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30 August 2021

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Originaltexte
Confetra missbilligt die Art und Weise, wie Umsetzung des PNRR

Nicolini: Wir müssen zusammenarbeiten, mit Methode und Zeit

Confetra fordert Regierung zur größtmöglichen Zusammenarbeit auf Umsetzung des Nationalen Konjunktur- und Resilienzplans. "Für jetzt - prangerte den Präsidenten des Branchenverbandes Transport- und Logistik, Guido Nicolini - die erste Ausschreibung für Green Ports haben wir aus den Zeitungen erfahren." ( von 27 August 2021). "Also ", klagte Nicolini - nicht geht. Das Ministerium für ökologischen Übergang - fügte er hinzu - 280 Mio. USD an Investitionsanreizen bereitgestellt Hafenkonzessionäre, die einen Beitrag bis zum 40% für die Erneuerung der Ausrüstung von Vorplätzen, Lagern und Terminals im Zeichen nachhaltigerer und weniger wirkungsvoller Mittel umweltreicht. Tolle Absicht, aber Sie verstehen es nicht damit diese Beiträge von den Hafensystembehörde."

"Unter anderem hat er auch den Präsidenten von Confetra - Assoporti hat uns nicht an einen Tisch gerufen, es gibt keine eine gemeinsame Erfassung des technologischen Innovationsbedarfs am Kai gibt es keine Kartierung privater Investitionen bereits im Gange ist, und es fehlt auch eine nationale mögliche neue tech&green Hafenlayouts zu unterstützen gegebenenfalls durch Eine Politik der Anreize und Erleichterungen."

"Innerhalb von 45 Tagen - so Nicolini weiter - sollten Investitionspläne vorlegen, was unmöglich ist, wenn ernsthafte Vorschläge, wobei eine Ausschreibung unter anderem in der Nähe von Ferragosto. Ich appelliere an Minister Cingolani in diesem Fall spezifisch, aber an die Regierung im Allgemeinen: wenn wir wollen, dass wirklich das Land alle PNRR-Mittel nutzt und dass sie auch ergänzende und zusätzliche private Investitionen - Präsident von Confetra - man muss zusammenarbeiten, mit Methode und für die Zeit."

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