich heute ausgeführt "dem Port Innovation Day"
4 Junio 2015

Wenn das Thema von dem Portualità perlopiù in den letzten Wochen zu Livorno auf dem Projekt für die Durchführung von der neuen terminalistica Fläche von der Plattform Europa zentriert wird, hat sich die Diskussion heute auf den immateriellen Infrastrukturen verschoben, und hat sich es von die stützt Innovation, Lösungen ICT für die Beförderung auf dem Seeweg und Netzen gesprochen, wireless auf dem Wi-fi. Die Gelegenheit die Aufmerksamkeit auf diesem Aussehen von dem modernen Portualità verschieben wird in zusammenarbeit von der zweiten Ausgabe von angeboten "dem Port Innovation Day", der von der Hafen Autorität von Livorno mit dem Nationalen Konsortium Interuniversitario von den Telekommunikationen (CNIT organisiert Workshop, dass der Tag von dem Sektor in einer Debatte und jen von der labronico Zwischenlandung) betrieblich international und erfahren für all eingesetzt hat, der zu dem Zentrum von den Reflektoren die Erfahrungen von der Innovation von den europäischen Häfen gehabt hat.

Sind die von den neuen Technologien anbieten Herausforderungen und Gelegenheiten sehr weisen zu der Hafen Autorität vor: "ist die Herausforderung für die folgenden Jahre gewinnen jen eine Hafen Autorität von dem System zu schaffen, das weiß, zu den Bedürfnissen von dem Markt so schnell wie möglich zu antworten,- hat der Generalsekretär von der Körperschaft bestätigt, Massimo Provinciali -, dass es weiß, die innovativen Lösungen zu entwickeln, die die Synergien mit den Infrastrukturen von dem Hinterland erleichtern, und dass, es weiß, Dienste und Strukturen mit den nahen Häfen zu teilen. Ich kann unter dieser Betrachtungsweise mit einer Spur von dem Stolz attestieren, der die Autorität, von den Institutionen und von der akademischen Welt im Feld von der technologischen Innovation es schaffen", das Pivot von dem System von den Betrieben zu werden,- hat es betont Provinziell -.

Auch hat es das gewerkschaftlich organisieren die Bedeutung von der Technologie gezeigt innovation, als variabel in Betrieb wiegen sie: "geboren werden die großen Betrachtungen häufig die zukunft von einer einfachen Einsicht zu,- hat Filippo Nogarin erhoben -. Ich denke zu 3M, Gesellschaft, der berühmtes Danke zu der Erfindung von Ita geworden hat: mich entnimmt von einer Idee einfachen, banales, dass eine Epoche aber revolutioniert hat. Hier bin ich heute glücklich wie der Zuschauer zu verstehen hier zu sein, welch von den Einsichten im technologischen Feld von der Hafen Autorität von Livorno vorweist Betrieb im Hafen von Livorno die Kraft haben werden das Porto zu revolutionieren. Ich habe die Hoffnung, der das der dieser Tag fliegen sieht die in einen Kurs von der Neuqualifizierung von der labronico Zwischenlandung einsetzen Verwaltung und Unternehmen wird", um eine neue Idee von der Gemeinschaft zu wieder führen.

"ist die labronico Zwischenlandung Von La Spezia zu Piombino mitten in einem Cluster das ten-t,- hat es beachtet das leiten die strategische Entwicklung von der Hafen Autorität, Antonella Querci -, welch Knoten entlang dem gleichen Direktor equalizzati werden. Das Cluster kann es von Alto Tirreno Gateway, von snodo von der Ware orientalisch heute anstreben, einen wichtigen Punkt in richtung zu den Märkten von Europa zu werden. Will auf der technologischen Innovation zu richten auch, will, wie jen Süden von Mittelmeer legt entlang dem Ufer, sagen, in der Korrelation Livorno mit den physisch lontani Häfen zu stellen sagen, attrattivo Gateway sticht dies zu machen, mit welch wir starke Synergien verwirklichen". Die Anteilnahme von der Hafen Autorität von Livorno zu dem Ad-hoc-ausschuss von dem European Sea Ports Organisation (ESPO für die Innovation in den europäischen Häfen, die Zusammenarbeit und mit dem Nationalen Konsortium Interuniversitario von den Telekommunikationen mit dem ETSI (European Standard Telecommunications Institute auf der Stirn von der Standardisierung von den informativen Systemen von den Häfen und den im Feld von dem ICT fördern zahlreichen Initiativen) sind auf anzulegen die Achsen, um von Livorno einen Hafen anschließt, standard- zu machen,- hat Antonella Querci hervorgehoben -, welch smart, und technologisch vorankommt.

