Trieste konsolidiert eigenen Status von dem erst erdöl Hafen von Mittelmeer



heute Morgen Marina Monassi, Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Trieste, und importiert TAL Ulrike Andres Parteipräsident, das transfrontaliero Konsortium, die europäische Pipeline und, das mehr leitet, die Italienische Gesellschaft für die Transalpine Pipeline (SIOT) von Trieste, Unternehmen und eigen geschichtlicher Rekord von dem Umschlag von Gütern von dem Rohöl mit dem Ausladen zu dem End Seemann von dem Unternehmen in der julianischen Zwischenlandung von 41,3 million von den Tonnen von groben von 502 Schiffen, Tätigkeit der Sopravanza immer mehr jen von welch vor abhaben sich wie in 2013 Trieste gezeigt hat sich den erst erdöl Hafen von Mittelmeer bestätigt hat wie das fließt Jahr SIOT festgelegt reist, von welch Andres Verwaltungsratsmitglied es ist, verwirklicht in 2012, das das Ausladen von 35,0 million von den Tonnen von 409 Schiffen registriert hat. Data von dem erst Ausladen von dem Erdöl in der Landung von 13 bis zum heutigen tag zu dem Terminal 17,461 Tanker für ein Ergebnis von 1.288.710.530 Tonnen von dem Rohöl attraccate April 1967.

hat die Zunahme von Traffici hauptsächlich eine meist Versorgung von der Raffinerie gemusst Karlsruh, ein von sehr groß von Deutschland,- haben sie erklärt - als wird jetzt ausschließlich von dem Hafen von Trieste durch die Transalpine Pipeline versorgt. Es wird außerdem registriert ein erhöhe mich von der Bereitstellung von dem Rohöl zu Tschechien, das, TAL, wollen mit dem Eintritt von dem staatlichen Bloßen Unternehmen in der unternehmens Ordnung von der Gruppe erwirbt 5% von dem Gesellschaftskapital von den Gesellschaften von der Gruppe hat, die Sicherheit von der energie Versorgung in der Alternative zu dem stammenden Rohöl von Russland zu garantieren.

Monassi Andres haben und betont, als sicher der Zuverlässigkeit von der Gruppe, seinem Regime von dem aufrichtigen Punkt auch dank TAL zu der Leistungsfähigkeit von der aus triest Zwischenlandung von der Konkurrenzfähigkeit, von und von gewesen ermöglicht ist diese wichtige Wahl, als das, zum beispiel die Bezahlung von den Zollgebühren zu sechs Monaten zu einer Rate von dem reduzierten Interesse zu den Technikern zudilazionato lässt, von den wichtigen Vorteilen zu genießen.

"ist "Dieses Wachstum das Ergebnis von einer intensiven Zusammenarbeit von einer sinergica Handlung mit der Hafen Autorität von Trieste und, verstärkt der Wettbewerbsvorteil von dem Hafen von Trieste" ,"- hat Ulrike Andres erhoben -" ,"der zu dem Erwerb von den bedeutenden Volumen von dem Verkehr getragen hat". "repräsentiert es im Respekt von der Umwelt mit der Aufmerksamkeit für die Sicherheit und zu Operieren von einer immer absoluten Priorität und für unser Unternehmen in der Verbesserung von den Anlagen, damit die sehr maximalen technologischen Stände von zu garantieren, der, in den vorankommt Technologien mehr ununterbrochen in der Innovation anlegt,- hat es hinzugefügt -. Die Ausstattung ist Verschmutzungskontroll- von dem End Seemann zu der Avantgarde in den Sicherheitssystemen im hafen Bereich".

Marina Monassi hat hervorgehoben als das Wachstum von den hauptsächlichen bewegt Volumen von dem Verkehr in 2013 von dem Hafen(von dem 20 2014 Januar) ist "das Ergebnis von einer unternehmerischen Politik von der Verwaltung von der Zwischenlandung in der Meerenge Kontakt mit den Bedürfnissen von den Technikern. Eigen für solchen Grund arbeiten wir auf Werken von der Angemessenheit und der Verbesserung von den zusätzlichen positiven Terminals, um Performance zuzulassen,- hat es erklärt -. Auch sind wir auf der Stirn nah zu dem Terminal Kreuzfahrten, und geben die Basen für den Eingriff von dem Ausbau von dem Kai für das fortgesetzte Anlegen von den Schiffen von der Kreuzfahrt zu Costa Crociere jenseits 2.000 Passagiere legt fest".

Im Kurs von der Begegnung werden auch die von Russland anbieten Gelegenheiten gezeigt resultierend aus der Besuch von dem Zustand, der der russische Präsident Vladimir Putin Enrico Letta den 26 zu Trieste fließt November durchgeführt hat, um den italienischen Premier zu begegnen. Diese Gelegenheiten von der Investition von dem Verkehr und werden der 23 Januar zu Moskau mit Banca Intesa Russland besprochen interessiert die ökonomischen Gelegenheiten schlossen da die herablaufend Vorteile von dem internationalen Regime Franco einaus Porto all zu kennen, die der Hafen von Trieste ist, in der lage zu den russischen Betrieben anzubieten, von welch von dem hafen Gebiet er die fast Gesamtheit genießt. Agentur für die Förderung hat eine Begegnung zwischen dem Direktor von der gleichen Agentur und einer italienischen Vertretung von zusammengesetztem von der Hafen Autorität Trieste und von dem Präsidenten von dem Generalsekretär sich bei im ausland auch der nächste Tag ausgeführt, das Büro von Moskau von dem ICE und die Internationalisierung von den italienischen Betrieben (), geschweige denn mit einig von dem Verwaltungsratsmitglied von der logistischen Gesellschaft Alpe Adria Spa von der julianischen Hauptstadt von dem Präsidenten von dem a.N.Te.P von Trieste (Nationaler Hafen Verein von den Terminalisti) in der Qualität von dem Präsidenten von dem Terminal, sie Beamtenschaft, Behälter (Trieste Marine Terminal Spa). Die Komponenten von der Vertretung haben die Potenziale und die Gelegenheiten und von der attivabili Entwicklung von der erleidet Investition von im Hafen von Trieste illustriert.