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30 Juni 2020

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Originaltexte
Genehmigt den Haushaltsplan 2019 der Behörde Hafen von Joy Tauro

Übernahme des Konsortiums zwischen MCT, Medway Italia und Medlog Italia Verwaltung des neuen intermodalen Terminals

Das Hafenkomitee von Gioia Tauro, das heute Morgen in Konferenzvideo, genehmigte den endgültigen Haushalt der Exekutivbehörde Hafen für das Geschäftsjahr 2019, das einen Überschuss von Verwaltung von mehr als 120 Millionen Euro, davon 45 Millionen bereits begrenzte Summen für den Ausbau der Infrastruktur Hafenhäfen, die zum Wahlkreis der Behörde fallen. In Zu diesen Infrastrukturarbeiten gehört insbesondere das Reservoir Dem Hafen von Gioia Tauro, der Anti-Intrusionsanlage und Anti-Overs zur Unterstützung von Sicherheitsaktivitäten Hafen, der Bau einer multifunktionalen Struktur (Ped Point), die Restaurierungsarbeiten der Beleuchtung der Unterflusspfeiler und Forathos des Hafens von Crotone und Reorganisation der Fahrzeugstraße im Hafen von Corigliano Calabro.

Im Haushalt sind mehr als 38 Millionen Euro und Austritte für rund 35 Millionen. Während des Treffens die Wertsteigerung des übergebenen Barwertes wurde erkannt von ursprünglich 129 Mio. EUR Ende 2018 auf mehr als 141 Mio. EUR Millionen Euro zum Jahresende 2019. Es ist - er wies darauf hin, hafen Autorität -- von wichtigen liquiden Summen, die eine klare und stehen sofort zur Finanzierung der zusätzliche Infrastrukturarbeiten.

Die Hafenbehörde wies auch darauf hin, dass wirtschaftsmanagement des Instituts, wie es seit mehreren Jahren der auch auf die Senkung der Verankerungsgebühren An Reedereien zurückerstattet, die an Zwischenstopps andocken Die Verantwortung der Behörde, die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen.

Es ist nicht das erste Mal, dass das Europäische Parlament Port Authority es Extraordinary, Andrea Agostinelli, über den Vorschlag zur Übernahme des Konsortiums informiert MCT Spa, Medway Italia Srl und Medlog Italia Srl in der Geschäftsführung der Neues intermodales Terminal von Gioia Tauro gemäß Artikel 159 der Gesetzesdekret 163/2006 und S.M.I. erklärt Agostinelli - stellt die Fertigstellung von dem Bau des Rail Gateways und wird Hafenbahnverkehr, einschließlich der nächste Entschließung, die von der Region Kalabrien nachdrücklich gewünscht wird, Veräußerung der Geschäftsführung durch RFI der Ferdinands Eisenbahn nach Rosarno. Der erste Schritt in Richtung der Konfiguration des Hafens von Gioia Tauro als Gateway-Port, und nicht nur als Umschlaghafen -- betonte Agostinelli "Es wird vollbracht."

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