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20. November 2018 Der tägliche On-Line-Service für Unternehmer des Transportwesens 14:42 GMT+1



3 September 2018

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Originaltexte
Confetra F.V.G ist., das logistische regional System bereit, um Stirn die neuen Regeln von dem Außenhandel zu machen

Visintin: die gegenwärtige Klasse von den Spediteuren wird peinlich genau von den Ereignissen von den 20 Jahren ausgelesen letzt

Die Internationale Handelskammer setzt (ICC) die Baustelle für die Definition von den für den Außenhandel teilen neuen Regeln fort: die Incoterms®, die internationalen Kaufverträge die Transportkosten, von der Versicherung und von der Besorgung von den zoll Praktiken andeuten, um zu welch herkömmlich zwischen Verkäufer und Käufer zu teilen. Das Ziel ist, im Kurs von dem letzten Quartal von der 2019 neuen Ausgabe von den Incoterms® 2020 zu senden, dass es das ersetzen gehen von 2010 voranwird.

Macht hat es den Punkt dass auf der Baustelle Confetra Friuli Venedig Giulia von den erst Angaben spezifiziert mich evince, dass häufig anwendet zwei Modalitäten in Italien, dem ab werk Verkauf (EXW) oder dem aufrichtigen Kauf kauf, Ankunft (DDP) sind bestimmt zu verschwinden. "Zu meiner Beurteilung korrekt,- hat der Präsident von Confetra F.V.G erhoben., Stefano Visintin,- als werde in Widerspruch mit dem Zoll Europäischen Code geöffnet. Außerdem ist er für jeden italienischen Unternehmer ein immer chinesischer oder indischer Unternehmer, als der, bewusstes von zu können auch ist sehr glücklich" sich von zu heilen, Gewinn von der Logistik von eigenen Produkten schaffen, der verzichtet, eigene Expeditionen im ausland zu leiten.

Betont, dass "der Confetra F.V.G "wünscht" ,"neben den regional Unternehmern und von ihren Vereinen von der Kategorie sein" ,"die einen Teil von der Logistik von dem Produkt integrieren, sodass der Übergang von dem ex Verkauf zu anderen Verkaufsbedingungen work, wird "ausgelegt erfolgreich und Gewinn nicht lebt" hat sich "wie die zigsten Schwierigkeiten," Visintin gezeigt, dass das logistische regional System ist bereit, um die Unternehmer in dies verfährt zu stützen: "haben wir in den vergangenen Entrata in der Europäischen Union von all gelebt 20 Jahre die anliegend Zustände, politischen von dem Embargo gegen Länder, die unsere natürlichen Märkte costituiscono,- hat es erinnert -, sind tiefe Veränderungen in den Modalitäten von dem Transport, der in den zoll Prozeduren: wir können sagen,- hat es beachtet - als die gegenwärtige Klasse von den Spediteuren peinlich genau wird von diesen Ereignissen ausgelesen und, dass die logistischen Experten zu die zukunft, viel Danke zu der Tätigkeit von der See Akademie von Trieste bezüglich des Abkommens mit anderen wendet Hochschulen von der Region sich gegenwärtig bilden, die gestaltungs dualen Kurse einzuführen. Wir,- ist Visintin abgeschlossen -, sind wir bereit".

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