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24 Januar 2019

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Originaltexte
Der Chinese COSCO Shipping Ports landet im Süden Amerika 60% von dem neuen peruanischen Hafen von Chancay erwirbt

Die Quote wird von der bergbau Gesellschaft Volcan für 225 Millionen Dollar nachgegeben

COSCO Shipping Ports, die terminalista Gesellschaft wird der Chef zu der reeder Gruppe chinesisches COSCO Shipping, vor eigen Network von den hafen Terminals zu ein Abkommen mit der bergbau Gesellschaft peruanischer Volcan Compañía Minera kennzeichnet Lateinamerika hat erweitern, die vollständig kontrolliert Gesellschaft von dem südamerikanischen Unternehmen, um 60% von dem Kapital von dem Terminales Portuarios Chancay (TPCH) zu kaufen, das multipurpose und einen neuen legt Hafen zu 80 bauen wird und leiten wird kilometriert zu Norden von Lima kilometriert zu jenseits 50 zu Norden von dem Hafen von Callao. Die Quote wird von COSCO Shipping Ports durch die Filiale COSCO Shipping Ports (Chancay) Ltd erworben. für 225 Millionen Dollar, mit einer anfänglichen Bezahlung von 56 Millionen Dollar, während Volcan das das Eigentum von bleibt 40% manterrà.

Die erste Phase von dem Bau von dem Hafen sieht die Durchführung von vier Kais vorher, die widmet Waren, zwei zu dem Verkehr von den Containern von der annua Fähigkeit von million von teu und, dass es, auf einer Fläche von 992 Hektaren von dem Eigentum von dem Terminales Portuarios Chancay entstehen wird, von welch zwei Multipurpose für den Verkehr von Rinfuse, herkömmlichen und befahrbaren. Die erste Phase wird auf einer Fläche von 141 Hektaren mit einer Investition von 1,3 Milliarden von den Dollars verwirklicht.

Die hafen Zwischenlandung wird können Meter, mit Tiefe von der Kulisse bis -16 große Schiffe empfangen. Das Projekt, dass es, gefördert wird, die gesamte Durchführung und von 11 Kais für den containerizzato Verkehr von vier Kais für andere Typen von der Ladung vorhersieht von dem Transportministerium und von den Kommunikationen von Peru durch die Hafen Nationale Autorität (APN).

Das Abkommen zwischen COSCO Shipping Ports und Volcan wird gestern zu Davos gekennzeichnet, Forum dem peruanischen Vizepräsidenten der Republik, Mercedes Aráoz in Schweiz in der Gelegenheit von dem World Economic zu der Anwesenheit von und von anderen Autoritäten von den Regierungen von der südamerikanischen Nation von der Populären Chinesischen Republik und, und. Der Bau von dem neuen Hafen wird dieses Jahr beginnen, und hat der peruanische Präsident Martín Cornejo spezifiziert, vzcarra, erklärt, dass das Projekt eine gesamte Investition von ungefähr drei Milliarden von den Dollars vorhersieht, dass das Ziel von diesem Abkommen hafen ganz ist jen, für Pazifik ein Hub zu schaffen, das die südamerikanische stellt Fläche kann, damit das hafen Angebot von all auf der westlichen Küste von dem Kontinent zu verbessern den Hafen von Callao flankieren.

Die terminalista chinesische Gesellschaft hat sich gezeigt, dass die Wirtschaft von Peru und dass in den letzten jahren gewachsen hat im in den Häfen von der latinoamericana Nation containerizzato 2017 Verkehr zu 2.540.960 Teu in Bezug auf 1.523.046 Teu in 2010 betragen ist. Der gesamte Verkehr von den Waren ist in der Periode von 70,57 million von den Tonnen in 2010 zu 103,92 million von den Tonnen in 2017 angestiegen.


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