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1 Juli 2020

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Originaltexte
Tarlazzi (Uiltrasporti): zum Thema Selbstproduktion in Ports werden wir keine Schritte zurück

Die Reeder - weist der Gewerkschafter - ablehnen Änderung zur Eigenproduktion, weil sie eine Hafensystem, das auf der Ausbeutung von Seearbeitern beruht

Die Frage der Eigenproduktion in Häfen, die in das Verfahren der Umwandlung in Recht des Dekrets Relaunch, die Lücke in der Frage zwischen den Schifffahrtssektor, der im Linienverkehr tätig ist, insbesondere in den Sektoren für den Transport von Schienenfahrzeugen und im Hafen. Der Generalsekretär der Claudio Tarlazzi, Claudio Tarlazzi, beklagte, dass "die Reeder lehnen die Selbstproduktionsänderung ab, weil ein Hafensystem, das auf der Nutzung von Seeverkehr".

"Selbst die europäische Verordnung", stellte Tarlazzi fest, " erwägt nun die Wiederlagerung/Verdronierung von Waren an Bord der Schiffe einen Hafenbetrieb und nicht mehr nautisch, im Gegensatz zu Hafensystembehörden, die in einem Fehlinterpretation. Es ist Zeit für auch in Häfen, wo Selbstproduktion praktiziert wird, oft nicht einmal unter Beachtung der Bedingungen, seien Sie klar, wer was tut und stoppen Sie es sofort Ausbeutung von Seearbeitern, die über Bord während der Navigation und dann beim Aussteigen/Einsteigen."

"Schließlich betonte er den Generalsekretär der Verkehr - es ist gut, dass die Institutionen auch berücksichtigen die Tatsache, dass die Idee der Ausweitung der Selbstproduktion Hafenpersonal, Abbau von Beschäftigungsmöglichkeiten für Arbeitnehmer Erhöhung der Nutzung des von der Status."

"Der Streik am 24. Juli", sagte er. Tarlazzi -- er hat unter seinen Zielen, versuchen, weiterhin in der trüben, Gewinne zu machen Schäden an den Schutzbestimmungen und Vorschriften für die Arbeit im Seehafen und wir werden uns nicht darauf zurückziehen."

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