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21 octobre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:28 GMT+2



6 Octobre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Diana Containerships serre un accord pour vendre sept des 11 portacontainer de la flotte

le résultat sera employé pour réduire l'endettement

la société armatoriale grecque Diana Containerships a serré un accord pour vendre jusqu'à sept des 11 portacontainer qu'ils font partie de sa flotte. La cession se produirait pour globaux 104 millions de dollars. Selon le quotidien digitale britannique « Lloyd's List », l'accord a été paraphée avec le grec Poseidon Containers qui les derniers jours a souscrit un accord pas engageant avec le compatriote Euroseas pour la fusion des respectives flottes portacontainer d' (du 2 octobre 2017).

la compagnie grecque a spécifié que le résultat sera employé pour réduire l'endettement. « Nous retenons - il a expliqué le président de Diana Containerships, d'Anastasios Margaronis - qui la transaction soit basé sur des intéressants termes de vente des bateaux dans l'actuelle phase de marché et qu'il renforcera ultérieurement l'état patrimonial de la compagnie, diminuera l'âge moyen de la flotte et pourra permettre à la compagnie de poursuivre une stratégie d'aquisitions visées d'autres modernes portacontainer ».

Actuellement la flotte de Diana Containerships est formé de cinq portacontainer Panamax et six post-Panamax. La première série de bateaux inclut le Domingo de 3.700 teu, construite dans 2001, Pamina de 5.000 teu, construite dans 2005, New Jersey de 4.900 teu, construite dans 2006, et bateaux Sagitta et Centaurus de la capacité de 3.400 teu les deux construite dans le 2010. Parmi les unités post-Panamax il y a deux bateaux presque de 5.600 teu, le Great et le March, les deux construites en 2004, deux portacontenitori de 6.500 teu les deux construits dans 2006, Pucon et Pueblo, et autres deux bateaux de 6.500 teu, le Rotterdam construit en 2008 et le Hamburg construit en 2009.

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