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12 Juli 2017

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Originaltexte
sind Jedes Jahr die im Meer
verlieren 1,390 Container
ist die Zahl der jährliche berichtet Durchschnitt zu der schätzt Dauer von drei Jahren 2014-2016 von einer Analyse von dem World Shipping Council. Schließt ist der Durchschnitt die schweren Indicenti aus, von 568 Verlusten

haben neun Jahre, zwischen 2008 und 2016, In den vergangenen durchschnittlich jedes Jahr von den weltweiten Flotten von all in Meer 568 Behälter gefallen portacontainer, Nummer, der auch Götter welch verlorenes zu 1.582 falls ja antiene Konto von den in der Gelegenheit von den maritimen Zwischenfällen von der wichtigen Schwerkraft in der Gelegenheit verlieren Containern haben mindestens 50 Container in einem einzelnen Zwischenfall gegangen steigt. Das zeigt es die letzte Aktualisierung von dem Rapport von dem World Shipping Council (WSC) auf der Menge von den im Meer verlieren Behältern, das durch eine Umfrage zwischen den Gesellschaften von der Navigation denen verwirklicht treten zu dem reeder weltweiten Verein beiwird.

zeigt sich die letzte Ausgabe von dem Rapport, dass in 2011 wendet Prima, veröffentlichen wird und Prima aktualisiert wird im 2014 diesem Jahr wendet und zweiter, dass 64% von den im Kurs von der Periode von neun Jahren verlieren Containern zuordenbar zu den katastrophalen Ereignissen ist. Insbesondere hat sich Dauer von drei Jahren die 2014-2016 Nummer von den verlorenen Containern im Meer schließt jährlich aus, die katastrophalen Zwischenfälle, im letzten zu 612 herausgestellt gleich, mit einer Verminderung von -16% in Bezug auf den jährlichen Durchschnitt von 733 von den Dauer von drei Jahren ungefähr vorhergehend. Schließt bemerkt die jährlich im letzten herausstellt Dauer von drei Jahren von 1.390 mit einer Verringerung von -48% in Bezug auf den jährlichen Durchschnitt von in der vorhergehenden Dauer von drei Jahren verlieren 2.683 Containern die katastrophalen Ereignisse, die Nummer von den verlorenen Behältern einmit der Aktualisierung von 2014, von welch 56% zuordenbar zu den Zwischenfällen von der bemerkenswerten Schwerkraft es ist, der gemacht wird. Die erhöht Nummer belastet dieses letzte, zu der Ursache von zwei hauptsächlich Ereignisse: der Totalverlust von MOL Confort mit all portacontainer die an bord geschieht 4,293 Container in 2013 in Indischer Ozean, dem Auflaufen und dem Verlust von dem Rena zu breiten von Neuseeland portacontainer, das den Fall im Meer von ungefähr 900 Container bestimmt hat, dass er, der sehr wichtige nie braucht Schaden zu einem Portacontainer ist.

gab der erst Rapport von 2011 den Verlust von ungefähr 350 Container zu dem Jahr in der Dauer von drei Jahren 2008-2010 hat nicht Konto von den schweren Zwischenfällen an, während es schließt den Durchschnitt sie einsich von 675 Verlusten herausstellte.

, Selbst wenn die Nummer von den im Meer verlieren Containern "(zusammen, ndr) eine Verminderung von den Verlusten zu registrieren ein sehr kleiner Bruchteil in Bezug auf die Nummer von den befördern Containern jedes Jahr in der 2016 Industrie von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg hat ungefähr 130 million von den vollen Containern von den Waren für einen teuren Wert jenseits vier Trillionen von den Dollars, dem ununterbrochen Sektor von befördert repräsentiert,- hat es den Präsidenten und Verwaltungsratsmitglied von dem WSC, John Butler - betont,- präzisiert der Rapport -. Der letzte Rapport ist Ausstellung unter zu der in 2014 durchführt Achtung, der sich schätzt, der die mediale Nummer von den Behältern,- hat es beachtet -, werden sie jedes Jahr verloren. Mich entnimmt von einem ermutigenden Signal. Der Rapport zeigt auch die Initiativen und", um des weiteren die Verluste zu verringern,- hat Butler erklärt -, das der Sektor aktiv ist fördert, um die Sicherheit von den Containern zuzunehmen.

präzisiert der Rapport zum beispiel an zweiter stelle außerdem wie Bestätigungen, welch solche Verluste zu sehr Zehntausend Container zu dem Jahr können würden betragen, dass Zahlen auf den im Meer verlieren Containern, für viel Jahre, absolut unglaubwürdig und unhöflich in der Vergangenheit verkehrt werden.


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