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14 September 2020
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- Vereinbarung Bareinlagen und Kredite und AdSP des Tyrrhenischen Zentrums
Nördlich für die Entwicklung von Latium Häfen
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- Unterstützung für Discovery und Management wird ebenfalls erwartet
Wie man zugang zu europäischen Ressourcen hat
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 Einlagen und Kredite (CDP) und Systembehörde
Hafenhafen des Nördlichen Zentraltyrrhenischen Meeres haben eine
Gemeinsame Absichtserklärung zur Stärkung ihrer Zusammenarbeit
erleichterung und Beschleunigung des Aufbaus von Entwicklungsinfrastrukturen
Hafenbereiche. Wie in der Vereinbarung festgelegt, dass die
letzten Monat mit dem AdSP der Südlichen Adria unterzeichnet
(
11
August 2020), wird CDP die AdSP des Tyrrhenischen Meeres unterstützen
Northern Centre mit Beratungstätigkeiten
technisch-administrativ für die Konzeption, Ausführung und
Entwicklung von Werken sowohl durch öffentliche Mittel als auch mit
Nutzung der öffentlich-privaten Partnerschaft in Bezug auf
Infrastruktur verschiedener strategischer Gebiete in den Häfen
Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta.-
- Wenn Interventionen in die Projekte einbezogen werden,
Resilienz- und Sanierungsplan für die Entwicklung von
Infrastruktur wird CDP in der Lage sein, die
Portsystem beim Auffinden und Verwalten von Modi
Zugang zu europäischen Ressourcen.
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- Die in der Vereinbarung enthaltenen Projekte betreffen unter anderem
der Hafen von Civitavecchia: Eingriffe auf der Straße
und der Bau des Energiedocks große Massen
drei Komponenten, darunter die, die mit der Kette
Wasserstoff für die Umweltnutzung des Seehafens; für die
Fiumicino hingegen die Zusammenarbeit zwischen CDP und AdSP
wird sich auf die Entwicklung des neuen Handelshafens konzentrieren; Eine
Gaeta Interventionen werden die Fertigstellung des Hafens abdecken
Verlagerung des Schiffbaus.
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- Bareinlagen und Kredite im Einklang mit ihrem Industrieplan
2019-21 wird von der AdSP der nördlichen Tyrrhenischen Zentral
in allen Phasen, die zur Realisierung dieser Werke führen
strategischen Bereichen für die Häfen und Städte, in denen sie sich befinden,
Programmierung, einschließlich Design und
verwahrung der Werke. Darüber hinaus bewertet CDP alle
Anträge auf Finanzierung durch die Systembehörde
Hafen, der die besten Wetterbedingungen für die Zeit ermittelt
und die Unterstützung, die Sie benötigen, um zu helfen
Abschluss der damit verbundenen Finanzierungsoperationen.
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- "Das ist", erklärte der Präsident des ADSP, "es ist ein
Francesco Maria di Majo - von einem weiteren wichtigen Vorstoß in
Entwicklung der Häfen des Latium-Netzes und
Ich kann nur Cash Deposits and Loans danken, die mit
Fähigkeiten, wird uns die notwendige Unterstützung bei der
alle Phasen der Hauptinterventionen
Infrastruktur der drei Flughäfen. Speziell für Civitavecchia
ein grundlegender Diskurs wird nicht nur für die Entwicklung der
Hafen, sondern auch für die Umwelt, d.a. den Bau des Docks
Energie große Massen in seinen drei "Seelen"
Energiesektor, mit besonderem Schwerpunkt auf dem Energiesektor
Entwicklung von LNG und grünem Wasserstoff, Schiffbau und
Mehrzweck-Seeverkehr."
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