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17 Juli 2020

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Originaltexte
Neue Aufforderung zur Umsetzung des Wechselkurses Schiffsbesatzungen

Die wichtigsten Arbeitgeber- und Gewerkschaftsorganisationen in der maritimen Sektor haben Briefe an europäische Staats- und Regierungschefs geschickt

Die weltweit führenden Arbeitgeber- und Gewerkschaftsorganisationen maritime n- und doch wieder europäische Regierungen dringende Maßnahmen zur Lösung der schweren humanitären Krise durch die Unfähigkeit, in Europa und in Europa zu sorgen, auf der ganzen Welt, zu den meisten notwendigen Crew-Änderungen Schiffe. Die Ermahnung wurde in einem Brief unterzeichnet von Asian Shipowners' Association (ASA), Bimco, CLIA Europa, Reederverbände der Europäischen Gemeinschaft (ECSA), Transport Workers' Federation (ETF), InterManager, International Association of Dry Cargo Shipowners (InterCargo), International Chamber of Shipping (ICS), International Maritime Employers' Council (IMEC), International Parcel Tankers Association (IPTA), International Transport Workers' Federation (ITF), Intertanko und World Shipping Council.

Unter Bezugnahme auf das jüngste Treffen in London, auf dem die ECSA-Generalsekretär Martin Dorsman - betonte, dass die Bemühungen der Regierung zwar voll und ganz gewürdigt werden, Uk organisiert den internationalen Seegipfel 9. Juli, in dem die Minister die Dringlichkeit des Themas ist jedoch mehr tun müssen. Derzeit - dorsman festgestellt - die Crew-Änderungen treten nur zu 30 % dessen auf, was sie die als notwendig erachtet wird. Seeleute spielen eine Rolle für die Aufrechterhaltung des globalen Energie-, Lebensmittel-, Arzneimittel und medizinische Hilfsgüter, die per Schiff transportiert werden. Viele Seeleute seit Monaten nicht zu Hause, nicht in der Lage, ihre Schiffe und fahren nach Hause wegen der Reisebeschränkungen auferlegt Regierungen. Gleichzeitig wurden Seeleute, die für ersetzen werden daran gehindert, übrigens, weil Visa für die Einreise in die Orte, an denen von ihnen erwartet wird, dass sie sich ihren Schiffen anschließen."

"Derzeit", erinnerte sich Livia Spera, Sekretärin ETF - Sie müssen mindestens 200.000 ersetzen bis zu 300.000 Seeleute und diese Zahl steigt Woche. Einige dieser Seeleute haben 15 oder mehr Monate an Bord und sind müde und müde Müde. Um ihre langjährigen Kollegen in muss eine gleiche Anzahl neuer Besatzungsmitglieder in der Lage sein, Reisen, um die Schiffe zu erreichen."

Zu diesem Zweck fordern maritime Organisationen der Europäischen Union, um die in der nach dem Gipfel am 9. Juli veröffentlicht. In den Briefen an Regierungen erinnern sich auch daran, dass dies eine humanitäre Krise ist die sich auch an Land ausdehnt, weil ohne die Seeleute die Schiffe nicht betrieben werden kann und die erforderlichen Waren nicht an die jedes Segment der Wirtschaft funktioniert.

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