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6 September 2017

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Originaltexte
wird Freitag zu dem Terminal Messina von dem Hafen von Genua erstmals ein Portacontainer von dem MSC
gelangen
wird die Zwischenlandung im rahmen von dem neuen Dienst MAF1 geschehen, der westliche direkt Mittelmeer mit dem Westafrika
verbindet
wird der folgende Freitag zu dem Terminal von dem Hafen von Genua von der reeder Gesellschaft aus genua Ignazio Messina & C leitet. erstmals ein Portacontainer von dem Schweizer Mediterranean Shipping Company (MSC) gelangen, die reeder Gruppe, der von diesem Jahr zu beginn 49% von dem Gesellschaftskapital von der aus genua Gesellschaft erworben hat.

wird das erst Schiff von dem MSC das Terminal Messina berühren der Songa Alya, ein Container von 3.100 Teu mit dem Chinesen COSCO und sein full, dass sharing agreement wird, es im rahmen von der Gesellschaft von dem Dienst MAF1 durch ein Vessel mit gleichem Ignazio Messina & C angewendet.

hat sich Messina gezeigt, dass der im aus genua Terminal bewegt Verkehr, eine Erhöhung, eine Verminderung von neuen zu Folge von der allgemeinen Verminderung von dem Trade von befahrbaren und mit dem neuen Dienst MAF1 zusätzliches notieren erhöhen sich auf den von den Gesellschaften dienen Märkten wird (), die das Terminal, Art Libyen und Middle East aufsteigen, nachdem es in den erst sieben Monaten von 2017 ein Wachstum von +20% für die Container registriert wird befahrbaren und verwendet von +12% von der varia Ware,- hat es die aus genua Gesellschaft erklärt -.

wird der neue 28 Dienst MAF1 eingeweiht fließt den August mit der Abfahrt von portacontainer dem Calais Trader operiert von der Gesellschaft COSCO chinesischen. Westlich, das heißt Mittelmeer mit dem Westafrika werden sechs Schiffe angewendet, werden die wöchentlichen Abfahrten von den Häfen von angeboten und Vado Ligure, Genua, Castellon, Valencia und Algeciras mit Bestimmung Dakar, Lome, Apapa, Tincan, Thema, Takoradi und Abidjan, auf dem Kurs ohne Umsteigen, dass es, sich direkt verbindet, 2.500 und 3.100 von der zwischen Teu versteht Fähigkeit.

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