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22 September 2017

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Originaltexte
hat der Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und den Präsidenten von dem AdSP von dem Ligurischen Meer
begegnet Westlich
Zwischen, nach der Fusion von den Hafen Autoritäten von den in angriff nimmt Themen, den Prioritäten von dem hafen System, Savona Genua, den infrastrukturellen Investitionen und dem Tarif für das PCS
,
hat der Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und, Graziano Delrio, Gestern zu Genua für die Einweihung von der Ausgabe von dem Internationalen Schifffahrtssalon die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer begegnet 57ª, Westlich, Paolo Emilio Signorini, relativ mit welch es einige Themen geprüft hat, der zu der Fusion zwischen zwei ex Hafen Autorità von Genua und Savona getragen hat, zwischen der welch Priorität von dem hafen System zu der Ausführung von der Reform, den hauptsächlichen infrastrukturellen Investitionen und der Einführung von dem Tarif für die Nutzung von den eng anschließt Diensten zu dem Port Community System (PCS).

hat sich Frauen gezeigt, dass der AdSP von dem Ligurischen Meer Westlich grundsätzlich all hauptsächliche notwendige Taten von der Programmierung für das Funktionieren von der Körperschaft adoptiert hat: führt es Bilanz 2017, POT und Linien weint, neues organisch für die Rekrutierung von dem Personal, und, dass sie und im gange die Prozeduren für die Zuweisung von den führungs Aufträgen nicht zu den Zielen von der technischen Stärkung von der Struktur sind.

Zwischen den infrastrukturellen Prioritäten, im ersten Stock der Zugang zu Fondo für die Finanzierung von Progettazione von den vorrangigen Werken von dem Ministerium die Machbarkeitsstudie von dem neuen Foranea Damm zu dem Licht von den von den Analysen für die Entschlossenheit von dem rest Ondazione zu der Einfahrt von dem Westen auftaucht Elementen finanzieren auch. Der AdSP hat betont, dass das Werk einen Charakter von der sicheren strategischen Wichtigkeit für die Konkurrenzfähigkeit von dem hafen System von dem ganzen nationalen Portualità und überzieht. Immer werden die notwendigen folgenden Tätigkeiten mit Referenz zu dem hafen Becken von Sampierdarena analysiert, um die Erteilung von dem Einfall Bettolo, der Modernisierung und der Verlängerung von dem neuen eisenbahn Park "Rugna" zu definieren. Wird die Dringlichkeit die bereits verwirklicht riesigen öffentlichen Investitionen in der Fläche erwägt, bekräftigt bald operativ fassen zusammendie Ganze zu machen.

wird außerdem positiv den Verlauf von der Baustelle für gemäss Gleis bewertet das, und gehe ich die Elektrifizierung von den Kais von Voltri von der neuen Plattform von und. Auch wird die Notwendigkeit bekräftigt dem Bau und dem Versuch von den Modalitäten von der Integration von den voneinand weichen Knoten hafen- und logistischen, das korrekte Funktionieren von dem PCS von Genua und Savona von dem Prozess von im rahmen abzusichern.

hat der Schließlich Minister einige Erwägungen auf der strategischen Stellungnahme von dem italienischen Portualità im internationalen Schauplatz insbesondere von Traffici zwischen und ausgeführt Asien, Mittlerer Osten und Italien.

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