Eigen mit diesen Zielen hat heute mit Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Livorno das Protokoll von der Einigung "Industrial Port Innovation unterschrieben die Hafen Autorität: agenda von der Innovation von dem Hafen von Livorno zwecks die zukunft. Infrastrukturen, ICT und ITS für einen Hafen von der neuen Generation,". Die Teile haben sich auch mit dem Abkommen eingesetzt industriellen und logistischen, mit dem Ziel den Hafen von einem Zentrum ausstatten neu und, Dienste und Kontrolle, im Hafen die gründet Systeme von der Maßnahme auf der Entwicklung von einem noch nicht handels Sensoristica zu strukturieren die bereits vorhandenen Plattformen und von dem Typ Port Community System (PCS) von dem Typ Port Monitoring System (PMS) zu entwickeln, den Hafen von einem Netz von der telegrafiert Kommunikation zu der hohen Geschwindigkeit zu Support von den Tätigkeiten auszustatten.

Nimmt das Protokoll den Weg von einer Logik von der Hafen Autorität von Livorno bottom up," ,"- hat Simone Genovesi erklärt, der Eingreifende Präsident von Innovativen von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Livorno -" ,"dass" sie "höre von den Betrieben "zuist jen "sich in" zu "stellen". "verstärkt Diese Einigung die Zusammenarbeit zwischen Autorität und Confindustriali,- hat der Präsident von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Livorno hinzugefügt, Alberto Ricci -. Sie können erreicht herausstellt" durch die technologische Innovation wichtig im Schneideisen von der Logistik sein.

Es wird im Kurs von der heutigen Begegnung erinnert, die moderne tele Plattform von dem Schiff zu Bestimmung, dass eigen die Hafen Autorität von Livorno, Dienste für die hafen Gemeinschaft wie den Tuscan Port Community System ausgearbeitet hat ,"System" zu "machen", der und zu folgen zu all interessierten Subjekten geben nahe dem Kurs von der Ware erlaubt, untereinander zu kommunizieren. Das TPCS wird jetzt von den neuen Funktionalitäten angereichert, die interoperable mit den Plattformen von der mediterranen Fläche ihn machen, um die Linien von dem Verkehr mit den meisten Häfen von dem Nordafrika zu stützen,- hat der Verantwortlicher Ufficio angekündigt entwirft von der hafen Körperschaft strategisch, Paolo Scarpellini -. Das Ziel ist, ist durch das Netz von den Port Community System ist mit den tele Systemen von den logistischen multimodalen Plattformen gummiert, die progressive Integration mit den intermodali europäischen Korridoren von dem Transport zu garantieren.

Livorno hat auch in den letzten Jahren es schaffen die kontrollieren Korridore, die Dienste von der Rückverfolgbarkeit von der Ware richtet zu verbessern, dass sie zulassen, die Produkte in der Ankunft auf dem seeweg während des Transports von dem Hafen zu dem Hinterland zu verzollen. Werden "die Secure corridor dank dank eine Realität für Livorno zu den mit dir "einzufügen entwickeln Einigungen zu der Zusammenarbeit mit der Agentur von den Zöllen und in den nächsten monaten sein" ,"- hat der Verantwortlicher Ufficio gesagt Innovation und Technologien von der Hafen Autorität, Francesco Papucci -". Unter dieser Betrachtungsweise sind zwei die von der hafen Körperschaft von der Integration zwischen Hafen öffnen Stirnen im rahmen und retroporto: sattelanhänger und Zisternen von den festlegt intermodali Korridoren zwischen den logistischen europäischen Subjekten im rahmen, die Plattform Port Monitoring System und medial, eine Plattform zu niedrigen Kosten für die Rückverfolgbarkeit von den Lastkraftwagen, welch die Stellungnahme von dem Schiff, der Liste und von den Passagieren, den gefährlichen Waren, dem Stand von der Instandhaltung von den Anlagen und den Infrastrukturen von dem Schleppen, dass es, 3D nützliches voneinand weicht gibt erlaubt, in der Technologie anzuzeigen.

