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8 Oktober 2020

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Originaltexte
Die Pandemie hat dem E-Commerce einen kräftigen Schub gegeben, Herausforderungen sind noch viele

Studie des Logistikkonzerns Geodis in Zusammenarbeit mit Accenture Interactive

Eine der wenigen wirtschaftlichen Aktivitäten globalen Daten, wurden nicht stark von den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie ist die des elektronischen Geschäftsverkehrs, der in der Tat profitierte von einem starken Online-Umsatz, der von der globale Gesundheitskrise. Dies wird durch die Studie "Getting E-Commerce-Logistik richtig: schneller, schlanker, skalierbar" vom Logistikkonzern Geodis in Zusammenarbeit mit dem Accenture Interactive von Accenture, einem Unternehmen, das in diesem Bereich tätig ist professionelle Dienstleistungen.

Die Forschung ist das Ergebnis von Interviews mit 200 europäischen Unternehmen (60%) Amerikanisch (40%) neun Sektoren (Unterhaltungselektronik, Mode und Sport, Luxus, Möbel, Körperpflege, Non-Food Verderblichkeiten, Haushaltsprodukte, Spiele und Spielzeug), die sowohl online als auch mit einem Netzwerk von Verkaufsgeschäften und einen Jahresumsatz zwischen 100 Millionen und 20 Milliarden Dollar. Die Unternehmen wurden nach der Erwartungen an das Umsatzwachstum im E-Commerce,

Die Studie bestätigt, dass sich die Pandemie Wachstum im Online-Handel, Vertriebskanal - weist auf die Studie -- durch die dieses Jahr fast die Hälfte des Umsatzes der Unternehmen im Vergleich zu 34 % vor Krise, als durchschnittlich 28 % des Umsatzes in der Marktplätze und 6% auf Unternehmenswebsites. Der Bericht weist darauf hin, dass während der Sperrung 65 % des Umsatzes 38% über Marktplätze und 27% online Online-Websites des Unternehmens. Umsatzsteigerung Online, die in Europa stärker ausgeprägt ist als USA. Europäische Unternehmen, die keine Online-Verkaufslösungen wurden stark bestraft: 40% der befragten Unternehmen schätzen, dass Umsatzeinbußen Covid-19 wird durchschnittlich 15 % ihres Umsatzes übersteigen.

Ein zweites Studienergebnis zeigt, dass viele Unternehmen (die 52% der Gesamtbevölkerung) glauben, dass ihr E-Commerce-Potenzial durch ihre logistischen Fähigkeiten begrenzt werden. "Viele Marken - erklärt Sohel Aziz, Geschäftsführer von Accenture Interaktiv - Marktplätze als einzigen Vertriebskanal nutzen online für ihre Produkte. Dies ermöglicht es ihnen, eine öffentlichkeitsschutzbehörden und kompensieren den Mangel an Ressourcen und Infrastruktur Gewährleistung eines angemessenen Kundenerlebnisses Erwartungen der Kunden."

Die Studie legt fest, dass 59 % der europäischen Unternehmen Marktplätze für ihre Online-Verkäufe, eine noch größere Zahl uns (46%). Marktplätze einen Marktanteil von 28 % in der Zeit vor Pandemie, die während der Krise auf 38 % stieg Gesundheit.

Die meisten der befragten Unternehmen betrachten jedoch übermäßige Abhängigkeit von Marktplätzen ist nicht nachhaltig und dieses Gleichgewicht stärker in Richtung der im eigenen E-Commerce. Fast zwei Drittel (64%) Haben behauptet, dass die Verringerung dieser Abhängigkeit die erste oder die zweite Priorität für die nächsten sechs Monate. In insbesondere 77 % der amerikanischen Unternehmen und 56 % der die befragten Länder möchten direkt an die Verbraucher innerhalb der nächsten drei Jahre über ihre Websites 20% ihres Gesamtumsatzes über diesen Kanal.

