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20 August 2020

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Originaltexte
Starker Rückgang des Geschäftsergebnisses Turkish Global Ports Holding

Das Unternehmen beendete das zweite Quartal mit einem Verlust netto rund 20 Millionen Euro

Im zweiten Quartal dieses Jahres hat der türkische Konzern Global Investment Holdings (GIH) belief sich auf 416,4 Mio. Türkische Lira (48 Mio. EUR), ein Anstieg um 14,1 % gegenüber entsprechenden Zeitraum 2019, davon 217,5 Mio. türkische Lira allein durch die Hafenaktivitäten der Gruppe generiert Global Ports Holding (GPH) (11,3%). EBITDA ist 62,4 Millionen türkische Lira (-58,2%), mit einem Beitrag von 21,6 Mio. (-83,2 %). GPH geschlossen Der Zeitraum April-Juni 2020 mit einem Nettoverlust von -169,5 Türkische Lira im Vergleich zu einem Nettoverlust von -16,5 Millionen im zweiten Quartal des vergangenen Jahres.

Im ersten Halbjahr 2020 lag der Umsatz bei 739,9 Millionen türkischer Lira, mit einem Anstieg von 16,3% gegenüber dem ersten Halbjahr im vergangenen Jahr, von denen 348,0 Mio. eur von der (13,6%). Das EBITDA des Konzerns lag gleich 147,6 Mio. (-35,3%), davon 84,4 Mio. (-56.8%). Die türkische Gruppe präzisierte, dass, netto Auswirkungen auf die Ergebnisse der Covid-19-Pandemie, das EBITDA der im ersten Halbjahr 2020 wäre sie um 26 % gestiegen. GPH schloss das erste Halbjahr dieses Jahres mit einem Verlust -343,7 Millionen türkische Lira im Vergleich zu einem Nettoverlust von -343,7 Millionen 137,2 Mio. eur im gleichen Zeitraum 2019.

GPH wies auf die erheblichen negativen Auswirkungen hin, die die Pandemie Coronavirus hat auf seine Hafenaktivitäten und, in insbesondere auf diesen Kreuzfahrten. In den ersten sechs Monaten in diesem Jahr Passagiere zu den Kreuzfahrtterminals der Gruppe bewegt 1,3 Mio. um -35,7 %. Im Segment der konventioneller und bulk-up-Frachtverkehr ist 583 Millionen Tonnen (um 27,3%), während die Zahl der Tonnen 91.000 TEU (-13,8%).

Analysieren der Aussichten für die Geschäftserholung Türkische Gruppe erklärte, dass die Situation ist weiterhin sehr unsicher, auch wenn mehrere Unternehmen Kreuzfahrtlinien haben den Betrieb wieder aufgenommen und andere bereiten sich vor bis Ende dieses Jahres. GPH wies jedoch darauf hin, dass Management hat eine Reihe von Schritten unternommen, um sicherzustellen, dass die langfristige Zukunft des Geschäfts so sehr, dass dieser Geschäftsbereich auch in Gegenwart eines Szenarios geschützt, in dem kein Schiff wird bis 2022 ein Zwischenstopp in den Terminals der Gruppe sein.

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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