Außerdem arbeitet die Hafen Autorität im eisenbahn Feld, logistisch die Italienische Staatsbahn, ist mit dem Ziel auf der Seite von dem Import missing, die fehlenden Verbindungen (Komposition Zug, Kombination, usw., Fenster, usw., Zug,) dass auf jen von der Reservierung export (Züge in der Ankunft, Einsatzbereitschaft Schiffe,), um im Kontakt das TPCS mit der integriert Plattform von der Gruppe und zu stellen konkurrenzfähigen Livorno zu machen die so genannte Linksammlung zu beseitigen, die Werke von der eisenbahn Strukturierung von dem handels Hafen für wenn verwirklicht werden. Die Integration ist Meer ein von den Prioritäten von der hafen Körperschaft, dass es das Ziel hat, den Prozentsatz von dem Verkehr auf Schiene in der Einfuhr vor allem zu erhöhen.

Greift hat das Beamter von der Hafen Autorität, Francealberto De Bari zu der Debatte auf ein" den Schauplätzen, den" ein" vorschlägt Perspektiven für eine europäische Politik von der Innovation von den Häfen" ein", und, auch von der Politik und von der Governance spezifiziert aber, dass die Innovation nicht ist, aber ein allein Problem von der Technologie: "weisen die europäischen Häfen wie ESPO ihre Bedürfnisse im Thema von ICT vor ja, um zu machen,- hat De Bari erinnert -, dass die EU immer mehr die Häfen aufwertet. Die hafen Zwischenlandungen sind auch diesselben nicht einzeln die schlüssel volani Infrastrukturen von der europäischen Industrie (port, industry), aber für die Einführung von den technologischen Lösungen die bestimmten Vormärsche, (smart cities) und zu unsere Lebensstile“ dann nicht das Gesicht von den logistischen Systemen von den Städten zu verwandeln.

Die abschließende Sitzung von dem Port Innovation Day hat von De Bari koordiniert, die Anteilnahme von all sehr wichtigen institutionellen gesehen player: die Toskanische Region, das Ministerium und von den Infrastrukturen, Trasporti, ESPO und der Europäischen Kommission.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im Jahr 2023 ist der Short sea shipping zwischen Spanien und Italien um -5,2% gesunken.
Madrid
Die Meeresautobahnen sind zehn im Vergleich zu sieben im Jahr 2022 gestiegen.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 wuchs der Nettogewinn von Yang Ming um +173,1%.
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Keepes
Der Cda hat den Kauf neuer Container beschlossen.
Leonardo unterzeichnet die verbindliche Vereinbarung über den Verkauf von Underwater Armaments & Systems zu Fincantieri
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Rom
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Livorno
Im nächsten Monat eine Vereinbarung mit dem ägyptischen Hafen von Damietta
Die Dekarbonisierung des Shipping könnte bis zu vier Millionen Arbeitsplätze in der Energiekette schaffen.
Kopenhagen
Studie der Getting to Zero Coalition
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr im Hafen von Venedig um 9,8% gesunken.
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Venedig
Wachstum von flüssigen und revolvierenden Rhinphusen. Fester Massengutschein und Container
ISS-Tositti und Intergroup haben die New York ISS-Tositti Agency gegründet.
Rasmussen (Bimco): Wenn die Schiffe zum Überqueren des containergestützten Shipping-Shipping zurückkehren, muss es zu einer Überfischung kommen.
