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22 August 2019

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Originaltexte
Autobahnen für Italien wird die Kosten-nutzen-analyse von Gronda von den macroscopici Fehlern, den technischen unerfüllbaren Lösungen, den Bewertungen von vollständig willkürlichen Dati charakterisiert,

Das Unternehmen zeigt sich, dass irgendein Typ von der Änderung von dem Projekt die projekt- und autorizzativo Prozedur Jahre machen würde, von null verursacht eine Verspätung von 6-10 zu wieder starten

"wird die Kosten-nutzen-analyse von auf der Website von dem MIT veröffentlichen Gronda von den macroscopici Fehlern, den technischen unerfüllbaren Lösungen, den Bewertungen von vollständig willkürlichen Dati charakterisiert,". Die Anzeige in bemerkt ein Autobahnen für Italien, die Gesellschaft, der das das gleiche das Projekt für die Durchführung von dem Werk vorgeschlagen wird von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und gebilligt hat. Genießt der absolut nicht korrekte solche Gebrauch von den Parametern Obgleich bestätigt die klare Mehrheit von das auf den Kosten von dem Werk ", das Ergebnis von der Kosten-nutzen-analyse sich auf welch Autobahnen für Italien" es "die gesetzlichen Handlungen zu eigener Vormundschaft ist positiv reserviert," ,"- betont das Unternehmen -".

Es "wurde" für Autobahnen für Italien "gehabt", "falls infrag, diese Kosten-nutzen-analyse" würde "wie einziger Effekt jen haben, stark gewollt von der aus genua Gemeinschaft, von und von, den lokalen Institutionen, der ganzen produktiven Welt "des weiteren die Durchführung von dem Werk" zu "verzögern".

"die in der Analyse beinhalten hauptsächlichen Inkongruenzen" zwischen diejenigen die Autobahnen für Italien hält, zu sein, erhebt das Unternehmen von der Gruppe Atlantia, dass die vorschlägt alternativen Lösungen "technisch realisierbar nicht sind oder von Fatto den Verkehr und in richtung zu von Savona für zahlreiche Jahre blockieren würden, als die notwendige Baustelle, ausführbar nicht ist. Tatsächlich,- erklärt die Gesellschaft -, würden die darlegt alternativen Lösungen anstelle von den schweren Verkehr zu aus dem städtischen Gewebe von zu verschieben zu das, des weiteren von den schweren Flüssen bürgerliche entnimmt beladen und würden die Stadt von Genua verstopfen. Außerdem tiene die Analyse von dem MIT dieser art nicht minimal Konto von den Sicherheitsbewertungen, das grundlegende Element für irgendein Studie".

Autobahnen für Italien beachtet außerdem ,"als die riesigen Schäden für den Zustand bestimmen würde die Annullierung von dem Projekt, dass seine autorizzativo Prozedur, für eine lange zeit ergänzt hat. ASPI,- erinnert das Unternehmen -, resultierend aus dem unterzeichnet Vertrag hat es mit dem MIT, bereits auf dem Gebiet und Banditen 92% von Espropri ungefähr 700 Millionen Euro durchgeführt Wettkämpfe für. Die fehlt Einleitung von der Baustelle und einer Änderung von dem Projekt würde wie schätzt von der gleichen Kosten-nutzen-analyse, die Entschädigung jenseits einer Milliarde von dem Euro für die bis jetzt ausführt Baustelle von beinhalten. Außerdem sind die endgültigen Kosten von dem Werk von 4,3 Milliarden von dem Euro, anstelle von 4,7 von der Studie MIT irrtümlich zurückbringt".

Schließlich Autobahnen für Italien betont auf dem ausführenden Projekt, dass die Analyse von dem MIT ", nicht auf ein übertrifft Projekt von Gronda gestützt wird. Übertreffen Planimetrie werden tatsächlich verwendet und fügen die nicht vorhandenen Anbindungen bis zum heutigen tag ein, - erklärt die Gesellschaft -, oder reist es macht nicht von dem Projekt von ASPI ab. Konto außerdem von der Liberalisierung von der Linie von dem A10 zwischen von MIT mit der Genehmigung von dem endgültigen Projekt im September 2017 erfordert Prà und Genua tiene nicht das gleiche Flughafen. Es ist offensichtlich folglich, das die Arbeitsgruppe von dem Ministerium, auf dem ausführenden Projekt gearbeitet ist von dem welch Ministerium im Besitz von dem fließt August nicht hat, und, dass die Analyse ohne einiges widersprüchliches mit Autobahnen für Italien ausgeführt wird".

Autobahnen für Italien zeigt sich "im vergleich" noch "sind von sich die Vorschläge auf dem Feld von tausende von aus genua Bürgern von der allgemeinen Debatte im rahmen" zu "halten sehr wichtig und wertvoll macht, erst Experiment von der Art in Italien, zu den verworrenen studieren Optionen zu Tischchen zu Rom", dass "irgendein Typ von der Änderung von dem Projekt "die projekt- und autorizzativo Prozedur von Gronda, Jahre in der Durchführung von dem Werk, das Risiko zu" und "machen bestimmt" würde ,"von null verursacht eine Verspätung von 6-10" zu "wieder starten definitiv sie affossare", dass "auf jeden fall,".

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