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14 September 2020

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Originaltexte
Vereinbarung Bareinlagen und Kredite und AdSP des Tyrrhenischen Zentrums Nördlich für die Entwicklung von Latium Häfen

Unterstützung für Discovery und Management wird ebenfalls erwartet Wie man zugang zu europäischen Ressourcen hat

Einlagen und Kredite (CDP) und Systembehörde Hafenhafen des Nördlichen Zentraltyrrhenischen Meeres haben eine Gemeinsame Absichtserklärung zur Stärkung ihrer Zusammenarbeit erleichterung und Beschleunigung des Aufbaus von Entwicklungsinfrastrukturen Hafenbereiche. Wie in der Vereinbarung festgelegt, dass die letzten Monat mit dem AdSP der Südlichen Adria unterzeichnet ( 11 August 2020), wird CDP die AdSP des Tyrrhenischen Meeres unterstützen Northern Centre mit Beratungstätigkeiten technisch-administrativ für die Konzeption, Ausführung und Entwicklung von Werken sowohl durch öffentliche Mittel als auch mit Nutzung der öffentlich-privaten Partnerschaft in Bezug auf Infrastruktur verschiedener strategischer Gebiete in den Häfen Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta.

Wenn Interventionen in die Projekte einbezogen werden, Resilienz- und Sanierungsplan für die Entwicklung von Infrastruktur wird CDP in der Lage sein, die Portsystem beim Auffinden und Verwalten von Modi Zugang zu europäischen Ressourcen.

Die in der Vereinbarung enthaltenen Projekte betreffen unter anderem der Hafen von Civitavecchia: Eingriffe auf der Straße und der Bau des Energiedocks große Massen drei Komponenten, darunter die, die mit der Kette Wasserstoff für die Umweltnutzung des Seehafens; für die Fiumicino hingegen die Zusammenarbeit zwischen CDP und AdSP wird sich auf die Entwicklung des neuen Handelshafens konzentrieren; Eine Gaeta Interventionen werden die Fertigstellung des Hafens abdecken Verlagerung des Schiffbaus.

Bareinlagen und Kredite im Einklang mit ihrem Industrieplan 2019-21 wird von der AdSP der nördlichen Tyrrhenischen Zentral in allen Phasen, die zur Realisierung dieser Werke führen strategischen Bereichen für die Häfen und Städte, in denen sie sich befinden, Programmierung, einschließlich Design und verwahrung der Werke. Darüber hinaus bewertet CDP alle Anträge auf Finanzierung durch die Systembehörde Hafen, der die besten Wetterbedingungen für die Zeit ermittelt und die Unterstützung, die Sie benötigen, um zu helfen Abschluss der damit verbundenen Finanzierungsoperationen.

"Das ist", erklärte der Präsident des ADSP, "es ist ein Francesco Maria di Majo - von einem weiteren wichtigen Vorstoß in Entwicklung der Häfen des Latium-Netzes und Ich kann nur Cash Deposits and Loans danken, die mit Fähigkeiten, wird uns die notwendige Unterstützung bei der alle Phasen der Hauptinterventionen Infrastruktur der drei Flughäfen. Speziell für Civitavecchia ein grundlegender Diskurs wird nicht nur für die Entwicklung der Hafen, sondern auch für die Umwelt, d.a. den Bau des Docks Energie große Massen in seinen drei "Seelen" Energiesektor, mit besonderem Schwerpunkt auf dem Energiesektor Entwicklung von LNG und grünem Wasserstoff, Schiffbau und Mehrzweck-Seeverkehr."

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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