Kopenhagen
Die Auswirkungen der Lieferungen von Containerschiffen werden derzeit von der zusätzlichen Kapazität absorbiert, die für die Strecke rund um Afrika erforderlich ist.
Die US-amerikanischen Intermarinen werden in das Schüttesegment einrissig
Houston
Die Intermarine Bulk Carriers, die die Massengutfrüchte der deutschen Harren-Gruppe leiten wird
Korruptionsbekämpfung Der Präsident der Region Ligurien, der ehemalige Präsident des AdMP der westlichen Liguria und der Unternehmerin Spinelli
Genua
Von den Maßnahmen, dem Präsidenten von Ente Bacini,
WWF, die nachhaltige Planung für die größten Meeresgebiete der EU ist zersplittert und unvollendet.
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Das erschütlichste Szenario ist die des Mittelmeerraums.
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Brüssel
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Es geht um mehr als 323 Millionen. Übernahme in Vado Ligure, eine Lokomotive für den Güterverkehr
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Shanghai
Er richtet sich an inländische und ausländische Kunden.
Joint Venture von Autamarocchi und Cosulich für die Stahlkautschuklogistik in der Eisen-und Stahlindustrie
Genua
Iran kündigt die Besatzung der Containerschiffe an MSC Aries
Teheran
Der Außenminister bestätigt, dass die Seeleute aus dem entführten Schiff das Land verlassen können.
Merlo (Federlogistik) warnend auf die Auswirkungen der Brücke auf die Straße von Messina über den Schiffsverkehr
Palermo
In den ersten drei Monaten dieses Jahres erhöhte sich der Seeverkehr in der Bosporus-Straße um +9,3%.
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Ankara
Wachstum der Transite aller wichtigsten Arten von Schifffahrtsstraßen
In den ersten drei Monaten des 20. 24 Monaten stieg der Kreuzfahrverkehr an den Terminals der Global Ports Holding um +30%.
London
Das von GPH geleitete Konsortium wurde als bevorzugter Bieter für das Casablanca-Terminal in Casablanca ausgewählt.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der Maersk-Gruppe um -13,0%.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der Maersk-Gruppe um -13,0%.
Kopenhagen
Erhöhung der operativen Kosten des containergestützten Shipping um +7,0%
Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
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Miami
Außerdem wird die Reservierungsstufe höher als immer registriert.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres haben die chinesischen Häfen 76,7 Millionen Container (+ 10,0%) umgeschlagen.
Peking
Der Gesamtverkehr von Waren mit dem Ausland ist um +9,5% gestiegen.
Von den 80 Milliarden Investitionen, die in den Häfen der EU im nächsten Jahrzehnt erforderlich sind, ist ein erheblicher Anteil für den Energieinstieg der EU.
Brüssel
Die öffentliche Finanzierung für die Durchführung geplanter Projekte nicht abschreckend
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
Shanghai
Bei empfindlicher Entwicklung (+ 10,5%) werden die von der Flotte beförderten Ladungen mit Ausnahme derjenigen auf der Strecke Asien-Europa (-9,2%) befördert.
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Hurg
Der Umfang der in Deutschland umgeratenen Mengen. Wachstum in Italien und Tätigkeitsdatensätze an den Terminals Tanger Med und Limassol
In den ersten drei Monaten des 2024 wird der Containerverkehr durch COSCO Shipping Ports um +9,2% erhöht.
Hongkong
Erlöse um +1,4%
ECSA, das EU-Ziel für die Produktion von 40% bei sauberen Gewehren für das Shipping
Brüssel
Raptis: Wir werden daran arbeiten, dafür zu sorgen, dass dieser Benchmark in Sofortmaßnahmen umgesetzt wird.
Porto Marghera, ok für die Verlängerung der Konzession in Terminal Intermodale Venedig
Venedig
Er wird 2050 wählen. Genehmigt den Haushalt 2023 des Adriatischen Adriatischen Adriatums
Im ersten Quartal des Jahres 2024 stieg der Containerverkehr an den Hafenterminals in CMPort um +9,0%.
