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6 Juli 2020

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T&E fordert Eu-Abgeordnete auf, den Versand einzubeziehen EU-Emissionshandelssystem

Abbasov: Für ein System stimmen, das Sie endlich zur Kasse bittet Schiffe für ihre Emissionen und reinvestiert dieses Geld in mehr Schiffe Sauber

Die gemeinnützige Organisation Transport & Environment (T&E) Liste der Top Ten aktualisiert Kohlendioxid in der EU, eine Liste, die acht Kohle und, wie in der letzten Erhebung, zwei Kohleunternehmen Transport mit einem umfangreichen Dienstleistungsnetz in Europa: Mediterranean Shipping Company (MSC) und das Unternehmen Ryanair.

Letztere sind beide in positioniver Position in der Ranking. Ist der MSC 2019 jedoch auf den siebten im Vergleich zum achten ImVorjahr sind die CO2-Emissionen von den rund 340 Containerträgern produziert, die im vergangenen Jahr belief sich das Unternehmen in der EU auf 10,72 Mio. 11,04 Millionen Tonnen im Jahr 2018. Ryanair kletterte auch im Ranking 2019 auf den achten Platz 10 im Vorjahr und wurde Auch das Volumen der Kohlendioxidemissionen nimmt zu von 9,90 Millionen 10,53 Millionen Tonnen im Jahr 2019.

Transport & Environment präsentierten die Top Ten europäischen CO2-Erzeugervorderjahre vor der Abstimmung über die Über die Einbeziehung des Seeverkehrs in die EU-Emissionshandelssystem. "Das Energie und andere Sektoren - unterstrichen von Abbasov, verantwortlich für den Versand von T&E - Jahr für Jahr sind sie Verringerung ihrer Emissionen als Reaktion auf EU-Vorschriften, während die durch die Schifffahrt verursachte Verschmutzung nicht Berücksichtigt. Zur Intervention bei der Verschmutzung der Seeverkehr - fügte er hinzu - wir können nicht der Gnade ausgeliefert sein Entwicklungen im Welthandel. EU-Abgeordnete gefordert Abbasov - sie sollten für ein System stimmen, das endlich Schiffe für ihre Emissionen bezahlen und dieses Geld in Schiffe reinvestieren Reiniger."

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