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17 Juli 2020

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ECSA fordert Verlängerung des NAVFOR-Mandats der EU Operation Atalanta

Confitarma, die des Persischen Golfs und der Gewässer vor Somalia ist ein strategisch relevantes Gebiet für Italienische Bewaffnung

Die ECSA Association of European Shipowners hat in einem Schreiben Der Hohe Vertreter der EU Josep Borrell Fontelles, betonte die Notwendigkeit, die maritime Sicherheit, das derzeitige Mandat der NAVFOR-Operation der EU Operation Atalanta, eine Operation zur Prävention und Repression Piraterie gegen Schiffe vor der Küste der Somalia.

"Die EU hat mit der Operation Atalanta im Jahr 2008 - schrieb der Generalsekretär der Europäischen Gemeinschaft Reederverbände, Martin Dorsman - zeigten eine starke führende Rolle bei der Verbesserung der Sicherheit von vorbeifahrenden Schiffen Golf von Aden und das somalische Becken, durch das die 20 % des Welthandels. Vom Höhepunkt der Piraterie Region im Jahr 2010, die Operation und die damit verbundenen Maßnahmen sich als wirksame Abschreckung erwiesen, die viele Jahre Vorfälle deutlich reduziert." Die ECSA erläuterte Angesichts der anhaltenden Berichte über Boote mit bewaffneten Personen, die sich den Schiffen nähern, weiterhin prekär ist und dass Sie Turnaround.

Der Europäische Schifffahrtsverband wies ferner darauf hin, dass ein hohes Maß an Vorbereitung und Anzahl der Vorfälle, befolgten die Reeder Best Practices Übergang in Risikobereiche. "Allerdings -- er erklärte Dorsman -- allein die Bemühungen der Industrie können nicht das Vorhandensein von Marineressourcen zu ersetzen, multilaterale Koordinierung. Die Fortsetzung Operation Atalanta - bemerkte er - ist wichtig für den Seeverkehr in der Region zu schützen."

Durch die Kombination mit den Empfehlungen der ECSA Konföderation der italienischen Eigentümer (Confitarma) hob hervor, wie der Persische Golf und die Gewässer vor Somalia ein strategisch relevantes Gebiet für die italienische Bewaffnung.

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