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15 November 2021

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Welthandel unter damoklessChwert der Pandemie

Die WTO warnt davor, dass Covid-19 weiterhin die größte Bedrohung

Der Sturm, der den Welthandel getroffen hat im Zuge der weltweiten Ausbreitung der Covid-19-Pandemie es kann sein, dass es überhaupt nicht hinter Ihnen liegt. Die Barometerhand des vom Welthandel konzipierten Welthandels Organisation als nützlicher Indikator, um Informationen rechtzeitig bereitzustellen Der Handel entwickelt sich in wirklichkeit nicht definitiv in Richtung gutes Wetter, zeigt aber einen Zustand der Variabilität an dass infolge eines möglichen Druckabfalls vielleicht von einem Wiederaufleben der Pandemie könnte es zurückkehren, um zu berichten die Annäherung an eine neue Störung, sogar intensiv.

Der jüngste Barometerwert von 99,5 liegt nahe am Wert Basis von 100 des Index, aber weit entfernt von der vorherigen Lesung Rekord von 110,4 im vergangenen August. Letzteres - spezifizierte die WTO - spiegelte sowohl die Stärke der Erholung des Handels als auch die Schwere des pandemiebedingten Schocks im vergangenen Jahr. Das Die Welthandelsorganisation erklärte, dass die aktuelle Rückkehr der Barometerhand in Richtung schlechtes Wetter war bestimmt durch die jüngsten Funktionsstörungen der globalen Lieferkette, mit dem Auftreten von Verlangsamungen im Hafenbetrieb verursacht durch die gestiegene Importnachfrage in der ersten Jahreshälfte und mit der Unterbrechung der Herstellung von weit verbreiteten Gütern wie Autos und Halbleiter. Auch derzeit scheint es, dass es auftritt auch ein Rückgang der Handelsnachfrage mit einem Rückgang der Exportaufträge. Unter Stabilisierung der Nachfrage der Importe könnten zur Linderung der Überlastung beitragen Die WTO hat jedoch präzisiert, dass sie es für unwahrscheinlich hält, dass Verzögerungen und Engpässe, die den Verkehr verlangsamen, sind eliminiert, solange der containerisierte Datenverkehr anhält auf Rekordniveau zu steigen.

Die WTO erklärte, daß in der letzten Periode alle Indizes der Barometerkomponenten verringert, was eine relevante Verlust der Dynamik im globalen Warenhandel. Die meisten markiert wurde durch den Produktindex erfasst Automobilindustrie (85,9), die unter die Trend, da Halbleiterknappheit die Produktion von Fahrzeugen auf der ganzen Welt. Dieser Mangel hat auch auf den Index der elektronischen Bauteile (99.6) zurückgespiegelt, von oben auf den Trend gegangen, um im Einklang mit dem Trend zu sein. Sogar die Indizes für den containerisierten Seeverkehr (100.3) und Rohstoffe (100,0) sind zurückgekehrt, um sich in Nähe ihrer jüngsten Trends. Nur der Index der Der Luftverkehr (106,1) blieb deutlich über dem Und dies - erklärte die WTO - geschieht, weil Spediteure suchen Transportmittel Alternativen zum Seeverkehr.

Die WTO hat klargestellt, dass in jedem Fall die letzte Lesung des Barometers weitgehend konsistent mit Ihrer neuesten Trendprognose des Welthandels am 4. Oktober, der ein Wachstum der Welthandelsvolumen von +10,8% im Jahr 2021 - im Vergleich zu +8,0% im März erwartet - gefolgt von einem Anstieg von +4,7% in 2022. Die Welthandelsorganisation wies jedoch darauf hin, dass diese Ausblick weiterhin durch erhebliche Risiken gefährdet abwärts aufgrund des Fortbestehens von Ungleichheiten auf der Ebene regional, die anhaltende Schwäche des Dienstleistungsverkehrs und die Verzögerung der Impfkampagnen gegen Covid-19, in vor allem in armen Ländern. Covid-19 - unterstrich die WTO - stellt weiterhin die größte Bedrohung für Aussichten für den Handel, als neue Infektionswellen sie könnten die Erholung leicht untergraben.





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