Hongkong
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Miami
Historischer Datensatz der beförderten Passagiere. Spitzenwert der wirtschaftlichen Leistung für den Zeitraum. Liberty: Das ist der beste Wave season, der in der Geschichte am besten ist.
Im dritten Quartal des Jahres 2023 verringerte sich der Güterverkehr in den Häfen der EU um -6,5%.
Luxemburg
Die Anlandung und die Einschiffung sind um 7,2% bzw. -5,4% gesunken.
Steigerung der Leistung von Bureau Veritas im Schiffbau und im Offshore-Sektor
Paris
Datensätze über den Wert des Auftragsportfolios und der Flotte in der Klasse
Genehmigt die Bilanz 2023 des Siebenten Meeres-AdMP
Livorno
Im letzten Jahr ging die Anzahl der Hafenarbeiter in Livorno und Piombino um 46 Einheiten zurück auf 1.767, davon 1.499, (1.632 im Jahr 2022) und 268 Verwaltungseinheiten (181).
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Oslo
Der Vorschlag von etwa 653 Millionen Euro wurde vom Board der norwegischen Gesellschaft und seinen Hauptaktionären akzeptiert.
Auf der Werft Fincantieri di Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Auf der Werft Fincantieri von Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Triest/Miami
Es ist 322 Meter lang und hat eine Bruttoraumzahl von 156,300 Tonnen.
Paolo Guidi wurde zum General Manager der CMA CGM Italy ernannt.
Marseille
Das erste Mai wird Romain Vigneaux übernehmen.
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
Hurg
Ihr Netzwerk verbindet die Häfen von Hamburg, Antwerpen, Bremerhaven, Koper, Rotterdam und Triest.
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
Schindellegionen
Zunahme des Umschlages von Schifffahrtsendungen und Luftfrachtmengen
Vard baut zwei Commissioner Service Operation Vessel.
Triest
Sie sind für eine taiwanische Gesellschaft bestimmt.
Funktion der neuen Seeschifffahrtsstation im Hafen von Termoli
Thermole
Im Jahr 2023 bewegte sich der Moliskus über 217000 Passagiere (+ 5%).
Neue Leitung der CTN, die die Häfen von La Goulette, Livorno, Salerno und Rades verbindet
Genua
Sie wird am 21. Mai eröffnet.
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Einnahmen von Wan du Lines um +8,1% gestiegen.
Taipei
Nettoüberschüsse in Höhe von etwa 143 Mio. USD
Fortsetzung des Wachstums des Umsatzes der taiwanischen Evergreen und Yang Ming-taiwanese
Taipei/Kepen
Im April stieg er um +42,4% und +35,3%.
Evergreen sortiert 10.000 neue Container.
Taipei
Umschaltung von 32,3 Mio. USD an Dong Fang International Container (Hongkong)
Vard baut ein Ocean Energy Construction Vessel auf Island Offshore.
Triest
Sie wird im ersten Quartal des Jahres 2027 geliefert. Option für zwei weitere Schiffe
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Die Lombardei zwischen den am stärksten benachteiligten Regionen im Lebensmitteltransport
Mailand
Mehr als 50% der Fahrzeuge mit kontrollierter Temperatur werden in den Klassen 5 und 6 zugelassen.
Vierteljährliche wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der Wallenius Wilhelmsen
Lysaker/Oslo
Emanuele Grimaldi, 5,12% des Kapitals der Höegh Autoliners
In den ersten drei Monaten des 2024 stieg der Containerverkehr in New York um +11,7%.
New York
Im März betrug die Wachstumsrate +22,1%.
Der Weg der Verbindung mit den neuen Gebieten des Hafens von Piombino wird eröffnet.
Piombino
Die Infrastruktur kostete 10,1 Millionen Euro.
Erstes Quartal des schwierigen Jahres für Finnlines
Helsinki
Erhöhte Erhöhung der Betriebskosten
Im Jahr 2023 sank der Umsatz von Fercam um -6%.
