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17 Dezember 2012

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Originaltexte
es ordnet von dem Freund International Shipping zwei neue Schiffe an zusätzlich Zisterne

Sie werden von Hyundai Mipo Dockyard Co. abgegeben. zwischen dem Ende von, dem 2014 Beginn von 2015 und

von dem Freund International Shipping (DIS) hat die von Freundlichen von der Gesellschaft von der Navigation Spa kontrolliert Gesellschaft, durch eigen kontrolliert operative von dem Freund Tankers Limited (Irland) angeordnet den Bau von zwei neuen Schiffen zusätzlich die brutto Zisterne von 50.000 Traglast in Tonnen, Medium Palette, zu der Werft Südkoreaner Hyundai Mipo Dockyard Co. (HMD).

Die Schiffe werden zwischen dem Ende von, dem 2014 Beginn von 2015 zu einem Preis ungefähr 32,0 Millionen Dollar von abgegeben und ciascuna. DIS hat durch die Ausübung von einer zu dem Vertrag von den zwei Schiffen ECO-40 ankündigt Shallowmaxs befestigt Option 26 präzisiert kauf fließt Juli (von 26 Juli 2012), dass die Möglichkeit zu der Gesellschaft angeboten wurde, diese zusätzlichen Schiffe zu den konkurrenzfähigen Preisen zu erwerben.

DIS hat erklärt, dass die zwei Schiffe, jenseits zu zu doppio Helm und IMO II zu sein, im aufbau zu ein neuer Generation von den Schiffen gehören, die sich für Konsum viel Niedrig charakterisieren. Insbesondere stammt dieses Projekt von dem HMD von dem letzten Begriff von der Form Helm und die antreibende Leistungsfähigkeit, der Tür die Schiffe zu einer Ersparnis von 6-7 Tonnen zu dem Tag von dem Treibstoff in Bezug auf den Durchschnitt von der vorhandenen Flotte von der gleichen Typologie. Die Schiffe haben folglich ausführlich innen einen Index von der energie Leistungsfähigkeit (EEDI) von 31.5% Untergeordnete zu der sehr maximalen Grenze von der verwendbaren Referenz IMO und, bereits von der Verringerung von dem von der Phase 3 von dem IMO 30% vorhersieht Index (-), dass es 1° zu den nach dem Januar 2025 bauen Schiffen angewendet wird.

Betont, dass die neue reicht Ordnung das Ergebnis von den Schiffen von dem einzelnen DIS zu sechs Einheit in fünf Monaten, das Verwaltungsratsmitglied von dem Freund International Shipping von, Marco Fiori, dass "all diese Bestätigung das strategische Ziel von der Modernisierung von der Flotte von DIS die sehr modernen Kriterien als die technische Leistungsfähigkeit und Energieeinsparung im aufbau sich durch den Kauf von den an zweiter stelle entwerfen Einheiten gezeigt hat. Fest werden wir überzeugt,- hat es hinzugefügt - als diese Typologie von den Schiffen von der neuen Generation repräsentieren die zukunft von unserem Sektor und ihr Lieferdatum ist genau kohärent mit unserer positiven Betrachtung von dem Markt für mediale/entlang Begriff. Die neuen Schiffe werden tatsächlich kommen voran, und ist sie effizient von der jeweiligen Klasse von der Zugehörigkeit, im rahmen in Rapport und von dem brutto Umfang Geschwindigkeit/Konsum/Tiefgang. Diese technischen Verbesserungen werden erlauben zu die gegenwärtigen Erträge Basis Time Charter", mindestens 3.000 Dollar zu dem Tag zu verbessern.

Die Flotte von dem Freund Tankers Limited von versteht gegenwärtig bis zum heutigen tag 39 Schiffe Zisterne (Medium Palette MR und Handysize - product tankers) all zu doppio Helm, mit mittleren alters von 6,2 Jahren.

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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