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7 Juli 2020

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Originaltexte
MSC weist erneut darauf hin, dass die Analyse von T&E Flotte der Gruppe ist falsch

Das Unternehmen weist darauf hin, dass nur 40-45% der Emissionen MRV-System wurden in der EU

Mittelmeer-Reederei (MSC) protestierte erneut für Missbrauch, dass die Non-Profit-Organisation Transport & Umwelt (T&E) hätte Daten über Kohlendioxid von den Schiffen von der Schweizerischen Reedereigruppe MRV-Datenbank, die unter der Europäische Verordnung 757/2015 über Überwachung, Kommunikation und Überprüfung der durch die Schifffahrt erzeugten CO2-Emissionen, T&E wird MSC in die Top Ten Europäische Kohlenstoffproduzenten ( 6 Juli 2020).

Wie bereits Ende letzten Jahres hervorgehoben ( 13 Dezember 2019) bekräftigte MSC, dass die Analyse von T&E berücksichtigt eine Reihe operativer Aspekte der Seeverkehrsdienste und bietet keine vollständige Bewertung ihrer Rolle und Auswirkungen auf die Emissionen. Insbesondere das Unternehmen ergab, dass eine emissionsorientierte Analyse Schifffahrt in der Europäischen Union sollte Emissionen, die tatsächlich in dem Gebiet aufgetreten sind GEOGRAFISCHE Daten der EU, wenn diese Emissionen verglichen werden sollen mit denen anderer Quellen, die auf diesen Bereich beschränkt sind. Die Schweizer Gruppe darauf hingewiesen, dass dies besonders für die ein globales Unternehmen wie MSC, das auf allen wichtigen Strecken tätig ist maritimen Welt und wies darauf hin, dass eine umfassende Analyse würde zeigen, dass nur 40-45 % der MSC-Emissionen in der DAS MRV-System war tatsächlich in der EU hergestellt worden. Auch, - die Gruppe erneut bemerkte -- eine korrekte Analyse würde zeigen, dass in einem Jahr erzielte MSC einen Rückgang von 2,5 % gegenüber dem Vorjahr Emissionen im Rahmen des MRV-Systems.

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