Bolzano
Eine Gesellschaft in Litauen
ICTTIG hat vierteljährliche Wirtschaftsleistung
Manila
Im ersten Quartal dieses Jahres erhöhte sich der Güterverkehr in den albanischen Häfen um +3,4%.
Tirana
Die Passagiere sind um -1,9% gesunken.
Beschleunigung des Zeitrahmens für den Hafen von Spice und seinem Rückwärtsgang bei der ersten ZFD
La Spezia
Sie fordern Seeleute, Zollbeamte und Spediteure.
Verankert die Beförderung von Fahrzeugen und Fahrgästen in den Häfen von Olbia und Golf Aranci
Cagliari
Wird von Romana Italpol Fiduciari verwaltet.
Rückgang der Waren um 15,1% der Waren im Hafen von Taranto im ersten Quartal
Taranto
Die Anlandung ist um -21,0% und die Anlandung um -8,7% gesunken.
In diesem Jahr wird das nationale Forum für den Schienengüterverkehr in Padua stattfinden.
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Er wird im Rahmen von Green Logistics Expo durchgeführt.
Hoffnung auf Safaga in Ägypten, eine Fabrik zum Bau von Schlepperschiff
Safaga
Zehn Schiffseinheiten werden für Suez Canal Authority durchgeführt.
Neuer Dienst Italien-Libyen-Ägypten von Tarros und Messina
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Sie wird Mitte Juni eröffnet und mit zwei Schiffen durchgeführt.
Morgen wird die PSA Venice das Terminal öffnen, um die Hafengemeinde und die Stadt zu öffnen.
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Hannibal Programm zur Aktivierung einer Eisenbahnverbindung zwischen Italien, Ungarn und Rumänien
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Bis zum Ende des Jahres 2024 werden zwei wöchentliche Rotationen eröffnet.
Genehmigt die Bilanz des Ad-SP des Zentralen Tyreno-AdTP 2023
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Ankündigung: die nächsten Jahre, die für die Vollendung der europäischen Investitionen im Rahmen des PNRR von entscheidender Bedeutung sind
Der Anstieg der Produktion und der Verkauf von CIMC-Dry-Boy-Boxen
Hongkong
Das chinesische Unternehmen reagiert auf ein Wachstum der Nachfrage.
Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Mari Tyreno Meridional und Ionium
Gioia Tauro
Am 6. Mai hat das MIT über die Zukunft von Gioia Tauro Port Agency
Der Haushalt 2023 des Ad-SP für die Ostküste zeigt einen Primärüberschuss von sechs Millionen Euro
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Im Jahr neue Investitionen in Höhe von 17 Millionen Euro
Vierteljährlich vierteljährlicher Nettogewinn von Cargotec bei 81,2 Mio (+ 11,8%)
Helsinki
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Erlöse um -1,7% gesunken.
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
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Singapur
In den ersten drei Monaten des 2024 stiegen die von der Flotte beförderten Containerfracht um +15,6%.
Der Genovese Messina übernahm das größte Schiff seiner Flotte.
Genua
Die "Jolly Verde" ist ein Containerschiffe von 6.300 teu.
Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
Civitavecchia
Am Mittwoch ist das Europäische Parlament
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
Am 11. April wird die sechste Ausgabe der "Italian Port Days" beginnen.
Rom
Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Im Jahr 2023 sind die von Rail Cargo Group beförderten Waren um -11% zurückgegangen.
Wien
1,8%-ige Rekaven
Dreimonatliches Wachstum der neuen Bestellungen, die von "Ministertsilä" erworben wurden
Helsinki
In den ersten drei Monaten dieses Jahres sanken die Einnahmen der Gruppe um 9,8%.
DIS bestellt zwei weitere neue Tankschiffe LR1.
Lussamburg
Neue Aufgabe der Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Ein Container von MSC, der mit Raketen und Drohnen im Golf von Aden entgleist.
San'a ' /Portsmouth
Keine Schäden am Schiff und an der Besatzung
Genehmigt die Bilanz 2023 des Adriatischen Adries für Zentrales.