"Direktverkäufe von Unternehmenswebsites - Aziz - macht derzeit 5% bis 8% der Online-Verkauf. Marken möchten sie auf 20 % oder 30 % in drei bis fünf Jahre. Die Umfrage zeigt, dass Unternehmen sich bewusst, dass die Verbesserung ihrer Fähigkeiten Logistik, wie z. B. das Kundenerlebnis, durch Anpassung von Liefer- und Tracking-Optionen oder die Fähigkeit des Kunden, seine Aufträge zu ändern, zur Erreichung dieses Ziels Priorität."

Darüber hinaus zeigt die Studie, dass 76 % der Interviewpartner sagten, dass die Verbesserung der Erfahrung ist ihre größte langfristige Herausforderung. "Die Kundenerfahrung - sagte Ashwani Nath, Stellvertretender Präsident und Leiter Geodis e-channel solutions umfasst das Einkaufserlebnis und das Liefererlebnis. Marken streben, eine Liefererfahrung zu bieten, die zum Zeitpunkt des Kaufs. Dies bedeutet unter anderem, dass eine bessere E-Erfüllung bieten und eine Reihe von Optionen bieten flexible Lieferung, praktischere Nachverfolgung und Rücksendungen einfache."

Untersuchungen zeigen, dass 38 % der amerikanischen Unternehmen bietet Sendungen an, die über zwei bis drei Tage erfolgen 56 % planen, dies innerhalb von drei Jahren zu tun, verglichen mit 25 % bzw. 57 % für europäische Unternehmen. Für internationalen (interkontinentalen) Sendungen, derzeit keine Amerikanische Sendegesellschaft bietet Sendungen in zwei bis drei Tagen, auch wenn 17 % sie innerhalb der nächsten drei Jahre erreichen möchten; das 15% bieten Lieferung in vier bis fünf Tagen und 66% planen, diese Möglichkeit innerhalb der nächsten drei Jahre zu ermöglichen. Für Für europäische Unternehmen garantiert derzeit keine zwei- bis dreitägige internationale Sendungen, obwohl 7% innerhalb der nächsten drei Jahre zur Verfügung zu stellen, und 4% bieten vier- bis fünftägige Sendungen, während 76% hoffen, dies zu tun innerhalb der nächsten drei Jahre.

Die Studie legt fest, dass auch andere Herausforderungen und Herausforderungen erklärt, dass, obwohl sie zwischen den Vereinigten Staaten und Europa unterschiedlich sind, Maßnahmen sind ähnlich: Unternehmen haben daran gearbeitet, sorgen für mehr Versandflexibilität und die Renditen zu optimieren (80% der befragten Marken in jüngster Zeit bestrebt, einen Prozess der Rückgabe der leichter zugängliches Produkt). Die Umfrage zeigt jedoch, dass nur 16% der befragten Unternehmen sind in der Lage, Echtzeit-Key-Performance-Indikator für Ihre Lieferkette (nur 25 % der amerikanischen und 10 % der europäischen Unternehmen erklärt, dass sie Zugang zu den Informationen haben). Darüber hinaus sind 40 % der Europäische Unternehmen sagen, dass ihre analytischen Fähigkeiten und Daten fragmentiert zu generieren.

"Nur eine Minderheit von ihnen -- stellte Nath klar -- hat die Echtzeit-Sichtbarkeit des Supply-Chain-Inventars, Diese Sichtbarkeit ist unerlässlich, um Verfügbarkeit des Produkts, bieten eine Vielzahl von Versandoptionen und informieren den Kunden über den Status der Versand des Produkts, um seine Bedürfnisse zu erfüllen. Hinter den Kulissen bedeutet dies, die logistischen Kosten zu optimieren und viele logistische Herausforderungen zu meistern: die physisch mit digital, führen Sie eine Echtzeit-Inventar, Bestand optimieren, Transport verwalten, Aufträge organisieren und behandeln gleichzeitig eine Reihe von Verfahren und Partner. All dies wird Unternehmen dabei helfen, bessere physische Ressourcen und einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen. das - festgestellt Ashwani Nath - erfordert die Integration von Geschäften mit E-Commerce-Netzwerke, die als Verarbeitungszentren für Bestellungen, Sammelstellen, Versandeinrichtungen und Distributionszentren Verteilung. Eines ist sicher: Das Lager muss näher am Endkunden sein, unabhängig davon, ob wo es ist, um Geschwindigkeit und Verfügbarkeit zu gewährleisten."

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