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26. April 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
hat Sustainable Cruise, das Projekt für die Verringerung von den Ablehnungen von einem Schiff von der Kreuzfahrt sich an bord abgeschlossen
Costa Crociere hat an bord das Ergebnis von den adoptieren Handlungen von illustriert "Costa Pacifica"
10 Setiembre 2014

hat "Sustainable Cruise" sich 30 fließt Juni abgeschlossen, das europäische co-finanziato Projekt von der europäischen Kommission durch LIFE+ innerhalb "eines Schiffs steuert," modelliert von, Costa Pacifica, die innovativen Verwaltung und Technologien, die zu den von den europäischen Direktiven auf den Ablehnungen festlegen Zielen antworteten, das im September 2011 mit dem Ziel begonnen wird, zu versuchen. Es hat sich von einem Projekt zu dem versuchs Charakter behandelt, von dem Wert von 2,7 Millionen Euro, und mitfinanziert von der EU zu 50%, erstmals das Prinzip an zweiter stelle die welch Ablehnungen Risorsa und auch durch welch zu dem Sektor von den Kreuzfahrten angewendet sind gehen wie solch an bord leitet wird.

Costa Crociere, Vordermann und Ideatrice von dem Projekt, das zu der Europäischen Union mit Ce.Si.S.P ihn vorgeschlagen hat. (hat das interuniversitario Zentrum für Sviluppo von der Nachhaltigkeit von den Produkten zu den italienischen Unternehmen VOMM Zufriedene Trade, Design Innovation, MedCruise und), Gegenstand von dem Versuch, es heute die in dies auf den drei hauptsächlichen Schneideisen von den Ablehnungen und auf der Stirn von der Beteiligung von den hafen Strukturen erreichen Ergebnisse drei Jahre von der Arbeit vorgewiesen -, der die crocieristici Häfen von Mittelmeer versammelt, die biologisch abbaubar Verpackungen, Papier und Ablehnungen -, dass sie an bord beigetragen haben, konkret den Umwelteinfluss von den erzeugen Ablehnungen zu verringern.

von dem Projekt von Costa Pacifica wird Im Rahmen an bord einen zu der Behandlung von den biologisch abbaubar Ablehnungen widmet Turboessicatore, eine Anlage von der Wärmebehandlung in zwei Phasen, installiert macht ihn ein folglich Potenzial "erzeugt" endet, die das Volumen von der Ablehnung verringert, um die eiweißhaltigen und nahrhaften Merkmale von dem Essen zu verändern, dass es, in zukunft können würde wiederverkauft und/oder wieder verwertet sein. Costa Crociere hat außerdem ungefähr 1,9% von dem Ergebnis erklärt, als die herablaufend Öle und Fette von der Behandlung von den biologisch abbaubar Ablehnungen () costituiscano ein reiches Material von der wieder verwendbar Qualität wie Biokraftstoff potenziell, dass die Analyse von das laufend von dies verfährt hat sich gezeigt zahlt.

Auf der Stirn von der Verringerung von den Verpackungen werden die herausstellen Vorgesetzter dank zu der Ersetzung von den Flaschen im Glas von dem Mineralwasser erhalten, dass sie () mit Flaschen im wieder verwertbar Kunststoff PET ungefähr 50% von dem Glas ahnt an bord repräsentierten. Sie sind jenseits der 11.900 Flaschen von dem ersetzt Glas mit Flaschen im wieder verwertbar Kunststoff PET für ein Ergebnis von 7.300 für jede Kreuzfahrt gewesen kg von dem Glas einspart (den medialen Unterschied 2011/2014). Produkt mit einem Prozess erlaubt in hohem grade weniger in Beitrag zu dem Treibhauseffekt zu dem Kunststoff PET eine Verringerung von den Emissionen von 50% von dem Lebenszyklus von den Flaschen, energivoro, scheinen zu gleichwertig ungefähr 120 Gr von CO2 in zu den Tag für jeden Passagier und 342 gleichwertiges kg von CO2 für jeden Tag von der Kreuzfahrt von dem Glas vorbeizugehen,- hat die crocieristica Gesellschaft erhoben -. So nachhaltig ist es die Ersetzung von den Gläsern von dem Jogurt im Kunststoff mit brik in tetrapak von einem Liter gewesen: sie sind in diesem Fall die 6,500 Gläser von dem Jogurt in weniger aus plastik für Kreuzfahrt für 33 gewesen einspart kg gesamt (den medialen Unterschied 2011/2014).