Ancona
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sind die von Konecranes hergestellten Hafenauftragsaufträge um -51,6% gesunken.
Hyvinkää
Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
Neapel
Es ist die vierte von sechs Schiffen der Klasse "G5".
Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
Castel Volturno
Focus auf den neuen Technologien, die an Bord von Schiffen installiert werden
Die vierteljährliche Wirtschaftsleistung von DSV ist noch immer rückläufig.
Healen usene
Im ersten Quartal dieses Jahres ist der Wert des Nettogewinns um -27,2% gesunken.
Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Sardinischen See.
Cagliari
Verwaltungsfortschritt in der Verwaltung von 530 Millionen Euro, davon mehr als 475 für die laufenden Arbeiten
Während der Pandemie wurde der US-Export von gefährlichen Gütern in den USA benachteiligt.
Washington
Government Accountability Office-Erhebung
Im Jahr 2023 CEPIM-Hafen von Parma verzeichnete ein Wachstum von +6,8% des Wertes der Produktion.
Bianconese aus Fontevivo
Nettogewinn von Di788000 EUR (+ 223,2%)
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der USV-Gruppe um -5,3%.
Atlanta
Nettogewinn mit einem Rückgang von -41,3%
Gram hat den Kauf des Schiffs perfektioniert. Wedellsborg
Mailand
Er wird unter dem Namen "Grene Futura" umbenannt.
Grimaldi tröstt seine Präsenz in China mit dem neuen Sitz in Shanghai
Neapel/Shanghai
Die Büros der Grimaldi Shipping Agency Shanghai werden eröffnet.
Genehmigt die Bilanz 2023 des OMP des Westlichen Ligurs
Genua
Die neue Ausstattung der organischen Pflanze des Instituts sieht 50 Annahmen vor, darunter drei Führungspositionen.
Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
La Spezia
Es wurde am Standort Stagnoni installiert.
Vereinbarung zwischen MSC, MSC Foundation und Mercy Ships für den Bau eines neuen Krankenhauses
Genf/Lindale
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
Übereinkommen Schiffseigner-ITS Academy G. Caboto für die Ausbildung in den Bereichen Seeverkehr, Hafer und Logistik
Rom
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Algeciras 1,2 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
Algeciras
Der Gesamtverkehr hat sich um +3,3% erhöht.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres in Valencia ist der Containerverkehr um +12,1% gestiegen.
Valencia
Im März war der Anstieg um +15,7% gestiegen.
La Spezia und Carrara versuchen, die Glocken zu schlachten und die Zusammenarbeit mit den Häfen Genua und Savona zu fordern.
La Spezia
Sommariva: Es ist notwendig, sich auf dem Markt als koordiniertes System zu präsentieren
Rückgang des Handelsaustauschs zwischen der Schweiz und Italien
Bern
In den ersten drei Monaten des 20. 24-Monats-Rückgang der Schweizer Exporte. Die Einfuhren sind zollfähig
Hafen von Neapel, Aufprall der Schnellfähre Procida-Insel gegen ein Kaider
Neapel
Ungefähr 30 Hefte zwischen den Fahrgästen
Einberufung des MIT am 23. April zu den Hafenarbeitern ex TCT
Taranto
Die Gewerkschaften haben um die Zukunft der 330 Mitglieder gebeten, die in der Taranto Port Workers Agency eingetragen sind.
Der Pier von außerhalb des Hafens von Arbatax ist voll funktionsfähig.
Cagliari
Im August 2020 wurde er durch die Fähre "Bithia" geschnappt.
Der Hafen von Los Angeles schloss das erste Quartal mit einem Wachstum von +29,6% des Containerverkehrs ab.
Los Angeles
Es wird erwartet, dass der positive Trend fortgesetzt wird.
Der Wert der Umsatzerlöse von ABB im ersten Quartal
Zürich
Die neuen Aufträge sind um -5,0% zurückgegangen. Ende Juli wird Rosengren die CEO-Ladung in Wierod verlassen.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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