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21 Mai 2018

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Originaltexte
Es hat sich in den erst drei Monaten von dem 2018 Verkehr von den in den italienischen Häfen von Contship Italien bewegen Containern von verringert das -13,3%

Rückgänge von -14,1% von -60,4% in den Häfen von und von Gioia Taro und transhipment Cagliari, der Beugung von -4,2% zu Ravenna und. Wachstum zu La Spezia und Salerno (+2.5%) (+16.7%)

Der Verkehr von den von den hafen leitet Terminals von der deutschen Gruppe Eurokai bewegen Containern hat sich vor allem in den erst drei Monaten von diesem Jahr von -4,0% in Bezug auf das erst Quartal von 2017 verringert wegen die registriert Beugung von -1,2% von den Terminals von der Gruppe in den deutschen Häfen aber wegen die Verringerung von -13,3% von dem Verkehr bewegt in den Häfen italienischen durch Contship Italien, der zu 66.6% von Eurokai und zu 33.4% von Eurogate teilnimmt Gesellschaft, sie von dem Eurogate, der Joint Venture und dem Landsmann BLG Logistics operiert, die, 50:50 zwischen Eurokai werden.

Es ist das gleiche im erst Quartal von dem 2018 Verkehr in den deutschen Terminals von der Gruppe gleich zu 1,90 million von teu in Bezug auf 1,92 million von in der Periode von dem fließt Jahr gewesen teu. 1,35 million von 19.1% und im Hafen von Wilhelmshaven werden im einzelnen Hafen von Bremerhaven bewogen teu () 159mila teu, mit einer entscheidet Erhöhung von +99.7% bestimmt von den tragen Volumen zu Wilhelmshaven von den Schiffen von der reeder Allianz OCEAN Alliance, die sie zu der Zwischenlandung von dem Mai 2017 gelangen,- 0.9%), im Hafen von Hamburg 384mila teu (-.

Der containerizzato bewegt Verkehr in den italienischen Häfen ist gleich zu 1,08 million von teu in Bezug auf 1,24 million von teu im erst Quartal von 2017 gewesen. Die Tätigkeit in den Häfen von Gioia Taaro hat sich in herausgestellt Rückgang entscheidet, und steigen zwei von Cagliari von der Gruppe im Verkehr von transhipment auf spezialisiert, wo die Terminals Medcenter Container) Container Terminal (CICT) jeweils 571mila teu 60.4% bewogen haben (),- 14.1%) und 59mila teu (-. Mehr hat die Filiale die Beugung von dem Verkehr im Hafen von Ravenna beinhaltet wo Terminal Container Ravenna (TCR) 4.2% aufgesummt 43mila teu (-). Im Wachstum, den im Hafen bewegt Volumen, anstelle von, dort entlang Gewürz von La Spezia Container Terminal (LSCT), dass es 320mila teu die erst drei Monate von diesem Jahr mit +2.5% im Hafen von Salerno und geschlossen hat (), wo Salerno Container Terminal (SCT) 84mila teu +16.7% bewogen hat ().

Der Verkehr hat zusammen in anderen Terminals von der Gruppe zu +10.1% betragen 485mila teu (), von welch 336mila teu bewegt im marokkanischen Hafen von Tanger Med (+8.7%), 88mila teu im zypriotischen Hafen von Limassol (+39.3%), 39mila teu im portugiesischen Hafen 18.0% im russischen Hafen von Ust-Luga aus Lissabon (-) und 22mila (+5.0%).


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