Für die Verringerung von den cartacei Ablehnungen sind die in den Tätigkeiten von der Umwelterziehung auf dem bewussten Gebrauch von dem Papier verwickeln Passagiere aktiv jenseits 1.400 die kreativen Laboratorien gewesen (und sustainable Quiz), als 18.000 abhängig Küste das im rahmen sich zu welch mehr hinzuwerden von einer Serie von den ausarbeitet Mitteilungen von der Sensibilisierung von dem Projekt erreicht fügen.

werden, Außerdem mehr an bord zwischen den Tätigkeiten von der Verringerung von den Ablehnungen zu der Quelle die in den materiellen Cartacei beinhalten Informationen digitalisiert voneinand weicht weist an bord von den cartacei verbreitet Instrumenten ein Vornachrichtensendung, als newsletter zum beispiel auf Costa Pacifica von der Verringerung von 50% von der Dimension von "dem Today" steuert die Handlung.

hat die crocieristica Gesellschaft gemacht bekannt, der nach dem Versuch auf Costa Pacifica diese Handlungen werden zu all die Schiffe von der Flotte Costa Crociere ausgedehnt.

Costa Crociere hat betont, dass es auch konkret und europäisch dank zu dem Projekt gewesen lehnen, entdeckt, Flächen von der Verbesserung auf dem Thema abist möglich in der Anwendung von der nationalen Regelung zu testieren, der ist grundlegend zu durchführbar machen, um die Nachhaltigkeit von dem Sektor zuzunehmen: insbesondere,- hat es die Gesellschaft spezifiziert -, lässt die nationale relative Regelung zu den landen Ablehnungen Hinlegen nicht bis zum heutigen tag zu "dem sekundären Rohstoff" selbst wenn, für seine Qualitäten, ist möglich die Nutzung für nächste Verarbeitungen von zu vermuten, das von dem Turboessicatore wie erzeugt Material zu klassifizieren. auslädt
ist Einmal das Produkt von der Verarbeitung an bord zu all die Effekte eine Ablehnung erwägt, und kann es nicht wie solch leitet und verteilt von Costa Crociere auf dem Markt sein.

von dem Projekt Sustainable Cruise weist damit die bewährten Tätigkeiten mit den Diensten von der Verwaltung und der Behandlung von den Ablehnungen zu integrieren Schließlich im rahmen an bord bei die hafen Strukturen vor, 52 Häfen von Mittelmeer werden in einer Tätigkeit von der Volkszählung von den zu der durch die Schöpfung von einer widmet Plattform verwirklicht Abfallwirtschaft widmen Strukturen Web verwickelt, dass es zweimal zu dem Jahr aktualisiert wird. Einig zwischen den verwickeln Häfen werden Teil zu einem Kurs nehmen steuert, um die fortschrittlichen Dienste von der Abfallwirtschaft zu einem Schiff Costa Crociere entlang seiner Reiseroute im Kurs von der folgenden crocieristica Jahreszeit zu liefern.
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In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
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Brüssel
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Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
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Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
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In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
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Im Jahr 2023 wurde ein neuer jährlicher Seeverkehrskord in den Straßen von Malakund und Singapur
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Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur zehn Millionen Container (+ 10,7%) umgeschlagen.
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Die Arbeiten für die Errichtung des neuen Containers für den venezianischen Terminal von Porto Marghera
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Der französische Senat hat einen Gesetzesvorschlag angenommen, um das Streikrecht im Verkehr zu begrenzen.
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Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
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Washington
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Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
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