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10 September 2019

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Originaltexte
Die Dekadenz von der relativen Erteilung von CICT zu dem Hafen berät Kanal von Cagliari

Wird der AdSP Terminal verfahren "mit "einer Anregung von dem Markt zu dem internationalen Stand", um den neuen Agenten von dem Container festzustellen

Container (CICT) Terminal ,die Gesellschaft von der Gruppe Contship Italien, der Terminal zu dem Hafen Kanal von Cagliari den Container leitete, es das CICT die Lizenz von dem Betrieb zu Cagliari International widerrufen hat das Komitee von der Verwaltung von der Autorität von dem Hafen System von dem Meer von Sardinien und infolgedessen die Dekadenz von der Erteilung beraten hat war Inhaber von welch von 1997.

Spezifiziert, dass Nachmittag von dem Komitee von der Verwaltung gestrig der zu der Beratung in den nächsten tagen eine Verordnung folgen wird, ist sie folglich in den vergangenen in wirksamen zu machen die Aufhebung von der Lizenz der die Dekadenz, wird die Begriffe für die Wiederherstellung angeben und riconsegna von Bene sie, der AdSP hat sich gezeigt, ein schweres Kapitel für das System von dem Transhipment sardisch, das von dem Terminalista leiten welch Traffici, vier Jahre, sind gesunken bis Azzeramento, dass es sich mit solchem Schritt schließt ". Eine Dynamik, dies,- hat die Körperschaft von den im operationellen Programm von dem CICT übernehmen Verpflichtungen erinnert, dass es -, in der Sitzung von dem Komitee von der Verwaltung von dem Juli 1°, auf antrag von dem MIT im letzten, für gemacht fehlt geschweige denn wiederholt hat, die bereits vorgesehen und Versuch von dem Abkommen mit der Gesellschaft weitersendet Aufhebung auszulösen, im vergleich".

Hat der AdSP von dem Meer von Sardinien mit jenseits 1.500 Linearmeter von den Kais mit Kulissen von -16 Meter für ein Potenzial von dem Verkehr den Behältern annuo gleichen zu 1,3 million von teu, angekündigt, um einen neuen Techniker zu finden, der 900mila die Quadratmeter von den hafen verfügbaren Flächen leiten wird, dass es "mit "einer Anregung von dem Markt" zu dem internationalen Stand für die Bestimmung von einem neuen Subjekt" verfahren wird," das, mit der Reaktivierung von Traffici, Kanal zu der natürlichen Funktion von mediterranen hub kann"," den Hafen riproiettare".

Die hafen Körperschaft hat spezifiziert, dass sie die vier propedeutici Schlüsselpunkte zu der allgemeinen Ausschreibung sein werden: "ahnt ein, Techniker, rein auf der Bewertung von dem infrastrukturellen Angebot. Eine Sekunde, strategisch, dass es "dem Paket" gesamten von dem Antritt die Bedingungen von dem Gefallen von einschließen wird: ausführung von der Ökonomischen Speziellen Zone ,(die Unterschrift von der geeigneten ministeriellen Verordnung und dem Perimetrazione von der Fläche von sechs Hektaren) interclusa fehlt (), um für welch zu dem bereits zu Juli von dem Cacip beginnt zoll Zollfreigebiet zu bestimmen. Anderer, dass die Überwindung von den paesaggistici Bindungen beinhaltet, resultierend aus die Kanal und relative Werke von ausdrückt abgeneigte Meinung von dem Mibact der Milderung und dem von der Konferenz von den Diensten von dem 27 Mai billigt Ausgleich von dem bürokratischen Charakter auf welch es ein neues Gespräch zu der Neuauflage von der paesaggistica Berechtigung von dem Hafen begonnen wird. Letzter Schlüsselpunkt, schließlich, die Reaktivierung, von der Region Sardinien, von dem Vertrag von der Lokalisierung, der eingehend verlorene Konzessionär zulassen würde", zu die zukunft von den Finanzierungen zu Abdeckung von dem Teil von dem Antritt zu benutzen.

"ist es sicher keine Wahl gewesen jen von dem Komitee von der Verwaltung, gleichwohl erreichen sich von einer geschuldeten Tat zu einem wiederholt Inottemperanza zu dem das gleiche hierzulande akzeptiert vierjährlichen verfasst operationellen Programm und 2017-2020 von terminalista und einfache aber entnimmt,- hat der Präsident von dem AdSP betont, Massimo Deiana -. Von den übernimmt Verpflichtungen und ohne die vorhergehenden beschäftigungs Krisen fehlt im vergleich, dass der Zusammenbruch von einem starken System und koppelt erzeugt hat, vor welch das Gesetz diese Antwort aufdrängt".

"wird die Aufhebung nicht fein zu gleich sein wenn,- hat Deiana klargestellt -, aber werden sich wir bereits von heute mit dem genauen Ziel aktivieren Container in der Insel die Schicksale von dem Verkehr zu wieder richten. Wir werden fortsetzen, sicher von der vollen Unterstützung zu dem ministeriellen und regional- Stand vor allem den aufdrängt bürokratischen toten Punkt von den Bindungen zu übertreffen die neuen bereiten Subjekte zu untersuchen, auf einem Terminal und auf einem Markt zu wetten, die Investitionen jenseits 90 Millionen Euro für zu der Bremse tengono, noch viel der sie haben, um anzubieten. Es ist ein wichtiges Spiel, für die Wirtschaft und die Besetzung, und, insgesamt die vorschlags Synergie mit all verwickeln Subjekten wir voran sendet bin sicher müssen", vor welch gehen.


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